主题：【讨论】徽帮抗日 -- 井底望天

看到了万钢和苗吁主导的会议，关于以日本日产作为中国电动车标准的决策人一事。突然想到了这句话。呵呵。

这次会议的缺席者是两大徽商，无锡的奇瑞和深圳的比亚迪（王传福）。

奇瑞当然是徽帮的老巢。比亚迪也有徽帮强援，那就是大佬汪洋。

俺对汽车工业的远景是，一花（中国市场）开放百花（世界市场）杀。日本，美国，欧洲，和韩国汽车业生存的唯一机会在中国市场。本来就是要勒他们脖子的好机会，唉。

从武汉，日产到工信部，个个关键词都和苗某有关啊。好像上汽要和美国的A123搞一块了，东风总得也找自己的情人日产要点东西，不然也不符合买办的身份不是。

从某种意义上来说，比亚迪受粤陕两省的扶持力度更大吧。顺便说一句，苗某人的发音是miao wei,俺敲miaoyu搜狐拼音提示俺的，还是国货好啊。

此人的政治智商咋就那么低呢？

为什么我们总有身居高位的汉奸呢? 国家利益为什么在这些人心中总比不过个人小算盘呢？

本大前几天还抱怨比亚迪引进巴菲特，让中共没法把他当自己人。现在我们看到了，中共的自己人是：纯种的日本鬼子。

就算中国的技术还不成熟，也可以再等几年吗。市场换技术的教训还不够多吗。

等将来徽帮找个机会是否可以翻盘？苗某是什么背景啊，干吗非要和日产勾勾搭搭？

然后做了武汉市长，然后做了副部长。

武汉领导亲日是传统。当年的汪精卫大佬也是武汉国民政府首脑出身啊。呵呵。

日本韩国很快就形成了自己的汽车竞争力，而中国，被败类们整的只能靠奇瑞这种“非主流”来撑场面

昨晚新闻联播又在吹捧奇瑞，悲哀啊。也难怪。除了奇瑞，它还能吹捧谁呢。它总不能夸上汽、一汽合资搞得好吧

这都哪跟哪啊。。。徽商，这都挨得上么？

两伙资本家打架，俺还是打酱油吧。

工信部的决策者们，

就电动汽车行业标准选择一事，希望你们是经过了深思熟虑的，也希望你们已经把家国的福祸利害都考虑得清清楚楚了！

这不是简单的引进技术、引进装备，

这是标准，这是整个产业脖子上的套！是要把日本和法国资本联合打造的套装到中国汽车产业的未来上去！

——是为了科学报国？

——是为了坚持真理？

——还是为了学术上的义气之争？！

——又或是为了一己虚名之私？！

——还是为了别的什么拿不上台面的瘪犊子玩意儿？！

往后看，历史的耻辱柱上钉着一个叫“沈图”的，据说此獠在搞垮运10一事当中为美国立下了关键性大功。那是万载骂名！祸被子孙！

如果被事实证明是你们错了，

那么，这个伤害了中国历史性产业升级的巨大责任会压垮的，将绝不止一、两个人...

为家国计，为M、W二族的子孙计，

万望慎重！

王传福是安徽人，纯的。

当然他弟弟也是了。