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主题：【原创】自动挡好，还是手动档好，这是一个问题 -- 晨枫
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家园 没同步器的车印象中好象没开过 后来开的都是有同步器的，连解放东风也是。
还是可以不太困难的找到换档时机，偶尔也会打齿轮，不过不常试。
F1应该是半自动换档，有的用按钮在方向盘上，有的用拨杆在方向盘下边，好象没离合器踏板可踩。
家园 花。鄙人就是因为驾驶乐趣，所以坚持开手档车 降档加速的乐趣，妙不可言。
家园 手动车还有一个好处，可以用发动机刹车 很多地方不鼓励用发动机刹车（engine brake），但在下山时下长坡，或者冬天在冰雪路上远远看到红灯，用发动机刹车是很有用的。
家园 自动档车也可 自动档车也可用发动机刹车（engine brake）。
下山时下长坡，因需降速，偏用低档。 如限速35 ，可用2 档， 不踩油门，偶踩刹车， 可将速度控制在30 左右。
冬天在冰雪路上远远看到红灯， 为防打滑， 偏用高档， 临刹车前挂高一档， 效果好。 此法也可用以车子陷于打滑之地。
家园 还有个好处： 打不着火有可能推得着。
自动档车怎么推也没戏。