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主题：【原创】王文礼击落P-2V的幕后故事 -- 萨苏
家园 试验过用改装的图-2和图-4 但最后都放弃了。
图-2加装了雷达和23毫米航炮，1960年11月19日的空战中，出动了4架图-2不仅没有击落P2V，而且两架坠毁，于是这种方案被废止。
图-4加装了雷达和红外瞄准具，先后20多次拦截P2V，其中多次与其颤抖达几十分钟，对其构成了一定威胁，但由于瞄准具性能不佳，一时无法有效击落敌机，最后这种方案也逐步被停止。
家园 谢谢！ 楼下各位一并谢过
家园 试验过用图2，效果不是很好 家园 可能都退役了吧...用拉式来打肯定比妖拐合适 P-2v的续航速度300多最大速度也不过近600,也许还有个火力问题，P-2v不大不小，和二战中型轰炸机差不多
家园 其实都一样，打p2v主要的问题是发现和跟踪难 大陆的飞机上的雷达性能有限，无法发现并跟踪p2v，这是问题的关键，就算是螺旋桨飞机的低空性能好一点，没有雷达和地形匹配驾驶系统，使用效果也一样的
家园 型号问题解惑了，不过有个小错 大陆一共打下来3架，另外的两架是失事，这一点，绝大多数的资料都能证明这一点。
另外，北辰MM的解释已经接近真相了，但是对地形匹配的一个关键的点还没有点出来，大家再想想
家园 有可能，以前看到过说是其中一架进入大陆下落不明 刚才看到眼花，好像是看到两次照明弹。心想这种事还是以大陆所说为准得好。看贴不仔细啊，拖出去...嗯..砍了！
另外我认为那时的飞机上有地形匹配导航系统，所谓地形匹配就是利用机上传感器获得的地形数据和飞行器本身储存的地形数据比较，计算误差，用结果导航。，战斧上有这种导航系统，最新的F-35上可能也有。航空领域里通常就是无线电导航，惯性导航，GPS导航。低空飞行辅助主要是地形跟踪雷达和地形规避雷达（TF/TA)，雷达高度表.军用机主要使用TF,现在比较新的雷达同时有TA/TF功能，部分民用机，直升机有TA防撞。
家园 过了山头往下，山那边地面雷达就被山挡住照不到了 我猜
家园 主要还不是挡住的问题，当时中国没有下视雷达。 地面对雷达波的反射很大，山区犹甚，当时中国的机载雷达只能向上看，向下看就是一片“乱码”。现在是利用多普勒效应把固定物体的回波滤掉，只留下高速运动的飞机的回波，当时中国没有这个技术。
一直到六七十年代，中国的预警一号空中预警机也是没解决这个问题而下马。