共:💬93 🌺735新:
主题:【原创】 你有高价配件 我有锦囊妙计 -- 忘情
分页 树展 一览主题全看 / 7 下页 末页
家园博客1 【原创】 你有高价配件 我有锦囊妙计

你有高价配件 我有锦囊妙计

对于动车组,大家都不陌生。这种集各种高精尖技术于一身的车辆,虽然在铁道部的运作下,单价一降再降,但采购价仍比普通车辆高许多。

“动车无小事”,别以为这只是部里提出的宣传口号,在实际运用中,这句话给贯彻得相当彻底。但凡动车有个大事小事,哪怕旅客们压根就没察觉,部里都肯定会一追到底。

就拿最不起眼的动车茶几板来说吧。本来就是放个茶杯的地方,咱们国人的使用习惯,喜欢将啥重物都往上放,甚至我还见过往上面放手提电脑的。手题再轻,也有好几斤重,不是茶杯所能比的。所以呀,动车茶几面板不堪重负,用不了多久,表面就容易开裂。按部里规定的检修标准,茶几面板裂纹长度超过5毫米便算故障,必须更换。因为这虽然无关安全,但严重影响旅客乘车的舒适度,也影响铁路形象。

茶几面板开裂,整体更换固然省事,但成本可吃不消。就拿CRH1型车上装的茶几来说吧,一套茶几总承售价520元,一列短编组动车组几百个座位,一年下来仅茶几的维修费用都不是个小数目。

这东西咋就那么贵呢?某单位的徐总曾带队到生产厂家——常州今创公司去协商售后维修事宜。谈到价格贵,厂家也一肚子委屈:整车价格一压再压,厂家总得有利润空间吧?总机赚不到钱,就只能在配件上赚回来了。谈到设计和经久耐用的问题,厂家承认设计上未能充分考虑中国国情,设计上有缺陷。至于改进设计,当然可以用更好的,更结实的材料,当然可以加厚加强,可那么一来,整套设计和工艺、工装都得变,成本肯定上涨,你铁路同意采购时加价吗?

事实上,有许多行业早就是这么做的。比如说打印机,无论是喷墨的还是激光的,厂家恨不得将打印机白送给你。但用段时间,墨盒和硒鼓用完了,你总得换吧。唉,我就赚这墨盒和硒鼓的钱。用过这些东西的朋友都清楚,那小小的墨盒和硒鼓有多贵。这不叫“天价配件”吗?你就不能给打印机设计一个超大的墨盒和硒鼓,让打印机用到报废也不用再换这个耗材吗?咋就没见《新世纪周刊》来狂喷呢?哦,人家管这叫“营销策略”。

话讲得这么敞亮,指望厂家彻底解决问题恐怕没戏了。不过厂家似乎忘了,“人民群众的智慧是无穷的”这句话了。在这次协商过程中,徐总他们参观了厂家的生产流水线。外行看热闹,内行看门道。徐总他们暗自留心厂家的工装设备,尤其是面板组装定位的夹具。

回到单位,徐总他们通过大量收集故障茶几,进行分解研究,并经过反复试验,研究出了CRH1型动车组茶几的改善性维修方法。他们将因故障拆下的待报废茶几收集起来,只更新新的工程塑料面板,而将价值高的铝合金底板继续留用,并在上下面板之间的中空部分增加两根木条作为加强筋,以增强茶几面板的抗裂强度。这个办法最麻烦的就是面板重新合拢时的定位问题。徐总根据厂家生产线上夹具的设计原理,自己动手,利用废旧材料制作了一批“土”夹具。虽然外观寒碜,但很实用。经过装车试验,用这种“土”方法修复的茶几面板不仅完成能达到原装茶几的质量标准,而且其使用寿命达到了新购茶几的二至三倍。试验成功后,该单位迅速行动起来,不仅照此修复待报废茶几,而且对购置的新品茶几在装车前也按同样的方式进行改装。

这个“土”得掉渣的办法简单实用,不仅彻底解决了困扰多年的茶几维修难度,大大延长了茶几使用寿命,还显著降低了动车组维修运用成本。原来换一套茶几总承得520元,我单独买一块面板只要花50元。不过后来厂家发现了铁路上居然这么干,于是便将面板价格涨到了100元。人家说了,你们铁路上这么干,我们还赚啥呀?不行,一定得加价。不过,即便是这样,铁路上还是省下了不少钱。

通宝推:空格,猪你快乐,农民家的狗,大漠老兔,慧诚,东中,走一走看一看,Leono1,jboyin,中关村88楼,njyd,未知如之何,阿迪,
主题:3837963
家园博客2 讲政治

揭露真相固然可贵。但在实际生活中,何时揭露,如何揭露,效果是千差万别的。我觉得在目前铁路被南方系财经系围剿的环境下,还是一直对外比较好。铁路真被起哄弄散了,对谁都不利。有问题逐步改。

帖:3839846 复 3837963
家园博客2 绿皮车上的茶几都结实得很啊

为什么动车上的反而不行了呢?

