主题：【原创】碰撞测试-便宜的车也耐撞(添加照片版) -- 波波粥

安全与否，保费高低，都要赚钱。

今天非常幸运的找到几张相关的图片，赶紧扫描上来加在帖子里，这样文章内容就显得不那么枯燥了。手里本来有一些图，但是不能发出来，今天能找到这些公开的图片真幸运。

smart很小但是相对而言很高，我比较担心翻滚的问题。一翻滚这么小的车非常危险。有资料可以介绍一下吗？

但是我在车展的时候看过Smart的整车结构，就是车身去掉，只剩下框架的那种。Smart的重心布置非常的低，大部分“有分量的”部件都是布置在底盘上，发动机都是后置靠底盘布置，就是说，发动机在座位下面。而Smart的车身结构相当的轻，所以不用担心重心太高的问题。

• 说说我手头的数据

考虑到乘客的重量引起的中心变化，几年以后事故数据就可以体现出更精确的情况了。

已经考虑过乘客重量引起的重心变化。在行驶动力学的道路试验中，会放上于乘员体重相当的压载物的，所以这方面的疑虑可以打消不少。

至于交通事故的数据分析，要结合当时的交通状况，天气状况，乘员状况。特别是侧风的影响，是设计人员非常重视的，在风洞吹风试验中，这个也是重点之一，不然，一款车型的吹风费用怎么会以千万美元计呢。