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主题：【原创】因为被墙了,俺回来写一贴. -- 卡蛮
家园 【原创】因为被墙了,俺回来写一贴. <韩非子>中有一故事叫"狗恶酒酸".
以前老铁搞举报制度,俺写了个贴子说了这意思.
不知道多少人看明白了.
report abuse, 和中国人的举报还是有微妙差别的.
动作还是挺慢的, 居然要一个多月?
家园 嘿嘿，老卡怎么知道墙的呢？ 欢迎，欢迎！
家园 俺是幸灾乐祸.
家园 欢迎老卡归来 家园 打倒这个姓卡滴！ “狗猛酒酸”？妈妈的，俺一天两个澡，怎么酸了我？奶敢骂俺，俺菊爆了奶！
没事没事，很多淫都被他们菊爆过滴，不要往心里去哈。俺还等着和老哥聊车呢。你上次试嫁的那辆Jetta TDI，嗯，俺把她妹妹Golf TDI领回家了
这车越开越喜欢，开local, you can drive in a highly spirited mood. 基本上是见谁灭谁，尤其是弯道加速，什么Lexus之类的，灭的一愣一愣儿的；到了高速上，巨省油，开着空调稳稳地在45mpg以上，也就是说百公里耗油5.2升油。这还没break in呢，而且俺也还没给车胎打气，现在车胎还是35psi(42-44psi是最省油的气压)。等把车胎弄成42psi，再开到五、六万英里之后，这车应该可以吻定在55mpg左右，也就是百公里耗油4.3升，比当年那个三缸的小夏利还要省得多
- 复 打倒这个姓卡滴！
家园 最省油的气压, 上哪儿去查？ 不是TDI的说.
家园 这个俺可不知道 我说的42tsi最省油，这个是一个TDI俱乐部的共识。但这个东西肯定会有一点downsides，具体的老卡已经说了。那个俱乐部的人在冲击某项记录时(比如一箱油跑800英里这种记录)，肯定这样调整胎压了，但平时开的时候未必如此。
- 复 打倒这个姓卡滴！
家园 政治问题, 他的狗太恶.
美国不支持柴油机,我看更主要是个政治问题,而不是技术问题.
首先柴油在提炼过程中就比汽油少耗能20%左右. 而在使用中,
比混合动力更环保, 一是重量轻,不用背几百公斤的电池,二是
电池的生产耗能大环保难度大,废弃处理也成问题. 但是美国汽车
工业在柴油机技术上比较落后,炼油企业也可能能力不足. 所以......
胎压不要弄得那么高,一是影响轮胎寿命,二是安全,附着力下降, 对刹车距离和侧向力有负面影响. 应该按标定
压力充压.
- 复 政治问题,
家园 胎压问题谨受教 霉果联邦政府方面对柴油车还是蛮支持的，具体表现为tax credit. 象俺买的这个Golf TDI，年底会收到联邦政府1700刀的tax credit，就是说，到年底一算账，如果我欠Uncle Sam 一万刀联邦税，那么俺只须缴纳8300刀即可。
另外俺所在的州，对所有TDI新车都免除消费税(6%呢)
俺觉得是霉果从一开始就选择走电车和电油混合的路线，而不是clean diesel路线，这导致他们在电车/电池这方面先期投入很大，而柴油机方面技术落后，重新打鼓另开张搞柴油技术，有点儿晚了，所以现在只好硬着头皮继续在电车/电池这条路上走下去。这不，前两天奥巴马刚刚派人去视察电池制造厂商呢吗