帖:3839503 复 3837963
家园博客3 绿皮车上是固定的,动车上的与飞机的一样,折叠的。
帖:3839756 复 3839503
家园博客4 还真是这么回事啊

您这么一说我想起来了。

那为什么飞机上的茶几不怎么见坏呢?我觉着吧--是因为动车太舒服了!飞机上的茶几,飞行途中大多数时间是必须收起来的,而且,飞机的座位,人坐进去想伸伸腿都难,您想瓜子花生热茶方便面火腿肠笔记本电脑什么的都放在茶几上,那是门儿都没有哇,飞机上的茶几,面临的是生命中不能承受之轻,怎么能坏呢?而动车,茶几随时都可以放下来,空间也大,乘客想放啥就放啥,肯定坏得快啊。铁道部门应该参照民航,把座位安排得再紧凑一些,限制旅客带行李,列车加速,减速,快速,慢速,上坡,下坡,转弯,进站,出站,过桥,钻洞,能见度不超过2000米。。。都要求收起小桌板,这样茶几肯定不带坏的!

帖:3839797 复 3839756
家园博客5 飞机上的折叠小桌板我就见过坏掉的

我一年也只坐几次飞机

比如支架螺丝掉了的

桌板收/放不能到位的

自己是遇到过几次

而且以“民航 桌板 修”之类为搜索引擎关键词的话

很容易搜到一些新闻报道

为什么你没遇到?

也许是你运气好

也许是你坐飞机太少

但都不能证明民航客机上的折叠小桌板不容易坏

实际上连我这种外行都能从一些新闻稿看出维修小桌板在民航是很常见的

帖:3841183 复 3839797
家园博客5 飞机上的茶几也啥都能放啊

没见哪个航班禁止把笔记本电脑放茶几上的.

动车茶几比飞机茶几大的了多少?

帖:3839993 复 3839797
家园博客6 动车上的茶几什么都可能放

比如你不想消费动车上的吃吃喝喝,自带两瓶矿泉水三瓶啤酒四根火腿肠一兜子面包外带只烧鸡。如果你坐飞机,那么请在安检处先把所有液体消灭干净再登机。

笔记本其实不占多少重量,因为桌板就那么大,你放了笔记本就不能放别的,你把别的东西压在笔记本上自己也会心疼。实际占份量的是背包之类的包裹,这种东西上飞机的时候都会自觉先放到行李舱关好盖子,但在火车上很多旅客还是习惯放在手边。

帖:3841074 复 3839993
家园博客3 用南昌话来说就是洋畔货

意思是外表光鲜,但中看不中用。

你六、七十年代买的衣裤上面钉的扣子结实,还是现在买的高档名牌衣裤上面钉的扣子结实?

帖:3839669 复 3839503
家园博客4 前两天电视里播南昌站的送站小组,

那个小伙子我猛一看还以为是你呢。

帖:3841077 复 3839669
家园博客4 一样啊

我们上海话叫"洋盘货",呵呵应该一样的意思,不同的发音.

帖:3840142 复 3839669
家园博客2 打印机的事近来有点变化

原来那种机器便宜耗材贵的现象带来了两方面的后果,一方面固然是厂家在耗材上狠赚了一笔,但不是说“人民群众的智慧是无穷的”吗,很多商家开发出替代墨水、墨粉,也分了一杯羹。

最近某打印机厂商推出带有变相联供装置的打印机,也算是一种妥协吧。

帖:3839483 复 3837963
家园博客3 说道墨盒,我回国看到这种东西,真是神器

http://dayinjihaocai.net/product/p2976.htm

就是墨盒外接一个加油器,随打随添。

帖:3840684 复 3839483
家园博客2 我觉得乘客往茶几上放笔记本电脑挺正常的啊

坐飞机的时候看到有乘客也是这样的

现在的笔记本还真不能算“重物”,最多不过三四公斤,这点重量承受不了的话,恐怕还真是那面板的设计或质量问题了

帖:3838963 复 3837963
家园博客3 这个当然正常,但几个人的水果、食物之类一放

总重量可不小,我还亲眼见过人踩在小几上,整理高卧铺的东西的,这个得多重哇

帖:3839873 复 3838963
帖内引用
分页 树展 一览主题全看 / 7 下页 末页