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主题：【原创】这个动车调查报告开了一个极其恶劣的先河 -- TrueSam
就是什么屎盆子都可以推给前任啊， 这个刘志军都撤职半年多了， 怎么还是第一责任事故人啊？ 这个盛光祖又不是刚上任两三周， 是整整半年以后啊， 要是不安全，早就应该停业整顿啊， 武广都跑了两三年了没出事啊，
这下好， 出了这么大事故， 结果第一责任人是入狱已经半年多的前部长和前总工，处分名单里面， 现任部长都没有出现， 没有任何过错，这盛部长要不是上台瞎指挥又减速又客货混跑造成这么大混乱， 估计也不会出这么大事故，
现在国内各个网站， 连讨论都不让讨论， 可见这动车事故报告要心虚到何种地步？
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温州动车事故54责任人被处 刘志军负主要责任
http://www.sina.com.cn2011年12月29日 17:24生活新报微博
在昨日的会议上，事故调查组依据有关法律法规，提出了对“7·23”事故有关责任单位和责任人的处理意见：给予铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路局等单位54名责任人相应的党纪、政纪处分，对于相关责任人员是否涉嫌犯罪问题，司法机关正在依法独立开展调查；责成铁道部和铁道部部长盛光祖分别向国务院作出深刻检查；责成通号集团向国务院国资委作出深刻检查；责成国资委对通号集团公司、通号股份公司及下属通号设计院依法进行整顿，重新组建通号设计研究院列控所；对相关单位及其主要责任人给予规定上限的行政处罚。
会议要求，铁道部、相关铁路运输企业和设备研发生产企业要深刻吸取事故教训，按照调查组针对事故暴露问题提出的整改意见，结合前一段铁路安全大检查的情况，进一步做好整改工作，切实加强安全质量管理，全面提高铁路特别是高速铁路建设、运营安全管理水平。
主要责任人名单
刘志军 铁道部原部长 对事故发生负有主要领导责任，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理；
张曙光 原副总工程师兼运输局局长 对事故发生负有主要领导责任，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理；
马骋 通信信号集团公司总经理、通信信号股份有限公司董事长 对事故发生负有主要领导责任，鉴于已因病去世，不再追究责任；
陆东福 铁道部副部长 对事故发生负有重要领导责任，给予记过处分；
何华武 铁道部总工程师给予记过处分；
季学胜 铁道部运输局原副局长兼客运专线技术部主任、现任科技司司长、党总支书记给予撤职、撤销党内职务处分；
徐啸明 铁道部运输局原副局长兼基础部主任、现任广州铁路集团公司董事长、党委书记给予撤职、撤销党内职务处分；
耿志修 铁道部科技司原司长、现任安全总监兼副总工程师给予降级、党内严重警告处分；
缪伟忠 通信信号集团公司副总经理、党委常委给予撤职、撤销党内职务处分；
张海丰 通信信号研究设计院董事长、党委副书记给予撤职、撤销党内职务处分；
龙京 上海铁路局原局长、党委副书记给予撤职、撤销党内职务处分；
李嘉 上海铁路局原党委书记给予撤销党内职务处分；
对其他责任人员，根据其应承担的责任给予相应党纪政纪处分。
对于相关责任人员是否涉嫌犯罪问题，司法机关正在依法独立开展调查。
据新华社
还有一个，昨天看买卖提有人说：田丰是官渡之战失败的原因。
指鹿为马，几年之后，秦亡。
莫须有，几代之后，宋亡。
旧地图，使中国发奋图强，十几年之后，美国正逐渐失去世界老大地位。
至于袁绍因官渡之战失败而杀田丰，他的时间最短，没几个月就完蛋了吧。
这类似的事情，TG也开始做，看来，这王朝周期律，强大无比，谁都无法打破啊。不过才60几年，就已经开始显露走下坡路的迹象了。
想想就是老毛也被后来人不停地扣屎盆子，秃子这点料，很正常。
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 田丰对官渡之战的失败付参谋责任
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 16:35:54 2011, 美东)
官渡之战调查小组宣布：首席参谋田丰对官渡之战的失败付参谋责任，和事前祸乱军心一并处理。
标 题: Re: 田丰对官渡之战的失败付参谋责任
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 19:10:31 2011, 美东)
却说跨越在狱中。一日，狱吏来见越曰：‘与别驾贺喜！’越曰：‘何喜可贺？’狱吏曰：‘光祖大败而回，君必见重矣。’越笑曰：‘吾今死矣！’狱吏问曰： ‘人皆为君喜，君何言死也？’越曰：‘我党外媚而内斗，不念忠诚。若胜而喜，犹能赦我；今战败则羞，必黑锅于我，吾不望生矣。’狱吏未信，忽使者赍剑至，传纪委命，跨越贪污腐化两亿，嫖宿厄洛斯美女数名，明正典刑，狱吏方惊。越曰：‘吾固知必死也。’狱吏皆流泪。越曰：‘大丈夫生于天地间，不识到其主而事之，是无智也！若太祖在，我何至此，今日受死，夫何足惜！乃自刎于狱中。”
标 题: Re: 田丰对官渡之战的失败付参谋责任
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 28 19:28:41 2011, 美东)
太史公言：跨越公志军，少贫寒，值太祖得天下，均田地，镇豪强，团结工农，垦殖强兵以图天下。 跨越公感太祖之遗志，制高铁蓝图，交通天朝之广域，王土之内，八时可达，天下列强震惊。跨越公亦因此声动四海，然终为奸佞所害。太史公感命运之多舛，祸福之难料。
对不起，楼主，给您歪楼了，送花赔罪。
有这么拿我们当傻子挑战智商底线的吗？
现在不似当年了，可以随便给四人帮扣罪名，向主席扣屎盆子。官僚们私利太重了。
对盛光祖和他后台的评论，就一个词，无耻！！！！！！！！
想起当年丁关根辞铁道部长。看现在，真苟且！还是前面有人说的两个字贴切：无耻。
老丁狗屁本事没有，就是靠和Shopping天天打桥牌混个部长，他除了作秀还会干啥？早该滚蛋了。
比现在的人纯洁些。
技术分析，简单明了，深入浅出，基本都能读懂。直接原因是，安全设计问题；但是深层原因恐怕是缺乏复杂系统的设计和使用经验，不如请航天系统的来指导一下工作。对相关人员处罚较轻，是否是考虑了不可抗力（包括人和天的因素）因素较大？这样的话，其实是表示了对高铁事业的肯定。希望死的人不白死，活着的人不白活着。
半年就要发现前任留下的隐患，特别是技术方面的，难度大了点。照你这么说，刘志军任期不出事就可以不用追责，我们还搞什么百年工程。