主题：【文摘】印度碎笔（多图，杀猫）:班加罗尔的招兵广告 -- 十年尘梦

3个月前的今天，当飞机在夜幕中降落在Delhi机场，我开始了我的天竺之行。

之后的10周里，对于这个神秘的文明古国的部分地域文化有了些初步的了解。

天竺不仅仅是62年和我们干了一仗的国家，不是4个等级划分明显的高贵贫贱的原始，天竺人也不是裹着头巾手拿警棍吹着口哨在租界殴打中国人的帮凶。

在第三世界国家中，中国人的傲慢造成了对其他亚洲国家的歧视与误解。这种大中华的文化强势，让我们不知不觉的戴着有色眼镜去看待别人（而自己又否认）。我不能保证我写的文字中没有任何偏见，但是我尽量保持公正，给大家带来一些现在的天竺的认识。如果我不这么做，那么不仅浪费了在那里吃过的苦，并且女王也会挖了我的眼睛的。

我的航班是上海飞德里(Delhi)的东航MU563。估计是没钱，航班被安排在晚上起飞，半夜降落。

那段时间正好是SARS，因此机场又开辟了健康表流程。一切搞定后，拖着20Kg的行李，来到checkin的地方，发现已经有很多印度人在那里排队了。

一般来说，国际航班的行李通常是20Kg，但是发现很多印度人都拿着2~3个硕大无比的行李，如果我的包包算是large，那么它们的就是huge。至于重量，估计也是30Kg至少的，不过鲜见有人付钱。可能是由于这里对待老外比较客气吧，这个后后来我在天竺的遭遇相比，还是有蛮大差别的。后话再提。

匆匆Checkin后，在免税店买了条F1版West Light，事后被证明是中看不中抽的说。

飞机推迟了15min起飞，经济舱的座位很不舒服，尤其是要在“睡觉”中度过6.5小时。唯一的亮点是，发现某个空姐居然貌似2年前和我相过亲的，可惜没有留下姓名和电话。

在昏昏沉沉与Airbus吵闹的引擎中，我被带离了上海，开始了西游记……

飞机在半夜里降落在Delhi国际机场，黑暗中看不出这个天竺首府的样子。下了飞机感觉蛮奇特的，因为我们开始成了老外。

不过步入机场大楼的Immigration Hall，一下便震惊了。

作为天竺首都的国际机场，整个天花板都被卸了。里面的各种管道暴露在外面。四周的墙壁像是直接就是水泥，既无墙砖又不粉刷，灰蒙蒙的一片。日光灯一闪一闪的。实在是与其国际机场的身份完全不符合啊。

当时我还以为是局部装修，不过等到回程是时候再来到该机场，发现简直是比来的时候还不如：

1. 进入候机楼都要凭有效机票，或是买类似国内火车站的站台票。整个机场的入口就2个门，每个门也就1.5m宽。要入场的人流，排着长长的队伍……这个还是在半夜，要是白天，估计还要恐怖。还好，大多数人都是按顺序排队的。

2. 机场里面的天花板是条状的金属排成的。许多地方已经掉落、变形、生锈，抬头一看，整个头顶歪歪扭扭的。日光灯也有很多不亮了。

3. 机场里的座位及其有限，脏嘻嘻的不说，还有的位子顶上的天花板不停滴水下来……

4. 机场里的厕所马桶里堆积了无数陀屎，臭气熏天，无人管理。

5. Checkin进去之后的设施要好很多，不过相比上海机场……

对于Delhi国际机场的评价：硬件设施基本达到国内二级城市旧机场水准，但是管理落后，设施破损过高。

由于指导错误，我步出了机场先。整个机场门口杂乱的排了若干辆出租车。

大多都是TATA的大使牌(没有空调的说)，按照常识：机场的出租多半都是斩课的，而事实也是如此，尤其对付老外。好在没有坐。

比较令人震惊的是，作为城市窗口的国际机场，居然外面的围墙下面睡着几十个流浪汉！！！东倒西歪的躺着，也没有人来管。这个在国内是绝对看不见的。

事后看过一篇文章，讲天竺的民主制度，保障了人民有自由迁徙的权力，作为政府的设施，本来就是属于人民，人民有权使用，政府无权驱散。不仅仅是机场，甚至中央政府大楼门口都可以躺着乞丐。真是这样法理上的保障，确保了不会出现孙志刚这样的悲剧。对比一下，我们是要社会主义的宝，还是资本主义的草？

