主题：也来晒晒俺的学车经历兼处女帖 -- sasakio

话说正月过后,正是春暖花开,风和日丽之季......打住打住,谁说的,没看见阴雨连绵,寒风刺骨啊?找抽是吧?别别,俺这不是习惯用语来着吗?改正,立刻改正. 呵呵,长江中下游这片区域,初春还是很寒冷的,阴雨又多,寒风冷飕飕的直往人骨头里钻.一般家庭,这时候的取暖设备都还没收拾呢.有时候连带下个十天半个月的毛毛细雨,人都觉得心里面发霉了.一有小晴,家家户户第一件事情就是忙着晾床单,洗被子,然后每户人家的阳台都是花花绿绿的,甚为壮观.

废了这么多话,咱们接下来进入正题.慢,喝口水先......(有杀气~~~~~)开讲,俺立刻开讲!其实吧,一开始俺倒没觉得现在有学车的必要,反正是挤公交一族,暂时还摸不上方向盘子,等有车了再说呗,而且现在驾校多如牛毛,还怕找不到地方学?但是,在经过老爹老妈一阵铺天盖地的教育之后,使我深刻认识到,在和谐社会里学会开车是一件多么伟大而光荣的事情,要是不去学,是不能成为四有新人为祖国添砖加瓦的.于是乎,第二周,在我家一位亲戚的大力推荐下,俺正式成为了一家驾驶学校中的光荣一员.

进入驾校的第一天,跟俺的师傅见了面,大概有五十岁,比较瘦,剃着标准的板寸,座驾是一辆大众捷达.一开始没让俺上车,给了俺一本交通方面的小蓝本,让俺自己回家好好研读,准备上机考试.特意交代要笔试没过就得100多的补考费.其实,过不过俺倒是无所谓,不过钱俺就心疼,心想100多都够去KFC吃个全家桶还有多了.想着炸鸡腿,炸鸡排那口水就要流下来了.TNND,一定要过,不过对不住鸡腿啊!好在俺是应试教育出身,死记硬背这套还没忘,在网上做了几次模拟试题后,考试顺利PASS.接下来就进入了倒桩练习.

土鳖抗铁牛......

为了保持可怜的经验值，俺就不献花了，顶贴吧。

接下来就是正式上车。可怜在俺的记忆中，似乎就只是在很小的时候摸过一下方向盘，其后20年就再没碰过了。一开始教练就把我扔到一废旧的吉普车里面：“把方向盘转熟了再说”。初春的天气，气温又低，坐在冰冷的驾驶室，一上午，俺的全部练习就是把方向盘转过来又转过去。又没助力系统，几小时下来是满身大汗。别人练着俺看着，别人暖着俺冷着，心里已经开始问候教练的女性亲属了。不过说实话，不管是学车还是学习，基础还是很重要。实际证明这个练习还是打了基础，后来实际开车就好了很多。

不久就是练习倒桩了。教练首先教了怎样踩离合器，怎样踩油门，怎样换档。大众捷达的倒档是把档位往下压，我是个菜鸟，以为天下所有的汽车就都是这个样子换倒档了，结果后来开其他车的时候才知道并非如此。刚开始踩离合器老是熄火，通常弄个4，5次才能顺利发动一次，以后熟练了就好了点。刚开始倒桩就不用提了，简直是惨不忍睹。要吗就是倒过了头，车尾已经倒不进去了；要吗就是不知不觉就压了线，直接OVER。最惨的是直接把旗杆碰倒了。俺们教练是个急性子，嗓门又比较大，在一块练车的学友们就都安慰我，说没事，这里人人都挨过训，不靠你一个。教练不在的时候，大家就互相指导。通常一人练的时候，其他人就提醒他，免得又不合格。晴天的时候还好点，遇上雨天就麻烦了。因为倒桩进去的时候，按照教练的指导，我们都是将头伸出窗外看车尾，估计车子能倒进去以后再看后视镜，这样一来，头发全湿了，我更惨，因为近视，眼镜经常被雨弄得朦胧一片，一个不小心就是压线。天气又冷，大家都躲在车里吹空调，合不合格就只有自己把握了。

大约练了7，8次吧，就要桩考了。那段时间报名学车的人特别多，考试名额十分紧张，需要教练去争取。我这一批合我一起一共5个人，其中有位女士是补考。考试那天，大家集体起了个大早，早上6点就都到了驾校集合。练习了几个钟头，免得考试的时候手生。大家手感还行，除了偶尔出现几次失误之外，成功率都很高。教练给大家鼓鼓劲，就直接向考场进发了。

到了考场才知道，当天来考试的其他驾校也很多，没办法只能等了。午饭大家随便在车上吃了点方便面，都不敢离开考场太远。不断听到考场中的电子语音报考试成绩，就两句：“考试合格，请退场”，“考试失败，请离场”。心里听着是比较紧张的，但谁都不希望那个失败的人会是自己。到了下午3点左右，终于轮到了我们这5个人了。除了考试的本人，其他人一律不准进入考场，只能在考场门外等候。广播报姓名，报一个进去一个。再怎么说大家现在也是一个战壕里的兄弟，现在大战来临，互相鼓励是少不了的。第一个兄弟进去后，大家在外面颇有些惴惴，心里没底。过了大概4分钟，广播终于报出了“考试合格，请退场”，众皆大喜，心里对自己普遍有了信心，因为平常这位打头阵的仁兄水平最差，彼既然能过，吾等又复何忧？

