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主题:太行发动机大有潜力 -- 晨枫

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家园 老观的评论俺早就过滤加无视了,老兄费力做好事应该表扬
家园 老铁能不能取消观望者的认证会员?

成天在河里传谣

另外在其他论坛上被捧作“西西河大牛”,影响西西河声誉

家园 不对,不对。

观爷写武器的文章,通常有一定置信度的。

写那些“我们县谁被杀了,谁被关了”,才是娱乐性强。

这次是损害了自己的优良资产。。。遗憾

家园 老观讲武器置信度是0。05,比讲历史的0。01那是强多了

俺说的不是统计概念上的置信度,是百分比

家园 这才刚开始嘛

太行是以后二十年的当家的,

不光本身的性能还有很大的提升余地,衍生型号也都在慢慢弄着。 

家园 以后二十年??

桃子兄你可得好好八八这个的来源

家园 不敢,我也就是说说

一个成功的核心机,对于一个国家的整个燃气轮机产业的重要性,那是怎么说都不过分的。

可以参考美帝在70年代,到80年代,把100,110搞透之后,他的技术可以让至少20年的型号从中得益。

太行是开始半仿,半研,可是有了问题,你得解决呀,你得知其然,还得知其所以然,这个吃透可不得了。吃透了,就是你的了,吃不透,就不行。

太行的本机还没完全搞定,但是搞定之后,以后的衍生信号,会像雨后春笋一样,包括大型水面舰艇的动力,都会有突破。

就像我们60年代就有七爷了吧,可真正彻底吃透,80后期了。然后,七爷才真的是我们的了,随便改,随便折腾,连发财一号都折腾出来了嘛。

所以,太行这个事,急不得,急也没用,工程上的事,就像练拳,你下的工夫到了,功夫自然就上身了。

当然,太行的很多事,是沈阳的一堆烂事,不全是工程上的,那得好好整顿。 

那篇文章写得还是比较翔实的。

如果我们把太行吃透了,我们的整个工业都会上一个台阶。

现在本质的问题还是历史欠的债太多,太多的东西不知其所以然。好比用俄系富油发动机的控制率去控制本质上英美系的核心机,那不出问题才怪呢。

可是,出了问题,但不会解决,怎么办?补课呗。这就是为什么同样的问题,我们要很多年才能解决,美俄很快就解决了,人家是自己的孩子,熟啊。

家园 取消干嘛?

  应该封他为西西河战略忽悠总局局长,比张局长高一级。

家园 明白了,谢谢

看来航发这事儿真是急不得,工业之花嘛

说起来,太行的原型已然落后F-119等一众妖孽若干年,我们还得再用20年左右吃透,这个赶超真是任重道远啊

家园 难以置信

有三个从606出来的直接到法国宇航去主持新一代发动机的研究.----------------------------不太相信

都这么大能了,还搞不出自己的嘛?

家园 不团结、不谦虚、不严格、不刻苦这是前体委主任对足球

的评价,同样适用于中国发动机行业。

发动机行业诚如你所说的那样,有自身的工程规律,但对发动机行业来说这样的评价还是显得太宽容和厚道了,否则不至于发财机到现在还得受困于老毛子。就像一汽竺延风那句名满神州的名言“还要耐得寂寞20年”(当然汽车和飞机差的太远),不过这首先反应的就是一个态度问题。 自满、甘于现状,要钱跑项目一个比一个行,领导整天忙于做PPT吹牛。

现在就缺打仗,一打仗枪毙几个什么都好了。中国空军需要第二次抗美援朝。

家园 这么做不好,让人感觉很不舒服。

观望者的声誉由他自己负责。你认为他说的不靠谱,驳倒他就是,甚至可专门开个贴嘲笑他。动不动就要求封人,取消资格,这么做有点像北京电视台和CCTV,没劲。

家园 这跟封人是两回事

认证难道就只有进没有出?TG还有个开除党籍呢

在我看,老观的贴子让别人审一下再放出来,不光对河里有好处,对他也有好处。反正我很后悔在他认证的时候投了支持票。

家园 你打击老观的reputation没问题,取消人资格就过了

实在不行你发动认证会员开个投票,过三分之二或二分之一即可。最不能接受的是你要求铁手直接下手。凭什么啊。

家园 俺什么时候“要求”老铁下手了?

再说老观发言的公信力还需要谁来打击么

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