由于目的地是天竺南部的“硅谷”，因此还要乘坐天竺国内的航线。Delhi的国际/国内机场是分开的，相隔大概10多KM，内有免费的豪华机场Bus。

尽管是有人介绍过这点，但是在到达国际机场后，咨询了无数人，得到无数个答案。拖着20Kg的大箱子，在破落的机场里面乱兜，甚至上过普通的Bus。最后，抓了几个机场警察，才被带到正确的候车厅。

天竺人虽然很热心，可惜业务知识不够。

候车厅陈设很简单，不过相比旁边机场里的设施，这已经算是奢侈了。几个沙发，2个放着印度语(Hindi)的电视，还有无数蚊子……

从2AM熬到5AM，终于上了Bus。20min后，抵达Domestic Airport。

这时候天已经发亮，简朴的国内机场相比国际机场，给我留下更好像的印象。

在花了15min，在航空公司的票务窗口，艰苦的和天竺美女(真的很漂亮啊)沟通，最终拿到机票；Checkin的时候发现又是一个美女……en，几个小时沮丧的心情稍许好了一点。

等了不到2小时，Boeing带着我向南直飞；2.5小时之后，降落在天竺南部Karnataka邦首府兼天竺IT中心兼航天中心－Bangalore。（我们常说的班加罗尔）

走出Bangalore机场，已经是离开上海20个小时了(飞行只占据了大概9小时)，离开上海的时候还是有些春寒的4月，而天竺里已经是盛夏了。而我将在这里生活·学习·工作将近10周，没想到我有史以来最长久的独立生活居然是在海外，一个完全陌生的城市。

至此，结束了天竺之行的序曲，开始了正式的篇章。

刚到达Delhi的时候，正值印度大选。第一的感觉就是：一级警戒。

Delhi机场里到处都是荷枪实弹的士兵。一般的士官佩戴的都是FN GP手枪；士兵都是挎着Stirling 9mm冲锋枪。偷拍了一张，可惜糊了 ：（

由于机票问题，被士兵搭讪的时候还真提心吊胆的。第一次近距离看上膛的真家伙，居然是在这种情况下。

走出机场，好家伙，居然有好几个加了沙包的岗亭，就最上面露了一小口，整一个小碉堡。更夸张的是里面居然架着India的土造的INSAS！！！而且还有两脚架……

然后，俺居然跑过去问路了……巨寒一下自己。

出关的时候原来担心被安检，结果却是径直走了出去；倒是在转机机场的时候，不仅被要看开箱(火腿罐头估计被当成炸弹了)，而且被兵dd搜身摸了一把。连偶的Sexy Edge都被拿了出来把玩了几手(拼命解释是computer，就怕误会是引爆器)。

说实话，那20小时的折腾，我倒是开始担心天竺的治安了，尤其在敏感时期。

后来回程的时候，发现就算是过了大选，就算是远离克什米尔的南部城市，这种警戒也是机场的标配。大概有3~4名带步枪的士兵总是在机场外面溜达，顺便解答路人的询问，如果路人有胆量上去问。回来的时候半夜在机场被兵dd盘问了一把，还好，它的发音还算口音轻的，不然我真担心解释不通，然后被拘留……

由于回来的时候是白天，仔细观察了一下天竺特产的INSAS。感觉做工蛮粗糙的，而且沉甸甸的感觉，感觉是要上4KG的铁疙瘩(虽然Spec上说只有3.2KG)。唯一的亮点是类似SIG550上的塑料弹匣，20发的好像只压了15发。

天竺不仅仅是机场里士兵多，保安公司业务也非常发达，非常专业；保安个人素质也很好，服务意识很强。很多私人企业/物业都雇佣了无数保安。

比如偶们公司，每个入口都有5~6个保安检查证件，凡是进来以及出去的包都要打开看；凡是开出去的轿车，都要检查座椅和后辈箱。每栋办公楼底楼都有2个保安；很多楼面都有保安。估计一下，估计整个园区里，不少于200人。更加离谱的是，居然还有携带单发猎枪的！！！好几次我都想开口借来玩玩……