等到他出来，我们狂说：恭喜恭喜！头阵胜，阵阵胜！紧接着广播让第二位进入，这位兄弟是我们中技术最好的，我们都不担心他，要是他不能过，这跟抽中六合彩的机率也差不多了。果然，才过了3分钟，就报出了“考试合格，请退场”。等他一出考场，我第一个跑上去，高呼“恭喜恭喜......”。咦，怎么他脸上没半分喜色，难道这位兄弟涵养如此之好，到了喜怒不形于色的地步？不对啊，平常没见过他这么深沉过啊。结果这位兄弟吐出一句让我眼镜跌碎的话来：“XX，我在车上看电子屏，怎么是你的名字！？”

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话说这位兄弟的话就像晴天霹雳，不光是我，连带教练大家一起傻了眼。原来考场外本来人就多，大家七嘴八舌的闹得耳朵就不太好使，凑巧的是，这位代考的兄弟名字跟我都是两个字，而且名字都是第一声平声，广播里面报名字的时候，如果不是竖起俩只耳朵认真听，还真听不出来。这样一来，李鬼成李逵，弄假成了真。过了一会教练首先回过神来，马上给驾校校长电话。我在一边心里是七上八下，心想这TMD也太神奇了，这事要是露了馅，给我个作弊处分，那就玩完了。正在想，教练打完了电话，如释重负对我说：“没事，校长说他来摆平”，我这才放下心里面那块大石头。可怜那位兄弟，帮我过了，自己还没成绩。当广播又一次报到他名字的时候，这位兄弟的脸都成了茄子色，没奈何，又进去考了一次，这才PASS。之后的人好像多少沾了点俺的“福气”，最后都顺利通过了。俺们教练在送我们回家的时候很是感慨，说自打教车以来，我是他唯一见到的免考通过的学员，弄得我自己都不好意思了。后来的实践证明，这类的运气还真不是最后一次。

桩考过后休息了一段时间，大概一个月时间没摸过车，教练说是桩考的学员太多忙不过来。不管他，这年头都知道是怎么回事。一月后开始了最后的训练。就训练的感觉来说，单边桥什么的都好过，我这个人最悚的就是连续障碍。6个水泥盘，轧2个就是不及格。这个项目简直成了我的噩梦，大多数时间，至少一个水泥盘是要碰到的。有时候状态稍微差点，轧3个都是存在的。可能我的方位感太差

，每次打方向盘不是太早就是太晚，那个火候始终难以把握好。但，驾校不可能让我一直这么耗下去，大概离桩考20多天吧，我进入了最后的考试——路考。

先进行的是场内考试。这次就不是跟自己驾校的兄弟们一起奋战了，所有人都打乱了。俺这人吧，胆小，看见穿制服的小腿肚子就抽筋。正在祈祷不要打头阵，偏偏考官念到的第一个名字就是我。当时大脑就一片空白，心里大骂什么世道啊！！没奈何处，硬着头皮上。第一个测试项目是上坡起步。这个我倒不怕，定点停车再起步一气呵成，考官也没多说啥。心里正慢慢平稳的时候，我最不愿意听的话来了：“前面有个连续障碍，去那里转转”。那一刻，我连想死的心都有了：真是哪壶不开提哪壶！！结果可想而知，连轧了2个盘，接下来的单边桥，我平常从不出错的又出了点问题：轮子从桥上掉了下来。考官这就让我下了车！我坐在车后排真是万念俱灰，想起补考费抵多少KFC鸡腿啊。其他4个除有一个实在技术太差一上来就被毙掉之外，另外3个顺风顺水。最后一项是侧分位停车，在我看来，这个项目是最没技术含量的考试，看死几个点，无论如何都能PASS的。我本来也已经绝望，但，俗话说：“天无绝人之路”......

如果不是亲眼所见，打死我也不会相信，之前几个项目一直没什么问题的这3个人，似乎一下子不知道怎么开车了。反正就是倒来倒去车子不能顺利移库。本来考官自己都以为考试可以马上结束，看到这情况也实在忍不住了：“怎么？你们几个没学过开车啊？怎么跟没学过的人一个样？”这下子那几个人就更慌，又折腾了几分钟，好歹其中一个勉强停了进去。考官虽然皱了皱眉头，还是让他过了，可怜其他2个，活生生就栽在了这最后一个看起来最没悬念的地方。俺倒是托了大家的福，漂亮的一次性停好，活生生的从地狱直接到了天堂......当天下午的场外考试虽然也有惊险，但还算顺利。那次我们考试，最终全部通过的只有四分之一左右。我嘛，基本就是靠运气混出来的。

拿到驾照那一天，很是稀奇了一阵，左看右看都觉得有点不可思议。但，那个什么说来着，结果最重要嘛。嘿嘿，去下KFC，到了消灭节省下来的鸡腿的时候了！

打死也不学了

又不是背段课文就拉到。实打实的动手啊。可怕

每次刮风下雨，都觉得车是必需品。每次看到堵车，又觉得车是累赘。哎