主题：这次是中国闯的祸之一，对比100年前的美国和现在的中国 -- forger

2002年印度的制药业营业额增长8.3％，超过1800亿卢比（37.7亿美元），其中8.2％是最近两年内上市的产品。

该报告说，去年国内市场引进1631种新产品，而 1998年仅695种。去年新产品占了市场总份额的 76.4%，比1995年的66.5％有所提高。大多数新药是下列公司生产的，如Cipla、Ranbaxy、Sun、Torrent及Wockhardt，而跨国企业则不愿意将其创新产品投放印度市场，因为当地生产的仿制药将极大降低其价格，且外国企业也没有用不同的工艺制造其他公司专利药物的仿制产品，尽管这在印度是合法的。

据该报告说，现在印度最大的20家制药商中只有5 家跨国企业，其市场份额继续在减少，一直要到2007年前后第一个专利产品开始上市才会有起色。为遵守世界贸易组织成员的义务，2005年印度将引进的新产品专利制度，这就意味着不能再简单地仿制专利药物了。

新的专利制度立法已于2002年5月8日由议会通过。根据WTO规定，该制度必须在2005年生效，因此要完全实行还得几年时间。

印度首次授予跨国医药企业专利权

2006-2-1

据知识产权报消息，印度知识产权局近日授予跨国医药企业罗氏公司一项专利权。罗氏成为印度新的知识产权保护法启动以来首家在印度获得专利保护的跨国药企。

据悉，为了符合WTO的要求，印度在2005年通过了新的知识产权法。而在此前，该国在药品的知识产权管理上很宽松，只要其生产工艺不同，专利药可以被合法仿制。虽然新的知识产权法受到制药企业的欢迎，但民间机构认为：这可能会使全球许多曾受益于印度生产的廉价仿制药的患者再无法获得这些药品。

我一个彻底的外行都能看出，Segway的问题出在上路后的定位问题，和中国原来很头痛的轻骑助动车一样，当初出来时算是助动车的变种，开在慢车道上，却能跑到三十公里甚至更高，结果车祸不断，对骑车者来说，性价比是高了，但出事的概率也高太多了，所以最后政府只好强行规定其最高时速不得超过二十公里，这算不算是扼杀革新进步呢？

“但是美国的立法机构也引起了高度的重视，直接禁止某些规格的Scooter在公共道路上行驶了，从法律上，可以说判了我们的死刑。”

——某些规格？什么规格呢，从上下文分析，无非就是速度比较高的，就Scooter的基本构造及驾驶员的位置，除非它能不遵守物理定律，否则速度一高，在安全性能上，尤其是防撞和防摔上肯定有问题。但速度慢了，当玩具可以，对急着赶时间上下班的通勤族有什么用，有这大价钱，还不如买折叠式自行车，重量、体积、携带性都不弱，而对道路的适应性、速度以及安全性更要强的多，还能同时锻炼身体，甚至更时尚。

刚推出概念时被普遍看好最后失败的产品多的是，铱星系统当年红不，最后还不是灰溜溜求美国政府要考虑国家安全，予以收购，还差一个Scooter？如果Scooter当时就真的能改变交通模式，美国禁止了，日本欧洲澳新加呢？世界，哪怕发达世界，好象也并不仅仅存在美国一个。

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花

看的时候总觉得不对劲，但也不知道哪里有问题，老黑这么一说，立马敞亮了，

一直忍着不发表意见，以为有什么内幕，原来您的逻辑就是这么简单：

日本人发明了可以折叠的滑板车

浙江山寨厂搞廉价仿制品，导致消费者伤亡

美国人于是立法，禁止这类机动产品上路

美国人发明了高科技的Segway，限于新法，无法打开销路，这么好的一个产品就被扼杀了。

结论：如果不是中国的山寨货捣乱，高科技的Segway是可以带来一场革命的。

呵呵，这个结论似乎缺乏说服力，简单说两点：

1。有的国家并没有那么严格的道路法规，Segway也同样没有带来革命。

2。不了解美国的道路法，但我猜立法的精神跟产品的质量无关，如果仅仅是某个品牌的产品质量导致伤亡，目前已有的法律足够限制这些产品的销售，用不着立新法去限制所有品牌的商品。

出现的新装备嘛

同意黑岛人的说法！

微软当年在IBM、APPLE心目中就是一个山寨公司，IBM、apple当时也有自己的操作系统，能不能说山寨公司微软搞到IBM、APPLE的软件部门倒闭？

不好意思不吭声的说

恭喜：你意外获得【通宝】一枚

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如果一个很妙的东西在中国这么大的人口基数之下都流行不起来，我只能说是这个产品或者经营者自己的问题。

虽然也许他的本意只是讨论而已