主题：推荐一个国内15万元以下选车神贴 -- 网海

推荐一个国内15万元以下选车神贴。

虽然倾向日本车，但是基本是根据自己的使用体会来的。读了它，对国内车主的用车可能会了解一些。建议准车主，或者准备换车的车主读一下。

如果您反日，我建议不要读，不然可能给您带来不必要的不快。

MOTO请教您一个问题外链出处

居然还有人在吹嘘可变气门技术。笑死我了，在80多年前的专利，60年代菲亚特就发布了VVT的汽车，日本人抄得震天响， 现在好像是个车（除了桑塔纳这种老爷车）就是VVT的， 就看人家好不好意思说。

一天在深圳机场， 那儿摆了一辆奇瑞的V5, 两个中年人在聊车。 其一说， 别看了，还是丰田的凯美瑞好， 可变气门的，比Audi A6还强，动力可强劲了。 说别的理由就算了，说可变气门比奥迪A6强，把我笑歪了。德国人不会宣传也是可见一斑。

不管哈日，哈德，还是哈国产，关键是让我们大家不要上当受骗。

都是血汗钱。

教育他们干什么？ 这种车在路上越多我越安全， 血汗钱么确实是， 不过是他们自己的血汗钱。

再说，那些人中有“网络宣传员”，据我所知月薪都有一万多，人家拿钱的，你能说服教育他们？ 那是砸人家饭碗，都不容易， 算了

缺德两个字来形容他们。

互联网是阵地，不可能置之不理。

雅阁断轴在任何主流BBS上都见不到，凯美瑞去年刹车失灵， 在中国召回几万辆， 几乎没有人知道。

不是日本人不雇网络宣传员，而是他们已经买通了主要媒体， 包括互联网媒体。国内车厂实力还不够， 挣扎求生存， 只好等而下之雇宣传员。

在汽车之家这样的论坛上，找日本车的麻烦要到国产车的论坛找，比如长城，奇瑞，比亚迪他们上面有大量的图片。

毕竟买车是家庭的一件大事，以中国每年车祸死伤50万计算，每人每年出问题的概率是0.4%， 30年下来是11.4%， 如果家有5人， 概率就是55%，考虑到这和概率实际上把许多几乎不出门的人放在分母中，实际概率高的令人不寒而栗。行车安全在任何家庭都是必须严肃考虑的问题， 也是我买车为什么把安全放在绝对第一的原因。

一辆车最可靠的答案是来自一群开这辆车的人，他们的信息是真实可靠的。偏偏那些BBS都被人买通了， 对于日本车你根本拿不到真正的信息。

当然现在日本车畅销我很愉快，紧急情况下我可以放心的冲向日本车，大部分20万以下的日本车都没有后保险杠，前保险杠也只有1MM（广本思域）， 对于我来说就是最好的缓冲。

野外遇老虎，只要跑得比其他人快的翻版。

用国内车友的话说，两车对撞凭什么我吸能。

以中国每年车祸死伤50万计算，每人每年出问题的概率是0.4%， 30年下来是12%， 如果家有5人， 概率就是60%..........

没学过概率吧！呵呵

高中数学忘得差不多了！

每年的概率不出车祸的概率是99.6%， 30年连乘，就是88.6%；出车祸的概率就是11.4%

家有5个人， 一人都不出问题的概率是54.6%

请指正！

其实吸能，也是保护行人，这个是社会文明的体现。

这点上我是佩服日本人的吸能先进理念的，但是在国内是宁肯压死，也不压伤，因为即便是有保险也是赔钱太多了。车好坏我们不论，但是车设计的理念我们还是赞叹一句日本人的车的。

为了行人，我祈祷街道上所有的行驶的车都是日本人的吸能车。

每年的概率不出车祸的概率是99.6%， 30年连乘，就是88.6%；出车祸的概率就是11.4%

你的意思相当于说，你在世上活的年头越久，出车祸的概率就越大，是这样么，显然不是。假设一下，如果一个人能活150岁，那么按照你的算法，到他140岁的时候，这老哥们出车祸的概率就已经达到50%了，那基本上是出门必死了，哈哈哈！

不考虑各种原因造成的车祸发生概率的变动。静态的考虑我国的车祸发生率假如是你算的0.4%的话。那么你今年没有遭遇车祸，明年可能遭遇车祸的概率仍然还是0.4%，呵呵！

每人每年出问题的概率是0.4%，那么不出车祸的概率是0.996, 30年不出车祸的概率是0.996^30=0.887. 5个人都不出车祸是0.887^5=0.549. 所以5个人30年都平安的概率是 54.9%

无论是中文搜“可变气门”，还是英文搜 variable valve timing(VVT)，都和你说的不一样。