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主题：保时捷如是说：GT-R这颗葡萄很酸。（修改版） -- karman
家园 保时捷如是说：GT-R这颗葡萄很酸。（修改版） 今年汽车业的大事之一便是雷诺所属的日产公司推出了GT-R跑车。 这车一出场便得到了摇滚明星般的待遇。各大汽车杂志网站对其好评如潮。
(此图巨大，慢网勿点，点击看1.5兆大图）
外链图片需谨慎，可能会被源头改而日产公司在该车发布会上更是放了段GT-R在著名的德国赛车场Nürburgring race circuit上创出 7:29:03 纪录(最高速度311km/H)的短片。很是轰动。
[FLASH]http://www.youtube.com/v/UBZ5i15yVU8[/FLASH]
外链图片需谨慎，可能会被源头改在该车正式销售之前，许多媒体得到了日产的样车试驾，在许多对比试验中，如C/D,M/T,R/T,AUTOCAR等等，GT-R打败了保时捷９１１GT2。这让保时捷非常受刺激。 而GT-R在欧洲的第一量车便被不知名的神秘顾客买走。
最近，保时捷宣布，由保时捷试车手进行的GT-R,９１１TURBO和GT2对比试验中，GT-R的速度是七分五十四秒，比日产宣布的数据慢了２５秒。 保时捷接着说，他们试验的是美国版的GT-R，根本跑不了那么快，日产公布的数据肯定来自安装了比赛用轮胎。
"This wonder car with 7:29 could not have been a regular series production car. For us, it's not clear how this time is possible. What we can imagine with this Nissan is they used other tires," says August Achleitner, the man in charge of the 911 program.（ There is footage of the GT-R lapping the 'Ring at high speed, but it's taken from inside the car where the tires cannot be seen.）而日产马上回应道，他们是采用了OPTION中的DUNLOP轮胎。而他们的试车手是赛车手Tochio Suzuki。跑这么七分二十九秒绝对是真的。
家园 GT-R -Automobile of the year 上周五在St. Louis机场的书店看杂志, 2009 Nissan GT-R被Automobile杂志评为Automobile of the year.
总负责Kazutoshi Mizuno说Super车三要素: 单位马力车重不超过4公斤(GT-R 3.6公斤), 在公用道路上时速300公里/小时的能力(GT-R 最高速309), 德国赛车场Nrburgring Nordschleife上跑一圈小于8分钟(GT-R 7分29秒). 这三项GT-R都做到了.
Kazutoshi Mizuno
家园 不知看过NATIONAL GEOGRAPHIC的 INSIDE SUPERCAR那个节目嘛？上个月的，一个小时就是讲GT-R研发的。 靠! 充分证明了我的猜测是对的。 这车从一开始就是法国总裁卡罗斯高恩挑战保时捷的。 尼桑技术底子很厚，然后有这么个法国人雄心大志高屋建瓴，结果出了个好车。
推荐一看。
家园 雷诺和尼桑到底什么关系? 合作? 拥有? 我问Nissan Dealer很多不知道雷诺.
特喜欢法国车的式样, 格调, 只有浪漫的法国人设计的出来. 就是质量可靠性差. 当年标志全面退出美国市场, 据说就是质量不行. 曾经想过要是法国日本一起生产汽车就棒了. 看来GT-R成功了. 可是Infiniti真是看不惯. 今年换车(G20开了12年), 没接着买Infiniti, 骑上了宝马1系, 算是折衷.
家园 尼桑是法国人控日本人的股 宝马１系，好选择。 不过想听你谈谈这G20。据说是很好的车。 １２年里可靠性如何？ 现在的G３７太大了。
家园 Infiniti G20的操控性能 当时的评论是象欧洲型跑车. 我们买的是1996 G20 Touring package自动挡, 最后一年版(几年后又出了新G20).
那时对操控性和汽车原理不感兴趣, 只求舒适可靠. 也试驾过宝马三系, 嫌其内饰和表盘太差, 没考虑. 试驾G20时, 销售直让我在小道上猛加速, 说这车好. 在车行展室内也许是灯光的关系, 我很喜欢G20的样子和风格, 觉得LD开合适, 小巧, 我开也行, 象欧洲型跑车嘛. 中国学生找到工作大多买丰田佳美, 我们想另辟蹊径, 加上96年G20绝版, 几千美刀优惠, 就是她了.
出国前没时间学开车, 到美国后马上要用车, 就应急开了自动挡, 到现在也没体检到手动车的乐趣. 我们这辆1996 G20 是四缸2.0升140马力带Overdrive, 前轮驱动, 带ABS, 电动车窗, CD, 没有磁带机. 我喜欢她的电加热外后视镜, 雨雪天安全些. 全皮内饰, 前排电动座椅和天窗也不错. 我还记得那个销售当时要我掂量掂量前车盖, 说重, 在高速路上不发飘. 确实如此. 我们的1987二手本田雅阁一有风就飘.
