主题：【原创】关于领导人乘车一事－－兼和群众演员 -- 温相

看了群众的那个他自己说凑热闹的贴子以后，想起的这段事情，说来大家一听，算是扯闲白了。

中央有过硬性规定，其实也是为了给领导人出行提供方面，中央机关、国务院机关正部长（现任）、各省、自治区、直辖市党务、行政正职、大军区正职、兵种正职和党务、政府、部队重要部委办以及重大金融企业、军事工程企业以及相关单位的正职、副部长等人一律给予配发由公安部部长亲自签发的特殊证件，该证件同时通知口岸、边防、主要交通干道、航空等，对于持有人给予必要的保护、协助、方便。持有人离退休或者调离符合条件的岗位之后，证件上缴。

举一个例子，比如中国建设银行行长王岐山，他在担任建总行行长时就有资格领取这个证件，但是，等他调任广东省常务副省长之后，证件反而要上缴。因为，广东省常务副省长是没有资格享受这个待遇。

党和国家领导人，包括政治局委员、书记处书记、国务院副总理、国务委员、军委副主席、人大副委员长、全国政协副主席以上的高级干部在北京出行乘车是有专门指定路线的，一般情况下，都会保证畅行无阻的。领导人通过的路口的交通警察是从政治上合格、思想上进步、家庭背景清白、技术上过硬等多项指标中挑选出来的，借以保障不会出现误会和意外，定期轮换。

除了北京以外，其他一些省为了给领导人提供更为方便的途经，像五大班子的主要成员都乘坐挂有公安或者武警牌子的专车，以后进入九十年代取消。

比如说一旦遭遇到了一些小麻烦，怎么办？通常情况下都有秘书或者司机负责联系，领导人本身是不会出面的，以前一直有一个笑话，说是某位极其重要的老一辈无产阶级革命家被一名小交警拦住了，司机去讲也不行，最后老革命家发火了，几步走下专车，面对交警说：“你看看我是谁？”交警立刻晕菜，马上敬礼。老一辈无产阶级革命家从容的对交警道：“首长辛苦了。可以去休息了。”

文革前，北京市局负责交管的第一中队专司贺龙、陈毅、谭震林等人回家或者上班的路口，他们当中的一些退休的老民警我做过走访，得到的回答是其他首长的专车准时、闯红灯也是常有的，其中以贺龙为最。不过，每次闯红灯时，司机都示意，表明抱歉。

每天上班都要驾车走长安街横穿北京城。 感觉中国特权车太多太烂， 是个阿猫阿狗的官就警车开道。碰到级别高一些的，还要封一条，两条车道，甚至道路全封。 搞的我整天上班没准点。 以前没开车没有体验，开了车才体会多多。 除了够资格动用各类警车，警备车开道的。还有挂着各军种军队，武警，公安，车牌的，再加上各部委，国家机关头头脑脑的专车。中国最不缺的就是官啊。 这些个特权车全北京加起来得有多少？守规矩的又有多少？ 算上与我们建交的100多个国家领导人不定期的到访，交通也得管制吧？ 北京的交通拥挤专家分析了许多原因，什麽车多，路少等，但问题关键没人敢提。 依我看北京的交通拥挤是50%在管理，40%是特权车的因素。 剩下的10%才能说是其它因素。 所以在北京开车，我只让四种特种车：救护车，消防车，工程抢险车，还有就是执行‘紧急’任务的警车。剩下的，对不起！ 特权车问题不解决，北京交通永无宁日。 就算道路修到月球上去，该堵还得堵！

安全,023,328,等,最逗的是我认识一个民营企业家,买了辆白奥迪A6,楞是给改漆成黑色,又找了个钓鱼台的国宾馆的汽车名片,冒充领导,四处招摇.

还有一次在广州,看见一辆吉普在自行车道上逆行,前窗摆着一大牌子上书"国家安全局",看的我直晕,这还是秘密单位吗?

只不过我国比较赤裸裸罢了。

能被小交警认出来，估计是个拥有若干巨像的头面人物吧。

我见过几次美国总统的车队，有老布什的，由克林顿的，有小布什的。

美国总统的车队：开头的车为一般的警车，一定的距离有一辆，大约有4，5辆开道，总统车队的本身，也就4，5辆车，开道的是一个近似于Hammer1的车，上面架有重机枪，车上的秘密警察全部以小型冲锋枪装备，并且全部拿在手中，紧跟着就两辆总统坐车，没有知道总统在那个车里，有面又是几辆Surburban大型SUV，外面站着秘密警察，也全部是小型冲锋枪在手。后面又是几辆当地的警车。这是总统一个人出门，如果是有嘉宾，那就更热闹了。总统车队使用的是高效的警笛。

在北京参加过一次大型的葬礼，在总后礼堂，但是交通很乱，将我们主席的车给堵住了，主席警卫下车就左右开弓，痛打警察，但是主席的车队，还是不如美国总统哪个车队。

他们要是不认识，他们就麻烦了。

很多的领导人都有---甲01的牌子，并且不止一副，总是要换，这些牌子警察都会知道。

隐蔽些，还有但警察你得一定认得。

比如山东前省长李春亭当时的座驾，牌照是鲁O30918，谐音山东就要发。呵呵。

就是158598。谐音是要我发我就发，看来李省长到底是党的好干部，党让他发才发，可惜后来党让他下课了。

省一级领导的车牌省公安厅警卫处知道的最为详细。再有，机关事务管理局中有人闲来无事也专门记忆领导的车牌。李春亭的车牌我就是听这么一位老兄说起的。

,我写的那几个023 328 什么的也就是个局级,居然也敢冒充领导,堵塞伟大首都的革命交通.我呸

前些年，张百发红的时候，有一次，一个与张素不相识的老板在王府饭店请他吃饭。这种情况下，这个老板不花点银子，是根本请不动张的，至于这银子是多少，俺就不多嘴了，总之远远超过一百元人民币。

那天晚上，张百发的司机拉着老张来到了王府饭店，那个老板和他的秘书在饭店门口早早等候，老张一到，那个老板赶紧把老张请了进去，秘书呢，就来到司机身边，递给了司机一百元人民币，说什么师傅辛苦了，已经备下薄酒等等。

当时北京的行情是请客一方给司机的辛苦钱一般是一百或二百人民币，那个秘书取了个下限。

那个司机也很有“自尊”，当时就把这一百元钱给退了回去，推开车门，紧走了几步，追上了张百发和那个老板，说：“张市长，他们看不起咱们。”

老张说：“哦，那好，那咱们回去吧。”

说完，他俩就走了。

看来还得再写写我们百发副市长啊。呵呵

还有那个《八品芝麻官》。

还见过人家自个儿开着大奔到处转悠.领导快点码字啊,一直在等着呢

90年代在广东，你去看看那些5星级饭店大门口停着的车全部都是军牌子，人家那个5星级饭店大门口是不允许停车的。在广东，军车可以停到任何地方。

还有一个特征，就是你看有几辆车，相互之间用装在车上的大喇叭对话，不用手机，肯定是一帮特权之人。这个现象也是在广东最多。