程序有所改变。发帖如还有问题请报告
【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标

主题：高铁事件，体制派互联网上全面失败的根本原因在于脱离群众 -- mcpssx

共:💬21 🌺138 🌵11 新:

老大河待整

高铁事件，体制派互联网上全面失败的根本原因在于脱离群众

我早说过，体制派已经在互联网上全面失败了，mcpssx:郭美美事件，是2008年积累的公信力全部倒扣的重要标志！

才过了几天，这次高铁事件，体制派又全面失败了！又面临着南方系、酱油派和激进左派的夹击。

失败的原因在哪里呢？其实就在体制派自己经常批评中宣部失败的原因一样，第一，思路脱离了人民群众，完全不符合人民群众的正常思考逻辑，总是拿什么国家利益，民族大旗来压群众的合理要求，总把人命当做数字，当做帝国崛起的必然炮灰。第二，态度上摆出一副高高在上的精英姿态（虽然总是自诩不是jy），总要“教育”“愚蠢的、无知的，不理性的“群众，唯我是理性的，理智的中国人民的杰出代表。

体制派老是取笑中宣部，没有意识到自己在网上同样也是中宣部第二。

这次事件的关键点，从大背景看，是人民对官员和体制派把人民作为干电池和帝国炮灰的不满，从本事件看，其实就是官老爷如何看待人民的生命的。

我看了一下体制派在这点的辩护，基本属于无厘头，

比如alarm说

几乎所有被困的伤员都有严重的外伤和内伤，以这次救援抢险为例，按照武警消防部队的说法，变形最严重的D3115第16车厢，在等待铁路部门调用大吨位吊车把压在它上面的其它车厢吊走、创造施救条件前，围绕着车厢残骸，只能听见人体流血滴滴答答的声音，任何呼喊、敲击都没有回应——还“黄金72小时”？这样的环境下，纵然有幸存者，纵然幸存者生命力再顽强，正常情况下，他们撑得过12小时么？

对于小伊伊的获救，王永平讲了一句被骂得狗血喷头的话：这是一个奇迹——现在看来，这句话简直是天大的实话，在那种情况下、小伊伊居然扛了20个小时，这就是一个奇迹！

alarm网友不是搞电视工程的吗？我感觉alarm网友又开始充当万能专家了

1、

围绕着车厢残骸，只能听见人体流血滴滴答答的声音，任何呼喊、敲击都没有回应

重伤的时候人可能没有力气回应，或者昏倒了自然也没有回应，情况很多，哪有救人靠别人回应不回应的道理？那是不是还要人家拿手机向联合国求救呢？

2、

纵然有幸存者，纵然幸存者生命力再顽强，正常情况下，他们撑得过12小时么？

alarm网友的12小时理论不知道从哪里来的？为什么就撑不过12小时呢？从理工科思维来看，完全没有道理。车厢冲力是很大，但是楼房垮了压力也不小，8级地震威力也很大，为什么就不符合12小时理论呢？全面清理车厢总比挖穿几十吨的钢筋混领土容易吧？而且正如alarm网友自己指出的，后来不是还有获救的嘛，而且并不是体格健壮的人。

救人就是需要一点耐心，要用百倍的努力来挽救一点生命的希望，铁道部不能用概率论多少多少就放弃努力。如果用概率论来指导，那本次事故就不该发生嘛。

正如njyd网友指出

njyd:你把完全不同的情况套在一起，

如果在2、30小时内已经把人包括遗体全部找出来了，为什么还要拖到48小时？列车事故救援比地震救援方便得多，震区很多情况下48小时救援队还没到。

铁道部的问题正在于此，即使你认为车厢上的人都没有获救的希望，你也有义务先切割车厢把遗体全部找出来，又不是搜寻喜马拉雅冰川登山队。你不能随随便便就把车厢就从桥上丢下去，把里面砸个稀巴烂，毕竟也要给家属们一个交代吧？也要给自己的服务的对象一点尊重吧？

这个常识其实非常简单，中国古语也早就说过。而体制派却不知道为什么自吹自己最理性最正确，一会儿说放弃救援多么有理，一会儿又说抗命是记者造谣，一会儿说晚通车损失太大，反正越辩护就越起中宣部第二的作用。

冰冻三尺，非一日之寒。这次体制派又失败了，说实话，每当看到Alarm同志又开始辩护，我都替他感觉累，这几年Alarm为代表的同志们的在这个论坛的发帖没干别的，基本都是为这种和那种事件辩护，中间好像空闲的日子很少。我感觉他刚忙完这个，很快又要准备下一个的辩护了。

从2008开始，体制派似乎不断的从失败走向失败。希望体制派能总结教训，不要再做中宣部第二了。