关心军事的大概都知道天竺最近几年里来一直是穷兵黩武，走在异国街头却是切身体会到了。

下面都是拍摄于Bangalore闹市区主干道路边的征兵广告，不知道大家感想如何？

和当地人的交流中，发现也有不少人由于62年的战争，对天朝存在敌视和偏见(相比之下，国内的小粪青们也是一样的短视与封闭)。但是，也有很多接触外界的人，开始抛开老一代的成见，用自己的眼光解释新的国际环境。事实上，很多时候人民和人民之间是没有那么多的仇恨，多的是政府如何使用国家手段去引导，以达到少数统治小团体的个人政治目的。

关于天竺新任政府打算暂缓克什米尔局势，大力发展经济的政策，也是得到一部分人的支持。有些人的确认为，与其在军事上浪费双方财力，不如都省钱来的实在。和它们讨论克什米尔这样的敏感话题的时候，它们说：They (巴基斯坦) think some parts are theirs, we think some parts are ours。然后耸耸肩。当然，没和粪青讨论过，无法得知偏激的想法。

最后以一个笑话结束本篇：

在公司园区里，每天下午重要听到2~3次防空警报，每次都听的我提心吊胆的，开始几天以为是防空演习，因为老有飞机飞过(Bangalore是天竺的航天中心)。后来便是担心巴基斯坦放飞弹(不过想想，没咱们天朝的技术，小巴的飞弹跑不到男印度的)。每天这么“狼来了”，时间久了也和当地人一样，面无表情，不过内心还是很郁闷的。最后摒不住，问了当地人，结果被告知：是隔壁的工厂通知员工换班吃饭……刹那间心里充满的？变成了！……

此行的目的地是具有天竺“硅谷”之称的南部Karnataka邦首府Bangalore。

其实叫“硅谷”不是很恰当，蛭狟angalore地处天竺南部中线的高原，海拔大概有920m，因此，它们自称为“硅原”。

邦概述

Karnataka是天竺第八大邦，1973年以前以Bangalore附件的古都Mysore为名(后面会介绍Mysore一日游的说)。Karnataka占地191,791平方公里，截止到1991年，州语言为Kannada(其中，不同地区有不同的版本)。人口为44,817,398(估计现在要有5000W了)，男女比例为51:49；宗教以印度教为主(约86%)，其次是穆斯林(11%)和天主教(3%)，我们熟悉的包头锡克族只有(0.02%)(比较奇怪的是在园区里并不少见，大概有2%吧，估计是其他城市过来的)，剩下的为佛教(0.1%)。这些人中受教育程度为56%。

Bangalore简历

首府Bangalore是个年轻的城市，是Karnataka邦的工商业以及文化中心。由于绿化非常的好，又称为“花园之城”(Garden City)。Bangalore面积约为2190平方公里，Bangalore人口约600W，其中100W为贫民。由于TI在80年代，发现Bangalore环境好，投资开设了研发中心，从此一发不可收拾，成为了天竺引以为豪的“硅谷”，也是天竺向世界做show以及开放的窗口城市。这里聚集了天竺25WIT菁英中的大部分，大大小小250多家的软件公司（其实市内遍地都是私人的小软件公司，很多都没有计算进去），其中不乏恐龙级别的巨型本土IT企业以及国外大公司的研发中心。软件园区内随随便便就是上千人的Center。相比之下，国内几个软件园区的规模，根本比不上天竺一家公司一个研发中心的规模，更别说是整体环境和管理了。想当初国内特大嘴巴不要脸皮的TOP，信誓旦旦的说要招5000人，而我却通常和10000人一起霸占着园区里多个食堂的位置。呵呵，感觉就是：咬人的狗不叫，不咬人的狗乱叫。

气候

到达Bangalore之前就听说它的气候非常不错。Bangalore地处北纬12度8分东经77度37分，加之海拔接近1000m，因此常年冬暖夏凉，类似天朝的昆明。一般来说，这里没有四季，只有三季：12月到2月是冬季，最低在15度左右；3月到5月是夏季，最高温度不超过35度；6月到11月是漫长的季风季，分布受西南和东北季风的影响，温度在20~30度之间，由于经常降雨，也称为雨季。

