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主题:【原创】准备买量奇瑞瑞虎5,有朋友能介绍下吗? -- 冻雨

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              • 家园 我也查了下

                2013年5月1日--2014年5月1日,SUV投诉量如下:

                1、长安CS35 480;2、长城 H6 376;3、奇瑞 瑞虎 78;4、比亚迪 S6 63;5、吉利 GX7 47.

                但2014年1月1日--2014年5月1日,SUV投诉量如下:

                1、长城H6 268;2、长安 CS35 200;3、比亚迪 S6 31;4、吉利 GX7 20;5、江铃 驭胜 18.

                2014年3月1日--5月1日,SUV投诉如下:

                1、长城 H6 128;2、长安CS35 60;3、比亚迪S6 18。

                从上面可以看出,越接近当前日期,长城的投诉排名越靠前,这与长城在2013年以来销量上升较大有很大关系。

                从2010年6月到2014年5月的销量累积数:长城H6 448817,奇瑞瑞虎 347111,比亚迪 S6 284692,长安 CS35 127417。

                上面各数据可以看出,H6的投诉率是远远高于奇瑞瑞虎和比亚迪S6的,只有长安 CS35比它高,但到了今年的上半年H6的投诉量猛增,这也是因为H6的市场保有量主要是在2013年和今年上半年形成的。

                呵呵,如果没有坚强数据的支持,就不要再回贴了,不然长城会越描越黑的,你的奖金或分红会扣掉的。

                • 家园 你这人是有病吗?

                  看了下我的回帖,虽然因为记忆有误,错以为2013年6月1日至2014年6月1日投诉量第二的是H6、第三是途观(而实际上投诉量第二是奥迪Q5 423次,第三才是H6 381次),但总体上发言还是心平气和的,不知道你是从哪里看出我拿奖金或者分红了,能不能赐教一下?网友正常发言都要扣个帽子,你是有病还是心理阴暗?

                  何况按照你的逻辑,投诉量大就是质量差,那奥迪比你大瑞虎质量差的海的去了?能不能说你拿奇瑞奖金或者分红?

                  • 家园 q5的销量也不低,基本基本月销就是九千一万的主

                    销量是h6的月销量的四成。这样一款豪华的suv不容易了。

                    国人认四环素。

                  • 家园 可能误会你了

                    因为有个人总在跟我狡辩。但戳着你哪了,你反应这么大?投诉量大当然不说明质量差,但投诉率高还不能说明问题吗?

                    • 家园 闹了半天,原来你是奇瑞粉

                      奇瑞瑞虎挺不错的每月销量七千左右,但你没必要为衬托瑞虎好就扁低长城h6啊,h6每月销量都在二万五左右。暂却不论长城h6是否优秀,瑞虎要在销量上赶上来还需要一定的努力。(和你继续争吵毫无意义,必定你愿意说瑞虎好长城烂是你的自由。)

                      • 家园 我一直就明确说我是奇瑞车主(在西西河我已多次提到此点)

                        本贴我也已经说过了,但我不是奇瑞粉。奇瑞的G5确实是好车,我已开了2万多公里了,但奇瑞其他车我没有开过,不敢发言。

                        我有托奇瑞吗?你在贴子里看出来了?哪一条我在托奇瑞?

                        你们如果认为长城质量好,拿出有可靠来源的数据资料就好了,没必要在这里东拉西扯的。

                • 家园 你的时间是否可以统一?

                  投诉时间段和销量时间段是否可以统一?

                  比如投诉时间段是2013年到2014年,那么销量也统一这个时间段进行比较会更有说服力。

                  不过2013年5月1日--2014年5月1日,长城 H6 376 和每月两万多辆,年销售二十多万辆h6的销量比这是否可以认为是正常数值?还是你的要求特别严格?

                  • 家园 你的逻辑好奇怪

                    难道车买回去就会发生问题吗?质量问题的发生都需要时间、使用过程,这是常识!另外,是不是正常数值,要和同行比,不是自己跟自己比。

              • 家园 给我感觉,他就是故意误导
            • 家园 2013年长城汽车总销量为754242辆

              还有几家国产车企比这销量还高?

              • 家园 既然你这么认真,咱们就较个真

                你的数据是哪里来的?请给出来源。

                我在选车网查到的数据,如下:

                1、2010年1月到2014年5月各国内汽车公司累计销量:

                比亚迪 2102654,长安 1426129,长城 2065437,吉利 1989501,奇瑞 2442191;

                2、2013年1月到2014年5月各国内汽车公司累计销量:

                比亚迪 678339,长安 802109,长城 871374,吉利 706234,奇瑞 621642;

                3、2014年1月到2014年5月各国内汽车公司累计销量:

                比亚迪 172150,长安 301609,长城 243938,吉利 156841,奇瑞 177698;

                4、2014年5月各国内汽车公司累计销量:

                比亚迪 34246,长安 56390,长城 40638,吉利 30585,奇瑞 32595。

                从以上数据可以看出,国内品牌5家最大乘用车厂家市场保有量如果按照2010年以来累计销量计算,基本在一个水平,奇瑞略多,如果要把更早前的销量计算进来奇瑞会多很多。长城只是在2013年销量特别大,但到2014年也开始出现下滑,而长安销量开始明显上升。

                市场投诉率是基于市场保有量计算,而不是近几个月或近一年的销量。长城的产品质量水平如果从中国汽车质量网的投诉量和它的市场保有量比较,明显要差于其他四个国内乘用车厂家。我想这可能也是为什么2014年它的销量开始下滑的主要原因之一。

                如果还有疑问,可以上网搜2014年5月长城汽车销量的新闻,也可以搜上面其他几个汽车厂家销量的新闻。

                我自己是奇瑞G5车主,所以比较关注国内汽车行业。当初买车看国内品牌时我最先看的就是长城,都准备下手了,后来感觉有点虚,具体是怎么回事已不太记得了。我希望国内品牌企业能迅速成长起来,但我不希望它们是走捷径成长的,那是不会持久的,我希望它们是扎扎实实从技术、管理、营销诸方面一步步成长起来。

                • 家园 你的这个数据没有包括面包车
                • 家园 给你链接

                  长城汽车2013年销量75.4万辆 同比增21%

                  http://auto.sohu.com/20140109/n393223831.shtml

                  长城2012年销量为62万辆 同比增长28%

                  http://auto.ifeng.com/xinwen/20130114/838121.shtml

                  • 家园

                    看来我的数据有遗漏,可能选车网的数据缺了长城皮卡的数量。

                    另外我也给个链接吧:http://www.chooseauto.com.cn/xlph/?t=0-cs-327891$$$311091$$$326211$$$325971$$$321771$$$-2014-1-2014-5#a

                    再给一个:http://www.howbuy.com/news/2014-06-09/2385863.html

                    • 家园 你想说什么?

                      你提供的连接说:

                      SUV:哈弗H6依然保持畅销,下半年多款小型SUV将陆续上市。5月哈弗H6销售2.4万辆(同比+55.8,环比-7.5%),销量维持高位。根据我们终端调研结果显示,目前H6运动版仍需要1个月左右的等车周期,保持旺销。预计下半年天津二工厂产能调整后,哈弗H6销量有望继续调整新高。

                      你是想说这款车不好,还是说这款车好?你是反对选这款车还是赞同选这款车?你把我弄糊涂了。

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