主题：【原创】关于领导人乘车一事－－兼和群众演员 -- 温相

看了群众的那个他自己说凑热闹的贴子以后，想起的这段事情，说来大家一听，算是扯闲白了。

中央有过硬性规定，其实也是为了给领导人出行提供方面，中央机关、国务院机关正部长（现任）、各省、自治区、直辖市党务、行政正职、大军区正职、兵种正职和党务、政府、部队重要部委办以及重大金融企业、军事工程企业以及相关单位的正职、副部长等人一律给予配发由公安部部长亲自签发的特殊证件，该证件同时通知口岸、边防、主要交通干道、航空等，对于持有人给予必要的保护、协助、方便。持有人离退休或者调离符合条件的岗位之后，证件上缴。

举一个例子，比如中国建设银行行长王岐山，他在担任建总行行长时就有资格领取这个证件，但是，等他调任广东省常务副省长之后，证件反而要上缴。因为，广东省常务副省长是没有资格享受这个待遇。

党和国家领导人，包括政治局委员、书记处书记、国务院副总理、国务委员、军委副主席、人大副委员长、全国政协副主席以上的高级干部在北京出行乘车是有专门指定路线的，一般情况下，都会保证畅行无阻的。领导人通过的路口的交通警察是从政治上合格、思想上进步、家庭背景清白、技术上过硬等多项指标中挑选出来的，借以保障不会出现误会和意外，定期轮换。

除了北京以外，其他一些省为了给领导人提供更为方便的途经，像五大班子的主要成员都乘坐挂有公安或者武警牌子的专车，以后进入九十年代取消。

比如说一旦遭遇到了一些小麻烦，怎么办？通常情况下都有秘书或者司机负责联系，领导人本身是不会出面的，以前一直有一个笑话，说是某位极其重要的老一辈无产阶级革命家被一名小交警拦住了，司机去讲也不行，最后老革命家发火了，几步走下专车，面对交警说：“你看看我是谁？”交警立刻晕菜，马上敬礼。老一辈无产阶级革命家从容的对交警道：“首长辛苦了。可以去休息了。”

文革前，北京市局负责交管的第一中队专司贺龙、陈毅、谭震林等人回家或者上班的路口，他们当中的一些退休的老民警我做过走访，得到的回答是其他首长的专车准时、闯红灯也是常有的，其中以贺龙为最。不过，每次闯红灯时，司机都示意，表明抱歉。