刚刚抵达Bangalore的时候，正值夏季，着实把我吓了一跳。实在是没有准备直接从天朝的春寒进入盛夏。当天入住guesthouse，发现房间了居然没有AC(空调)，加上将近20H的疲劳旅程，一下子，好奇心被绝望击败，开始抱怨起来。当天虽然蛮热，不过好在晚上凉快了下来，开了门窗，穿堂风下还颇有一丝凉意，比AC房间要舒服自然。现在我躲在AC下码子，真怀念那里不用AC的日子呀……

不久后一场暴雨结束了温暖的夏天，雨季开始了。雨季的特点就是下雨（废话）。通常都是在每天下午4点到7点下雨，有时候会延续到夜里，甚至第二天早上。当然，也有不准时的，半夜里新来会听到外面雨一点一点变大。

今年的雨季有些奇怪，大概只有1/3的日子下雨。大多数降雨都是小雨或是20分钟的雷阵雨，不过恐怖的暴雨也不少见。尽管雨水是这个城市上百年的习惯（北京今年是特例），但是它还是没能对雨季免疫，每次暴雨过后，重要瘫痪一下，然后开始喋喋不休的讨论市政建设……这个会在后面的市政提到。

我没机会了解那里的冬天，不过据说只要一件毛衣足以御寒了。看来也就是俺们秋天的水准罢了。我对于要派往天朝的印度人都建议要提防冬天多带衣物，不过好多人都没有厚的衣物可带，最后只能建议它们到了之后去襄阳路买RMB100的TNF了。

整个城市由于工业不发达，因此污染很少，空气质量蛮不错的。举个例子：雨季雷雨的时候，由于没有高层建筑阻挡，闪电看的清清楚楚，奇怪的是闪电之后无数秒，都等不来雷声。回头一想，原来是空气污染少使得极远处的闪电都看的一清二楚，超出了雷声的范围。

市政建设(不含交通部分)

虽然Bangalore以自然绿化著名，但是作为一个经济中心，没有一点象样的建设也是不行的吧。在城里溜达了那么个把月，只能得出一个无序的结论，我不想用落后来形容，因为有些东西不仅仅是财力所决定的。如果要和国内城市相比，那么大概是二级城市的样子，由于我去过国内的地方不多，只能说远比宁波前年的样子差。

由于土地私有化，使得市政建设变的难以规划。房屋建设是东一栋西一幢的沿路铺开。大多数的房屋都是小楼，而且都是私人自己建造的小楼。大概2~4层高。每层1~2个Apartment。楼主(不是我啦)可以把自己不用房间出租出去。为了提高土地使用率(都是自己的私人财产，不用白不用)，楼主都是极尽可能的利用每一寸土地。楼和楼之间基本没有空隙；多层建筑中，楼道被最小化，只能容纳一个人走。小楼也能体现出楼主的贫富差别，中产阶级or资本家。有钱人家明显楼层较少，底楼留有车位，门口人行道上铺设地砖；没钱的，楼梯都只能造的室外，门口的人行道是烂泥一块。因此，整个城市的民居的总体印象就是参差不齐，普遍侏儒。更有甚者，直接将地空着，栅栏一围，上书“Mr xxx's pvt”，然后任由杂草丛生。估计都是占着茅坑等着奇货可居的主吧？唉，可怜那些有钱主的小楼，近看风风光光的，走远一瞅，好吗，四周一篇荒地，犹如一群猿猴中一婷婷玉立的裸体美女，大煞风景呼。

市区里面鲜有现代的公寓楼，仅有的几个小区，也是金领级别的象征。不过公寓的质量就不如何了。我住的guesthouse也算是不错的公寓。尤其是周围的绿化及其好(上海就算是20000/平方的房子都没这种回归自然的感觉)。

照片上看的确是金玉其外，但是进去之后，发现很多硬件设施还是很落后的。比如电梯，只能乘6人，狭小，闷热，只有一个手动的电扇。楼梯、外墙什么的，也是做工粗糙。木质阳台门的把手居然高低不一致。

市区里的三星级的宾馆基本上在锦江之星的水准之下，整天头上的中央空调在颤抖不停。搞的房间都在震动。

不仅居住房如此，商业建筑也好不到哪里。

一般街道路边的小店铺都是如此的简陋(照片里的比较特别，其他地方的要好一点，至少整洁点)。

市区中心主要商业街的商业用房基本上不超过3层。没有统一规划，好在风格还是类似的。每栋楼的门面不宽，也就6~7m。比较有趣的是，这些楼的底层是一般在地下的。人行道上直接有楼梯可以下去。这个让我想起了车库。很奇怪，Bangalore这种年年发大水的城市，怎么可能将低于路面的房屋作为商业用途？一发大水，这些房子就成为了最主要的排水工具了……

