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主题：【原创】加拿大因纽特社区见闻 -- 老实农民
家园 【原创】加拿大因纽特社区见闻 本人标准理科IT男，善长写代码，不善长码字，最近在一个关于加提到拿大原居民的帖子里插了句嘴（http://www.ccthere.com/thread/3795099/4#C3797815), 这下欠了文债了，干脆开帖写写我的所见所闻吧，我的文笔也就记流水帐的水准，大家将就看吧。
1. 进入努勒维特 区 (Nunavut)
努勒维特地区 (Nunavut)是加拿大三个特别行政区(territory)之一，位于加拿大东北部，面积224万2,000平方公里，超过中国国土面积的五分之一，人口只有三万三千多人，人口组成中原居民占84%, 属于因纽特人（Inluit），和阿拉斯加的爱斯基摩人应该是同宗。因纽特人的祖先从亚洲来到北美，居住在美洲北部，及格林兰岛。
我的女儿参加了一个政府资助的青少年交换活动，七月份的时候有十几个因纽特青少年到我们社区访问，我们这边次是回访，一共有二十来个人，计划的活动包含一次背包露营和在因纽特社区一起文化交流活动。
我们要去的因纽特社区叫Pangnirtung，我们一行先飞到Nunavut首都Iqaluit，飞行时间大概3个小时。我落地后第一映像就是机场好小啊，总共一条跑道，机场大（小）楼是个非常鲜艳明黄色的建筑。
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改机场大楼内景
为了测试380客机在极寒天气下性能，空客就是用这个机场做的实验, 用“A380 Cold weather testing in Iqaluit, Nunavut）网上可以搜索到相关视频。
机场大楼旅客服务区很小，上面的照片覆盖了大概一半，可以看到后面有两个经营北部航线的航空公司（Canadian North 和 First Air）的值机柜台， 里面摆了些因纽特特色的生活用品及艺术品。
从这里我们转机去我们最终目的地Pangnirtung, 这一段连安检都省掉了，后来回程到这里也没有安检。这一段乘坐的是很小的支线飞机，飞机型号是ATR-42, 一种双发涡轮螺旋桨支线飞机。
Nunavut 因为天寒地冻，人烟稀少，各个社区之间是没有公路相连的，所有交通都依赖航空。上面提到的两家航空公司都经营Nunavut和Pangnirtung之间的航线. 经过不到一个小时的飞行，我们到达Pangnirtung机场，这个机场更简陋，机场跑道没有铺硬表面，是碎石地面，机场只有一个小小的单层建筑，面积跟我们村附近那个小火车站查不多。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Pangnirtung是个依山面海的一个小镇，人口1300多，我们除了在附近国家公园露营以外，大部分时间在小镇上。
这边的原居民的房子比较小，没有多余的空间，我们在那边一段时间一直是在住当地的高中楼里的，墙上挂了几个风干的兽皮，其中最大的那个是北极熊皮，其他的我不确定，大概是狼，狐狸等体形较小的动物皮毛。
外链图片需谨慎，可能会被源头改通宝推：西瓜子,
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 图文并茂，文字严谨，好！ 家园 【原创】2, Pangnirtung 镇印象 我们这次停留的地区位于Cumberland Sound 半岛，在北极线圈附近，依山面海，下面这张是我从小镇北面山上照的小镇全景，这张照片景物方向上是上南下北.
外链图片需谨慎，可能会被源头改第一印象是不是很好，和南方很不一样（这边人说南方是指加拿大南部，虽然在中国全加拿大都算是北方），整个小镇显得很杂乱，显得没有多少规划。
以小镇一中间那条小河为界，上面那一部分算是旧区，房子比较老旧，大部分当地居民住老区，下面部分比较新，有几栋Nunavut区政府大楼，水库也在这个区，提供小镇生活用水。穿过小镇有一条主路，一直延伸到镇郊的消防站及垃圾场。
小镇有个港口，所有渔船都停靠在那里，当地大宗货物（比如建筑材料）需要靠水运，但是港口水太浅，运送货物的大船需要停在港口外的深水区，货物再有用小船运上岸。
整个小镇没有硬地公路，所有公路都是碎石路面，没有信号灯，除了货车外，私人汽车不多，，有一些SUV，最常用的交通工具是ATV，几乎每家都有，每次ATV从路上呼啸而过，带起一片灰尘，正所谓绝尘而去。
小镇上的道路都没有命名，每家制定了一个号码，邮件就是通过那个号码来递交。
小镇一共有两家生活用品商店，Pangnirtung Co-op 和 Northern store, co-op比较老旧，有点像加拿大的旧唐人街的杂货铺，卖日常用品，蔬菜，肉类，水果等，小店里通风不好，我进去觉的很闷，这里的食品不新鲜，我看到柜台里一块香瓜已经长毛了，听说co-op正在筹划见新店，到时候应该会改善。 Northern Store 比较新，食物看起来要新鲜些，价格贵一些。
