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主题:高铁事故连连,都是低级错误 -- 唵啊吽

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  • 家园 高铁事故连连,都是低级错误

    雷击停车了不能打个移动电话给调度报告?后边车冲上来没有雷达探测自动报警?

    人事变动频繁,人心不稳,是高铁运营频出事故的根源。

    高铁是成功的,但被成功冲昏了头脑,掉以轻心,临阵易将。

    不是技术问题,是管理问题。而且是高层人事管理出了问题。

    通宝推:土拨鼠yuanap,
    • 家园 一将无能,累死三军。

      铁道部的员工、高铁这个产业的从业者,这半年真是委屈啊。

    • 家园 一些不同意见

      雷击停车了不能打个移动电话给调度报告?

      有更有效的;电话有覆盖和高速下连接问题;无法确定没电话通知站台,毕竟在郊区,离市区很近的, 但是有多重更有效的手段下,电话肯定不是首选。

      要是靠电话和GPS之类的话才是不安全的。

      后边车冲上来没有雷达探测自动报警?

      车后雷达不多,车前雷达在时速200的时候意义也不大,目前的安全手段比这个要有效很多。

      人事变动频繁,人心不稳,是高铁运营频出事故的根源。

      有个说法是前段时间事故多造成把准点的指标提高了重要性,未经证实。

      高铁是成功的,但被成功冲昏了头脑,掉以轻心,临阵易将。

      同意。

      不是技术问题,是管理问题。而且是高层人事管理出了问题。

      同意。

      • 家园 没有停车报告这个问题

        所谓雷击造成停车被撞那是一开始对事故过程还不清楚时的说法。实际碰撞时前车并没有停车,也就不存在没报告的问题。D3115按照调度的命令和操作规程,在红光带停车后屏蔽ATP,然后以时速20目视行进。20:30~20:32,追尾发生,造成接触网断电,D3115司机以为是有人拉紧急制动造成停车,所以向调度报告。在整个723事故中,无线通信调度系统是好的,坏的(雷雨和人为原因)是信号。

    • 家园 荣家湾

      唉,荣家湾

    • 家园 同意,是人祸
    • 家园 不好意思

      雷击停车了不能打个移动电话给调度报告?后边车冲上来没有雷达探测自动报警?

      您这是放屁,您知道规则吗?这有可能吗?

      虽然我很敬重您

    • 家园 顶下

      这也是个因素,如果确实,可以作管理学的典型案例了。至于领导的是是非非、能力以及政治问题咱关心不上。

    • 家园 刘志军的桃子不是那么好摘的,不象金融,损失那么大也没感觉

      要是拟人化的话,金融行业死了怕有几十万人了,但是温家宝王岐山屁事没有。

    • 家园 胡。锦。套要负责

      胡。锦。套要负责

    • 家园 想摘桃子结果桃子变成了栗子

      如果等京沪高铁频出问题再抓跨越,多么得民心。

      如果老百姓一对比,武汉广州高铁,郑州西安高铁,上海杭州高铁,开通后不都开得没啥绯闻吗?怎么这京沪高铁一开通,就频频闹出绯闻了?

      不由得不让人怀疑,在几条高铁运行良好,高铁声誉日隆,而京沪尚未开通前抓跨越,是不是想摘高铁的桃子啊?结果桃子成栗子了。

    • 家园 杭州到厦门动车线从2009年至今运行了2年了吧?

      那过去也有雷电,有没有出现因雷击而停车的?如有,是如何处理的?

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