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主题:俺给大伙添堵来了:为啥刹车时会踩到油门? -- 夕曦

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          • 家园 我比较懒,不是手握档杆,多数时候是手心形成碗状,

            轻轻扣在档杆头上。

            驾照确实拿的容易,玩开车游戏太多了,6小时驾校课程教练3小时就不再教了,就让我在路上练。学车时是自动挡的,后来买了手动挡的车比较爱惜,过户前先又上了2小时驾校练手动。

          • 家园 你的说明可能解释了我发生的一起车祸,这么多年一直

            找不到解释。

            那是清明前当地的一场特大暴风雪,我去机场送人回来的高速路上。那场雪刚开始下,路刚刚变白仅仅被覆了一层薄雪。路上几乎没有车,我将车速保持在最高允许的范围,75-80英里(120公里左右)。在刚刚超过一辆18轮大卡后,车子突然失控旋转起来,180度掉头串道进入18轮大卡车道,头对头,和开车司机对视。至今记得当时的画面,司机带了一个红色棒球帽。之后车继续旋转180度扎入路边(与高速路方向平行)出不来了,人车都没有任何损伤。

            你的说明:

            如果先离合后踩刹车,特别下面夕曦河友的先收油门,然后踩离合,这时车速会变快,原因和上面的一样,这时不单没能利用发动机的阻力,反而是解除了发动机阻力,所以车速反而会刹时变快。
            给我了一个解释:当时开的是手动挡的跑车(85年Toyota Supra),后轮驱动。在超过18轮大卡车后,可能为了控制车速在75英里左右,右脚提起收油门,完全没有碰刹车,可能左脚习惯性地踩了离合器,导致解除发动机制动,而后轮驱动车在湿滑路面控制力极差,于是出现事故。

            • 家园 有道理

              加速时,前轮阻力增加,后轮推力增加,当四轮受力方向不不致时,形成转矩,从而甩尾。

              所以湿滑积水路面,尽量低速匀速行走,少加减速,尽量控好方向,少转向,高速和路面不好,最好避免急转弯。

              夕曦兄还真是大福之人。

        • 家园 我的经历

          1、手动挡减速时,比较多的时间不是立即刹车,一般右脚从油门提起时,左脚踩下离合器。如果需要立即刹车,双脚同时动作,但以右脚刹车为主。

          2、开手动档车形成了一个习惯后,开自动车确实有多余的动作。曾经在驾驶中下意识地推动换挡器到空挡,直接造成变速器漏油。现在开车时手还是放在换挡器上,但再也不敢动了。

    • 家园 右脚不是在油门就是刹车上

      这个观念不是应该驾校教练天天强调的吗???

    • 家园 说句玩笑话:

      这是设计的错误,没有在“任何情况下”都导向安全。

    • 家园 有点想不通,脚放在地板上怎么开车啊?

      车动的时候,右脚掌应该一直都在油门板上,最多就是用力大小的问题,需要刹车减速时脚掌移动到刹车板。右脚放在地板上不知道是在什么状况下。

      我走路脚掌基本平行,感觉上油门脚偏一些,刹车正一些反应会比较快一些。

      • 家园 巡航时不用放油门上
      • 家园 把脚放在地板上是常见错误

        特别新手,基本必犯。部分老司机,没养成正确的习惯,也是这样。我带过二十多个新司机,基本都能执行不放油门就放刹车,只有一个坚决不干,说是累,然后该兄弟一年撞了六次车,那车在厂的时间比,在路的时间长,一年就换车了。

        什么时候会把脚放地板上?不加油的时候。在没养成脚不放油门就放刹车之前,他们一不加油,就把脚放下来,那怕马上要刹车,通常也是先放下来,然后再去踩刹车。大家都知道什么时候经常不需加油的:转弯,车速较慢时,减速停车前。

        油门当刹车踩,还有个问题,就是会通常会越踩越深,原因也很简单:本来计划减速的,心理和身体都为此做准备,好了,突然间变加速,上身身然而然的趋向后,然后为了保持平衡,脚就下意识的往前蹬,越蹬加越快,越快越往后仰,越仰脚越往前蹬,死循环。

        我一般带新人有两个必练:一个就是脚的问题,必须有意识的做到不加油就放刹车,之后开熟了自然会形成本能反应。第二个,半坡静止,找个差不多斜度的坡,不管自动手动,反正就是不准用刹车,把车停着不准上不准下的,这个是针对新手控制不了停启距离,一加油就冲出去这种现象。

        这两个练下来,基本的行车安全就差不多了。当然其他也是要练练教教,这两点是重中之重。

        我基本不用定速巡航,没好处,没安全感。脚不放油门或踏板,心里慌得很,放刹车位嘛,和放油门有什么区别?

        通宝推:铁手,
        • 家园 杭州车祸结论是“油门当刹车”

          司机穿拖鞋把油门当刹车

          错把油门当刹车的理由是“司机穿拖鞋”,我估计还是把脚放到地板上,左侧转弯时,左侧车轮冲上道路中央分隔带端部缘石,想踩刹车,把脚从地板提起,踩到的是离地板近的油门,而且一脚踩死了。

          • 家园 很可能,不一定

            不一定的原因是穿拖鞋易滑脚。所以不准穿拖鞋开车的。

            我有实例的。广东人土不是开玩笑的。穿拖鞋穿睡衣穿大裤衩大背心到处乱串真不是盖的,进出星级酒店也是不没有的。当然,现在越来越少了。所以我朋友试过几例穿拖鞋,特别脚湿时,脚打滑,离合突然完全放开,踩刹车变成加油,还是猛加油。一般情况下,踩刹车是大姆指那一侧脚,很少人刹车时是把脚掌放到正的,特别油门刹车变换比较好频繁的时候,其实好多时候,就是右脚大姆指,食指能压在刹车踏板上,甚至于脚的投影其实不在刹车踏板上,只是鞋底在。所以滑脚不是小概率。

            上段时间水浸鞋,几个朋友晒穿拖鞋开车,吓得我赶紧打电话过去。实在是高危行为。

            补充一个:穿高跟鞋也是很容易滑脚,越就越尖越容易。各位一定要教育好自己家的女同胞,千万别偷懒,宁愿光脚开。

        • 家园 是有这个问题,嫌累就放地板上了

          第一次出现这种情况是在自己把车子在高速上放在自动定速设置上时,脚就不愿意放在油门或刹车上了,因为大部分时间都不会有动作,如果放也是放在刹车上,以防万一,也是应该采取的动作,但是长时间不会踩刹车,脚就会感觉累,而偷懒放到地板上,其实这很危险。

          对于自动驾驶逐渐普及的未来,这是汽车设计的一个问题,需要聪明人想办法解决。

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