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主题:【原创】寂寞守望者 -- 忘情

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        • 家园 不要激动,德国的“正点”率还是很高的,看怎么理解

          德国人的习惯是似乎几乎所有时间说的时候都默认有几到十几分钟的延迟,上课也是如此,开始我还不习惯,其实自己自动把那段时间扣除就行了(转车的时候可别这样,也许下一趟车是"scharf"那就惨了哈)……似乎只有当说XX点XX分“scharf”的时候才是绝对一定要那个时间的意思……

        • 家园 跟天气有关系,冬天准点率很低,下雨天也有影响。

          外链出处

          Winterchaos über Weihnachten: Pünktlichkeit der Bahn lag unter 30 Prozent

          这是2010年的新闻,比较极端的情况,圣诞节准点率低于30%

          好多年不怎么做die bahn了,不过原来die bahn准点率确实不高,据说这一两年有所改观了。最近一年大概就做了3,4次die bahn ,都没晚点,不过不是高峰时候座的。ICE 的准点率是Die Bahn 要保的,遇到问题的时候,ICE 由最高的先行权。

        • 家园 中转和时间每个站台上都有?

          如果你指的是密密麻麻,即便德国人也要看个半个小时才能找到起始站线路、然后不知道怎么样才能找到中间换乘信息的那张纸,我很佩服你对德国公用事业行业的好耐性。

          我有说人少是缺点?你确定你不是信口胡说的?

          • 家园 再给您普及一下德铁的知识,下次出去用得着

            德国人看要不要半小时不知道,我找车次信息不会超过5分钟。

            您如果需要转车,只要劳驾您拿起您座位上的德铁本车次时刻和各站到达出发的时间表看一下,到达站每站的全天出发到达信息都有!

            • 家园 久居德国的人会忽略很多东西,人家就待几天,能不能宽容些?

              德国人做很多东西确实细致,DB的网络服务确实比中国铁路好太多,但不等于没有缺点,德国人的特点往往是细节是够细节了,但总体界面不够友好(比如站台上那张黄纸……),尤其是对初来乍到的人。

              德国车经常晚点是事实,但是德国的晚点是比较稳定的,而且某些方面反映了德国铁路调度的稳定性,因为一辆车晚点了后一辆车也得做相应调整,于是其整体晚点率虽然高,但每辆车平均晚点时间却一般来说并不多,一般也就几分钟的样子。

            • 家园 座位???什么座位有时刻表?

              我已经说的很清楚,没有坐ICE,也许你说的是ICE有的时刻表、但我乘坐的这些普通车统统没有时刻表。

              而且,即使有时刻表,它会展示所有途径本次列车所有途径车站的所有车次吗?即使有,一趟列车就算停20站,每个站平均往极少了算有5个途径车次,要怎么看哪个站转什么车到非本次列车的另外一个地点?

              简单一点,麻烦您这样对德国深深了解的人来说一下,怎么从DB网站/慕尼黑火车站/慕尼黑始发的任何车辆,了解到,明天如何坐车到Sinsheim。

              另外,你还没有解释,你凭什么说我讲德国车人少也是问题、不如都是鸡笼一样吧?

              • 家园 去德铁的网站,德文不懂可以转到英文网页

                我刚才查了一下,从慕尼黑住火车站到SINSHEIM大概4个小时,很多车次66欧元http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query2.exe/en?ld=9639&seqnr=3&ident=bi.02203239.1365766056&rt=1&rememberSortType=minDeparture&REQ0HafasScrollDir=2

                • 家园 关键是转车的信息怎么看

                  你说的信息跟售票机上的是一样的。但我还需要关心,可能要换两次车,如果我坐大概9点左右的某次车,那么第一次什么时间在哪里下车、转什么车次,第二次什么时间在哪里下车又转什么车次,这些信息到哪里找?

                  • 家园 好几个途径呢

                    首先是DB的网站 bahn.de, 不但可以查找德国铁路的中转信息,连那些跟它连接的汽车啊轻轨啊地铁啊这些信息都可以查到,直接输入你出发地点和要去的地点就可以了。这个网站还可以直接订票,打印下来就可以了。如果你买票时候输入乘车时间,一般打印出来的票上也就都会有所需要乘的车次和站台以及转车信息。

                    其次在每个站台上都有一个大大的告示牌一类的东东,里面都贴有这个车站的到达和出发的车次和时间以及这些车次的最终目的地,里面通常有前几个停的车站的名字和时间,当然后面再停的车站就没有了。

                    再次可以到车站的问讯台去问,不过他们没有很多咨询员,有时候要等,事实上去找他们问的人也不多。

                    还有就是在售票大厅里有各种车次的小册子,你可以拿着路上看。

                    最后当然就是自动售票机上,如果是长途,你选择了时间的话,也会有车次和转车信息。当然这种方法不推荐,因为你后面可能有别人排队等着买票呢,德国人通常时间都算得很准确,大概也就留了几分钟买票的时间,如果你在自动售票机上查各种信息,可能会耽误别人买票,就误了人家乘车了。

                    通宝推:纳米小洞儿,
                  • 家园 买的车票上都有换乘时间的

                    你无论在人工窗口还是自动机上买票,都会给你2张纸,一张是车票另一张就是时刻表。

                    当然了,时刻表上只有你要中转的那及个地方的本车次到达时刻,站台以及你要换乘车辆的出发时间,站台。

                    比如从慕尼黑到metzingen,就是那个打折村。

                    你的时刻表可能是这样的。

                    10:00 ICE1605次 慕尼黑 15站台

                    12:00 斯图加特 13站台到

                    12:20 RE22351 斯图加特 20站台出发

                    12:40 Bobingen 4站台到

                    12:45 RB 33412 Bobingen 5站台出发

                    12:55 Metzingen 3站台到

                    你要是说想要中转那个地方的所有时刻表,就当我没说,这个不在讨论范围内。

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