主题：中国的技术扩散太厉害了。。 -- 红霄帐底

第一次倒的时候，恰逢一批同济的专家在现场，当时伤亡惨重，内有教授、博士、硕士多人。

你说的是第二次，当时正在吊装大件，据说调查后结论是现场指挥失误，龙门吊刚性腿和柔性腿动作不同步，结果倒了，砸了船台上一条正在建造的中海的集装箱船。虽然损坏不大，但中海非常忌讳，已经决定转售。

据说事后沪东厂曾严格封锁厂区，做了一场驱邪法会。

这几天，沪东厂新的龙门吊正在安装，这是第二台了，颜色都已经从过去的蓝色，变成现在的红色了，原因嘛，嘿嘿……

论造船吨位，我相信今年，或者最晚2011年，我国就肯定是世界第一，但象LNG船这样的高精尖、高附加值的东东，我们确实还是落后一步。

造船工业是资本、劳动力密集型产业，随着人力成本的不断上升和中国以及东南亚国家造船业的蓬勃发展，韩国、日本的造船业肯定如美欧西方国家造船业当年走过的路一样，逐步萎缩，但他们目前还依靠类似LNG船这样的高端技术，把持着世界造船业大蛋糕油水最厚的一块。

但我相信在不远的将来，中国造船业将持世界之牛耳。

马来西亚国际航运公司（MISC）号称拥有世界最大的LNG船队，他们有29还是31条LNG船，大多是韩国建造的。

上可以看到是一家挪威公司所有的，http://www.mossww.com/mossmaritime/

http://www.mossww.com/mossmaritime/images/SeaBase.jpg

网页上面还有一个浮动在海面上的飞机跑道，呵呵。这个看起来比航母厉害，照片上看比航母大了很多倍。