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主题：【原创】王文礼击落P-2V的幕后故事 -- 萨苏
家园 大约在七四年。 我还在包头机场见到过。
家园 在当时技术条件下，有地形跟踪雷达是一个巨大的优势 在无月光暗夜利用自己的地形跟踪雷达进行超低空突防会非常有效。
手头没有相关资料，只能说个大概。
五六十年代的米格17的机载雷达堪称原始。无地杂波滤波能力，作用距离近，扫描范围小（极可能根本就不扫描，只能看正前方），可靠性差。必需靠地面引导至敌机正后方几公里，平视或上视方能捕获目标。所以文中我夜空猎手实际上是目视捕获目标的。螺旋桨飞机速度慢，喷气式歼击机速度快，不能持续跟踪瞄准射击，只能力求相会时一击致命。
引导夜空猎手至目视捕获敌机的是地面领航员，而领航员依靠的是地面搜索雷达。五六十年代我军地面雷达恐怕没有动目标显示（MTI）能力。因此一旦目标离地物背景太近就无法分辨了，也就是说在雷达显示器上目标和地面反射混杂在一起成为一块大亮斑。外加一旦进入山区雷达波还有可能被高山阻挡。还有重要的一点是受地球曲率影响雷达对超低空飞行飞机发现距离很近，相当于缩小了雷达的控制饭为。
所以减低高度至100，200米超低空和进山很容易就摆脱地面雷达的跟踪。一旦地面领航员无法指示目标，夜空猎手们一击不中在转一个圈回来，敌机都到数公里以外了，就是换猫头鹰也无法目视发现敌机了。其实飞到山区是暂时的，他总要飞出来。超低空突防加电子对抗才是王牌。
那为什么P-2V们不一开始就飞超低空呢？因为他是电子侦察机，突防不是目的，必须飞到一定高度接受大陆的电子信号，所以这对矛盾带来了风险（对解放军来说是机遇）。如果只是空投几个特务，完全就可以全程超低空突防，当然如果地形跟踪雷达可靠性不好又另当别论。
家园 当时没有地形跟踪雷达，只是地形规避雷达，还是试验性的 飞机上有这些高尖端设备（至少当时如此），是因为这些飞机事实上是CIA的.另外在这种60年代中期的飞机上是不可能有“地形匹配”系统的。
家园 花~~~~~~~~ 家园 米格-17不像P-2V可以貼著地勢飛，米格-17飛行員 必須跟據地面領航員的口號調整速度與方位。
若碰到前面有大山，米格-17飛行員往往會打開加力，所以常衝過頭，一旦提前衝過了P-2V的頭頂，這時P-2V只要掉回頭，米格-17就跟不上了。
因此P-2V若發現攔截，一般會飛向山區以擺脫敵機。
猜的哈～～～
家园 北宸姑娘挺专业啊
家园 我看到王文礼那架飞机了 先给萨兄献花，我刚才在网上闲逛，在另外一个网站看到一篇文章，也是写王文礼的，上面有他击落P2V7飞机的那架飞机的照片，萨兄有空不妨去看看。
这架飞机现在北京北郊大汤山下“中国航空博物馆”的洞库展厅中。
家园 看了 很好的文章，怀念英雄
家园 庐山的山地地形，夜间又多雾，能见度肯定不好。 这样的地形加云雾，没有地形匹配雷达的歼击机肯定不敢跟P两V钻山沟。
家园 我瞎猜一下 不会是利用了雾气吧
家园 我猜 庐山没有地面雷达,或者是地面雷达的交接地点,有俩雷达打架
家园 喷气式战斗机速度大 P-2V一转弯，后面的米格-17就冲到前面去了，等再盘旋回来，P-2V都不知道躲哪去了，它有地形匹配系统，可以贴着山飞，地面雷达收到的多是反射回来的杂波，很难发现飞机。米格-17上面的雷达能看前面就不错了，不会有下视能力，又在夜间，更不可能看到它。P-2V一拐、两拐就脱离了，对于战斗机飞行员来说够郁闷的。