应为所有货物要通过海空运输进来，跟南方相比要贵很多，下图是Northen Store的一张打折海报，大家可以感受一下。
外链图片需谨慎，可能会被源头改所有价格以加币计算，一加币约等于6.4人民币。注意这是优惠价哦。
12 罐软饮料：15.99
一颗西兰花： 3.49
500克咸肥猪肉： 9.99
454克西洋芹： 3.49
土鳖抗铁牛
家园 3. 自然环境及传统生活方式 Pangnirtung附近多山，北部有Auyuittuq 国家公园， 大部分是地区被冰帽（ice cap）覆盖，中部由冰川刻蚀出一条峡谷，叫Akshayuk Pass, 峡谷南面延伸到海面形成峡湾（fjord）， Pangnirtung就坐落在这个峡湾边。
这个Akshayuk Pass很壮观，两边是高耸的山崖，很多是用北欧神话命名的，有世界上最高单块悬崖Mount Thor (Thor - “雷神”, 北欧神话人物，最近有部以雷神为主题的电影），还有一座山叫Mount Asgar， 有部007电影就是在那里拍的。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Mount Thor（雷神山）
当地的气候特点是冬天极寒，而且会有大风，据称最大风速能到170公里每小时，这里的局部气候和冰盖及地形都有关系。当地植被的特点就是没有树木，所有植物紧贴地面，这里高风速也跟没有树木阻挡有关。可是当地并不是不毛之地，下面这张照片是我在国家公园内拍摄的，也算绿草如茵：
外链图片需谨慎，可能会被源头改至于因纽特人住所，冬天用雪屋（igloo), 夏天住帐篷，因为当地没有树木，帐篷是用鲸鱼骨做支架，覆盖北美驯鹿皮，我在镇上的博物馆看到一个样品，内部是这个样子的：
外链图片需谨慎，可能会被源头改帐篷里面空间不大，这一个地面铺有木板，可能是从南方获取的，其他一切都是全取自当地，地上铺有海豹皮当做坐垫，还有一个器物比较有特色，是一个半个碗状的石器，这个是一个油灯，用海豹或鲸鱼油脂做燃料，干草绳做捻子，据说也可以用于烹饪，不过我想象不出来这点火能起啥作用。
因纽特人的衣服是用动物皮做毛做面料，动物韧带做经线，我试穿过一件，非常暖和。
因纽特人的食物主要是肉类，陆地猎物有驯鹿（Caribou），北极熊等，海上是海豹，当地还出产鱼类，最普遍的鱼种是北极嘉鱼（Arctic Char），因为缺乏燃料，因纽特人全部都是吃生食，当地一个小伙子给我们带了一块驯鹿肉，我们尝了一下，剩下大概2两重一大块肉那个小伙子直接就啃了，当地的自然环境很清洁，生食是没问题的。他们还会把鱼肉晒成鱼干，随时可以食用。
因纽特人传统运输工具是狗拉雪橇，狗在因纽特人的生活扮演了重要的角色，不过听说当地在六十年代一种狗类瘟病流行，大量雪橇犬死亡，我在镇上只看到一家人还有雪橇犬。这也是为什么当时各地散居的因纽特人开始在Pangnirtung定居的原因。
总之，因纽特人传统生活方式还很原始，跟外界基本隔绝，直到欧洲人的到来，他们的生活方式发生了翻天覆地的变化。
家园 献花，子帖放在主帖下清楚些 送花成功。恭喜：你意外获得 16 铢钱。1通宝=16铢
作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1
家园 嗯，在麦克琳上看过一篇文章，说北方原住民区物价很贵 这下直观的见识到了（其实那篇文章说的是保留地村落，食物似乎更贵一些，十几块一棵iceberg lettuce之类的）。
我挺喜欢看讲极北生活的电视节目，比如Ice Pilots NWT， Alaska the last frontier，Ice road truckers什么的, 看后由衷地觉得我们的“南方”生活真是太幸福太容易了。
家园 昨天晚上看了记录频道的《人类星球》，也是北极的事，震惊了 只见北极人(中间插进去看的，不知是不是因纽特人)从海边石头堆里面掏出一个个黑呼呼的东西，解说：这是北极的美味，是去年捕捉到的海燕，塞在海边石头底下，经过半年多的发酵，如今成为他们的美味。然后镜头里的人们就直接褪毛，把燕子的肉一条条撕下来生吃下去，中间还有撕小块肉直接塞到婴儿的口里。我有点重口味，看着还能坚持，边上LD一边打我一边要换台！
家园 西藏有些地方也有类似的吃法 好像是那曲的一些县，牧民把新鲜的牦牛肉用东西包起来，在草原上掏个洞埋进去，再在上面放一坨热牛粪（高原上的日光也很强烈）；这样过几天再拿出来吃，这时候牛肉已经是半流质的，据当地人说这样很好吃，但外地人吃了90%以上都是要拉肚子的（即使是藏族）
家园 也曾经看到过类似的 旅游频道有个讲吃的节目 anthony bourdain是个纽约厨师旅行美食的节目里有集就是跑到因纽特人那里去，一伙人坐船开枪打死了只海豹带回当地主人家。在厨房地板上铺上块塑料布把海豹往上一搁然后基本上一人一把刀就割肉吃，那叫一个自然。
家园 人少感觉很舒服。