当然，比较现代的商业建筑也是有的。类似上海的××广场，有些楼面是商务办公用，有些是吃饭购物PUB。不过这些楼实在是稀有，造型很土，基本不超过20层。说实话，从外观看，根本不知道里面别有洞天。既便是这么“高档”的CBD里，设施也是落后的：狭小的楼梯，简陋的电梯……

在回来之前，貌似开了一家蛮现代的购物中心，班车路过时候瞅了一眼，LEVI'S大拍卖。总算是感觉能和现代社会有所沟通。

这个便是主要商业街之一的Brigade Rd的照片。

总共长不到300m，路面的1/3停满车辆。人行道蛮拥挤的，因为窄。基本上找不到门面大一点的店铺。作为路标的KFC，仅仅窝在一栋楼里，大概6m宽的门面－两扇门+两扇窗。

比较有趣的是右上角的可乐广告。这个是天竺本土品牌。找个了喜剧模特，打扮成猫王的样子摇摆着唱着天竺歌……它著名是因为该广告采取了脑白金式的广告攻势。任何一个频道任何一个时段，无休止的轰炸了n个月……

作为一个年轻的城市，Bangalore被英国殖民的比较晚，因此室内英式的建筑很少见，多半上点岁数的都是印式建筑，在这里很难用建筑来借读那段屈辱的历史。不过还是有很多印式建筑被殖民者强制拆除了或是改建了。

由于Bangalore本来是个Kingdom，因此市中心还保留了不少Palace，虽然没啥气势，不过还算是保留了城市不古老的历史。除了皇宫外，有些Palace被改建成Hotel。比如Leela Palaces Hotel。当地人号称是7星级Hotel，不过我只google出5星级。Anyway，当Taxi路过的时候，的确有中古典摄人的气势，隐约看见大堂里悬挂的巨幅地摊和油画，绝非上海那些现代5星级酒店可以比拟的。借一张照片。

城市不可承受之轻

作为一个城市，Bangalore最大的挑战就是Flood。

每年雨季开始，头几场暴雨，常常让这个城市处于半瘫痪。不少低矮的房屋受损，尤其是穷人家的房子（会在后面介绍贫富差距的时候讲到）；而道路排水不利，又使得交通严重阻塞（会在后面介绍交通的时候讲到）；甚至连供电都收到严重影响。每年第一场暴雨之后的报纸头条，必然是在野党批判政府办事不力，无效率，浪费纳税人的钱，矛头直指市长。当然，双方唧唧歪歪一番，来年重新上演……作为市民，只能咬咬牙熬一年或是N年了……

除了水灾，供电的不足也是很严重的问题。

电力设施作为城市配套服务，没有跟上城市迅速发展的需求。我不清楚具体的装机容量以及今年需求，还是举几个切身的例子吧。

在我居住的guesthouse，也就是那个高档住宅区，每周至少要停电一次到两次（一晚上断断停停数次以一次计算）。通常都是在晚上8点左右的用电高峰。为了照顾大家的情绪，应急灯是房间内的标配。每次断电后，备用发电机开始供电，不过只够每户1~2盏灯，也就是说大概每户100W左右。TV/洗衣机/电热水器，都无法使用，更表说是微波炉/电水壶，甚至是电净水器。可以说，如果在这个城市依靠电气生活，那简直一定是发疯了。这个时候，只能上阳台，点根烟，吹吹风……好在晚上不热，算是蛮暇逸的了……（隔壁的日本mm实在是受不了这种第三世界的苦，无奈的耸耸肩说：This is India……）

估计当地人是习惯了这样的生活，很少有抱怨，乐观的积极备战。一次晚上，电闪雷鸣后，整个地区都一片漆黑，惟有路边一家食品店里还是灯火通明，走近一看，原来人家装了个柴油发电机，突突突的在黑暗中叫唤呢……

无独有偶，很多承办婚礼活动的Hall，也配备了自己的发电机。与食品店不同的是，它们的发电机不管外面是否停电，一直在工作，逼近谁也不甘冒破坏婚礼情绪的风险……