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主题：【原创】说说刘志军与中国高铁的关系 -- 百战长缨
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家园 跨越是当之无愧的高铁之父。 通宝推：bluestarry,家园 大部分同意，就一点，改250不为省钱，政治正确，是站队。 家园 对比中国汽车业，就能看出刘跨越伟大之处。 中国汽车业也搞引进，也搞市场换技术，搞了这么多年，成了什么德性？高铁同样的思路，但却截然不同的结果，我觉得刘功不可没。另外，每次试车刘都亲身试险，这不是做秀可以解释的。如果其他领导也能做到，再攻击刘不迟。
家园 在中国，群众才是真正的英雄。 只有像缨兄这样在一线混过的，才明白其中的蹊跷。
从来不要低估千百万兔子的能力。
小白们的英雄情节。。。
家园 长缨兄是似黑实赞呢 我是这样理解的
1,当时国內技术的确不够成熟，所以想方设法多处引进学习。其中川崎的更是去了一批人从上到下相当深入的搞了一遍，这些学习引进后来发挥了很大的作用。
2,坚决扼住小鬼子的不轨图谋，不怕威胁，不怕死。
3,关键时候，敢依靠群众，发动群众，相信群众，不唯外，不崇洋，众志成城。
4,不怕困难，自主自信，从产品到技术到标准全面自主掌握。
5,铁路部门及相关单位的全体人员为高铁国产化付出了极大努力，取得了很好的成绩。
6,刘也是其中一员。
通宝推：山海马甲,家园 当头的水平就体现在对这些原则性与灵活性分寸的掌握上。