主题：杭州保时捷撞人宣判 -- cdcdcdd

谁要动了我的家人，也判这么轻的话，我就这样做。还记得那个俄罗斯的工程师，妻儿都在空难中死了，对空难负责的瑞士航空公司的人就是不道歉，态度也非常不好，工程师忍无可忍，就把此人杀了。后来宣判的时候无数人为他打抱不平，也包括我。当然后来判的不重，好像只有7年，虽然是故意杀人。

外链出处

斑马线，70码，撞飞

这回不是跑车，也不是名车。

大家怎么看？

不过我的确没看到有哪位开着农用车还能在城区嚣张的

又一个例子证明了我的观点

外链出处

您要是硬说这尼桑越野其实是手扶拖拉机伪装的我也没办法。就当您说的是真理好不？

其实跟贫富阶层冲突还是有一定关系的。

对开农用车的一般撞死人赔60万还是有一定威慑力的，对开保时捷卡宴的，60万就没有什么威慑力了，最低配的v6都不止60万。

媒体为了吸引眼球是经常夸大其词搞标题党之类，但媒体监督还是有好处的，像这事如果不是媒体曝光，肇事者2年零3个月的牢饭很可能就不用吃了，干赔60万了事。

杀人的不都是豪车吗？

立法禁止杭州市内开车

公交除外。

要撞就撞走斑马线的，不然都不好意思打招呼～～～

豪车不过是吸引眼球而已。

漠视生命这个命题，不论是主观意识还是客观效果，超载超速疲劳驾驶的大货司机都远胜于飚车族。

当然我不是说飚车族就不可恨不应该想办法杜绝了……

农用车出事在乡下，死人多是农民，影响没有这么大而已。直到近几年，车祸农民死亡赔偿才跟城市居民一致。

怎么发生的没见到，看见的时候，马车轮子从人身上碾过去，人的内脏都出来了。没活成。

差不多三十年前了。

最近亲眼看到现场的车祸基本都是大货闯祸。

视规则为无物。如只有阔少飚车，那倒是好办的事，无论怎样整治这帮无道德的有钱人，我都双手赞成。

可是，越来越多类似的交通事故、全国严查酒后开车后抓住的违规者数量说明了什么？我认为这是需要全社会反思的问题，我们每个人都遵守交通规则吗？无论是作为行人还是司机。我们的酒桌文化到底是文化还是糟粕？那一套套谁不喝就把谁挤兑到墙角的说辞到底是文采斐然还是不负责任？

我们全是加害者，也全是受害者。可是，对此的讨论完全变成了发泄，毫无建设意义。我有时想造成如今的局面，TG是活该。他老是把自己修饰成全能管理者，大包大揽地效果就是：所有人都可以把责任推给他，全忘了自己的责任。

谁有钱谁就是交通事故的高发特定人群？多少钱是有钱的标准？肇事者自己的？他父母的？他祖父母的？

最后那句话没逻辑，我很是看不懂。另，既然是歧视性法律，那总有废除的一天。为了减少社会成本，还是不要制订那样的法律吧。

同意！

TG总是把自己粉饰的无所不能，无所不胜，完美无瑕。

当人们发现他确有，而且一直有不能，不胜，微瑕的时候，他的公信力就都没有了。

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