这车的可靠性是没说的, 12年间跑了近190,000英里, 维修保养全部在Infiniti 4S店按手册的要求定期做. 买Infiniti/Acura/Lexus的一个好处是车在保养时, 可以开走同品牌的loaner car. 说来惭愧, 在美国开车, 从来没自己换过机油. 印象中, 一次蓄电池没电了, 发现是ABS在车熄火后还在工作, 继续耗电. 没出过大毛病. 现在日本车保养越来越贵了, Infiniti车行小时费我们这里是$96, Acura$98(LD开上2001 MDX后, 我专开G20), 而BMW是$106. 零部件不如德国车贵.
家园 确实是不错的车，可惜无限不再搞下去了。 链接出处这是我上半年试宝马１２８和１３５的帖子。 宝马的发动机是非常的棒，特别是双涡轮增压的，低速扭矩汹涌澎湃。 １２８的发动机是老３升，也是非常的Sweet甜美。
如果发动机出色，这车的一半就已经成功了。 宝马１低速转向方向盘很重。 而日本美国车的转向助力一般都很足，这也减弱了车态在方向盘上的反馈。
宝马１，流哈拉子。。。。家园 对了，这个4S的保养能不能说说 维修保养全部在Infiniti 4S店按手册的要求定期做这个保养是仅仅换油换个air filter之类呢，还是完全按照手册的说法，跑了1万miles就去做一个什么service，然后跑了3万miles再去做一个什么service之类？如果仅仅是换油那并不贵，但是这些xx万miles的service，一次就是好几百大刀...
偶的车买回来也就是换油，没钱去做那些个service，不过我车子也便宜，花好几百去做那些service就感觉不值的样子...
BMW好像说保养全免费？这个保养全免费有没有一个时间/mileage的限制，还是说只要你保有这辆车，就算开到100万miles也是免费做保养的？
家园 Infiniti/BMW的保养是这样的 在美国, 就Infiniti和Acura来说, 手册规定每X英里换油, 每Y英里做其它保养, 每Z英里做另外保养. 如果X和Y及Z不重叠, 则只换油, 过滤器, 冷却液, 挡风清洁液, 查胎压, 内外洗车, 几十美刀. 以前不需等, 交车后开一辆4S店的车(I30或TL)接着去上班. 现在不行了.
如果是Y或Z, 项目多些(包括X), 贵些, 比如30000/60000/90000英里保养一般$300左右. 如果保养过程中技师发现其它问题, 4S店就会来电话, 讲明情况, 问你修不修(另加钱), 你作决定.
我们的G20和MDX都是这样做的. 你可以去普通Garage做, 有些可自己做. 我们不懂车, 又懒, 所以采取这种方式.
BMW不一样, 首先在全保4年/5万英里(发动机之类)基础上又加了4年/5万英里保养保证. 在此范围内, 换油, brake等免费. 这都由BMW车载电脑决定, 不是按英里数硬性规定. 比如BMW建议15000英里(或一年)换机油, 但车载电脑根据车的行驶狀态(车型, 司机的开车方式, 路面情况, 气候)动态决定, 司机可查看电脑显示. 如电脑显示18000英里换机油, 你15000英里去BMW中心要求免费换机油是不行的(一年以内). 网上很多讨论说BMW定15000英里是给自己省钱, 许多人自己提前换, 或自己交钱让BMW中心换($100左右). 我一个朋友按BMW电脑显示做, 六七年开下来没问题. 参加BMW新车主clinic时, 一位先生告诉我他是在18000英里时第一次换的油. 参加clinic时他都快开30000英里了, 小子真能跑. BMW车换一付闸就800上千, 二类检查(类似Acura 60000英里保养)就近二千. 4年/5万英里保养保证是管用的, 也是我决定买BMW 128i Coupe而不买其它欧洲车的重要因素(Volvo也刚推出了3年/3.6万英里保养保证). 保养保证和全保一样可以延长. 有几种方式, 从BMW中心买, 各2000美刀左右, 延长到6年/9万英里, 考虑到欧洲车可靠性差, 廷值的.
总而言之, 养一辆BMW是比日本车贵. 许多人去独立的BMW专修店(不属于BMW4S店网), 据说那儿的技师也很懂BMW车, 收费便宜些, 但车主要真懂车, 有关系, 以防被骗. 人说一生中要开一辆BMW, 我这是摸石头过河, 走一步看一步, 真不行, 就再开日本车. 不过说实在的, 比之BMW, G20的方向盘太松夸了. 目前我才开了5000英里(去欧洲取车开了3000), 还没有保养实例, 主要是听/读/看来的情况.
家园 BMW的全保期为4年/8万公里
家园 說實話,同樣的價錢我傾向買GT-R 貨真價實的好車
