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主题:程不时怒回运十机身拉长传闻:飞机不是萝卜! -- billhy

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家园 还真是小看你了

你才是真正的高人啊,hehe

原帖因为说有人举报我对网友贴标签,所以删了,其中缘由我想没必要再深究了,大家上论坛无非就是长长知识消遣消遣,如果有人老拿与人斗其乐无穷的劲来泡论坛,他自己舒不舒服我不知道,至少我是不愿奉陪了。

为表明自己看法,遵照管理提示,我把原帖涉及“贴标签用语”的话删了重新发一遍,此事于我,到此为止。

一向不喜欢在论坛上跟*讨论什么东西,原因后面再说,回这个帖子是因为看你这些主观臆猜的内容实在反感:

q42474112:不是说运10可靠性不行吗

好了,回就回了吧,你还没完了,但你要说也好歹仔细看了别人的帖子啊,咱家没什么水平,跟你一样也是一般爱好者,所以不但运十是“伟大的飞机”这说法没听说过,“整体式起落架”这说法也是头一回听说。 :)

另外,既然你说到起落架这个问题,一般爱好者不能给你什么专业的回答,给你转一段文字你自己看看:运10飞机起落架的选材遇到两大难题,一是大锻件模锻至少需5万吨级以上水压机,而当时国内只有2~3万吨级模锻水压机;二是选用国产30CrMnSiNi2A材料,其淬透性、缺口敏感性及疲劳性能均差。如按美国标准研制新材料,时间又来不及。经设计组科技人员研究,将整体起落架改为焊接件。同时参照苏联ГOCT和国内标准,选用并制定30CrMnSiNi2A+Mo的技术标准,采用电弧炉冶炼十真空脱气的冶炼方法,铸出5吨铸锭,突破了苏联和国内选用的3吨铸锭,锻压比大于6,获得优质性能。1979年6月13日由市航办组织通过预鉴定。

那个,再声明一下,转的这个来源可不是啥似是而非神神秘秘的东西,也跟你那个八杆子够不着的cnn啥的没什么关系,此段文字出自很多*的Bible,《上海航空工业志》第二章运10飞机一章中。

老盯着别人说什么什么不放,总是回避别人问他的问题,这是不少*的一个特点。

虽然我认为运十完全应该下马,但我尊重当时所有人尤其是5703厂为运十做的一切努力,在当时那种条件下,他们取得的成就真的是难以想象,我也反感很多抹黑运十的说法,比如什么拉长一米,还有你说的这个大梁来自拆毁的707等等,可我纳闷为什么很多*就跟头塞沙子里的鸵鸟一样,对运十不利的,哪怕是事实,一句也听不进去呢?

以前在别的论坛跟这些人讨论过几回以后就再懒得理他们了,我觉得他们这种选择性失明的特点才堪比cnn。

以上两个特点,就是我不愿和*说话的原因。虽然自己水平还很差,但避人总还是避的开的。 :)

家园 甭要求的太高

水平如何的放一边

好好说点话都有难度的主你还要求他啥呢

家园 反运十派论证的是运十下马的必然性,可真的论证了吗,且只是这件事吗

运十有重大缺陷也好,但当时我们最根本的目的是什么?那些缺陷是不是就一定得下马?退一万步讲,很多人是在抱怨一个下马而已吗?就算下马了,那些技术积累就应该统统扔掉了吗?很多人批评的正是这个问题。为什么你视而不见呢?

意见不同的人你就一顶政治帽子扣上去,合适吗?

通宝推:紫梁,
家园 不是一个“非此即彼”的问题

对运十下马的必然性的论证已经足够多了。

个人认为可以参见超大离子鱼的文章,大约去年的《航空档案》第九期也有。可谓论证之集大成了。

下面一个个问题讲:

1、运十有重大缺陷也好,但当时我们最根本的目的是什么?

这里我要反问几个问题

(1)搞运十的目的究竟是什么?是首长专机,还是民航客机,还是运输机或者预警机?

(2)相比于严重滞后的军机,一时用不上的运十,那项更为紧迫?(别忘了,运十可是连军队都不要的)

2、那些缺陷是不是就一定得下马?

当然不一定就得下马,但也要反问一句:一件挤占大量资源,短期内根本用不上,而又存在诸多短期内无法解决的缺陷的项目,就一定要保留吗?

顶多也是两可之间吧。既然在两可之间,为什么认为运十下马是合理的,要被”运十神教“几乎一概地被贬斥为”洋奴、买办、汉奸“呢?

这里还要纠正一点,事实上,几乎不存在真正的“反运十派”(即便有,也非常少);而是“运十下马合理派”,这是两个完全不同的概念。

3、退一万步讲,很多人是在抱怨一个下马而已吗?

很多人确实不是仅仅抱怨运十一个项目的下马。这些人抱怨的东西多了,网上类似的帖子也不少,比如:如果歼9不下马将会如何如何超前,如何如何先进等等。。。

前面我说过了,这些抱怨的人里分两种:

一种是以“如果。。。就。。。”为思维范式的人,这部分人可能更多是出于一种朴素的热情,但没什么政治上的自觉,属于那种忽略客观条件和时代背景,跳过前提,直奔结果而去的那一类,这部分人随着年龄的增长和心智的成熟,相信会对一些事情最终作出客观的评价;

而另外一种,则是有着明确的政治诉求的一群人,“运十”是这些人所供奉的神物,前面已经讲过了,我想没必要展开了。这决不是什么扣“政治帽子”。

4、就算下马了,那些技术积累就应该统统扔掉了吗?很多人批评的正是这个问题。为什么你视而不见呢?

这里我想首先应该澄清一个问题,我相信河里泡的兄弟大多文化水平不低,只要稍微留意一下,很容易区分,那就是--

运十该不该下马,和运十下马后的收尾工作没做好,完全是两回事情。

一些技术成果没有保存好,积累好,确实非常可惜,也确实值得反思与检讨,仅以此论,没有任何问题,即便如我前面所说的“运十下马合理派”的一些代表人物,如超大的离子鱼等,谈及此,也是颇感沉痛,几是“破口大骂”。

问题的关键在于,一些人显然没有分清两者的区别,甚至发生了逻辑的错乱。

家园 其实 原因很简单

1.没钱这是最根本的

2.没人要 军队那时候没钱就算是想要也白搭 而且那些人们明显也没想到将来有可能需要的那一天

 民航 嘿嘿 我都不惜说他们了

3.其它的什么合资阿 技术难关阿那都是专家为领导的决策找的依据罢了

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