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主题:我知道这些天网友们的注意力都集中在朝鲜政坛动荡 -- 完颜陈和尚

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家园 一般是在原车整片地毯上覆盖同色或相近颜色

小地毯,以便清洁。

家园 郑重推荐哈弗H8,超过国产奥迪Q5的配置,价钱只有

21-23左右,性价比非常高!

家园 这个是因为不改不加的一般也不会去论坛得瑟
家园 如果云知道 说得很详细了,再补充两个

一是试车比较麻烦,要先预约时间(俺是2011年陪人看车的经验,现在不知道)

虽然4S店都有试驾专车,但似乎也都兼了工作用车的活,不一定时时刻刻在店里,贸然跑去的话有可能没车试。

贷款的话,国内一般是采用信用卡分期的方式。因为银行需要时间审核,这样就不能象付全款一样当场开车回家了。

家园 同意!

我就是这一拨买车的~

虽然发在河里的买车贴被河友拍的不行~

还是说说买车这点子事儿~

1、大概统计了肥宅黄自己单位所属的部门同事买车的时间车型等等

这几年部门的人数稳定在15人~18人。

我进单位之前(09年之前)有2台帕萨特(具体买车时间不详)

之后陆陆续续有买车的:(按时间先后)

标致307、斯柯达、克鲁兹、大众速腾、吉利帝豪(7?)、丰田吉普、卡罗拉*2(09年、13年)、新福克斯、雪佛兰(具体型号不明,只知道大概十八万,待嫁女同事的陪嫁车,还没见到过,男方在开)

基本上,车价大概在10万~25万,十几万左右的居多,合资为主,基本上都是4S店买车(一路代办各流程,就像如果云知道兄的帖子 如果云知道:国内买车流程,太简单了 所示)

2、基本上看得出来,一个是口袋相对鼓了!另一个是汽车价格相对降了!除了两台帕萨特是部门领导级别的,其他的都是设计师。买车时候的年龄跨度也从40~50岁左右到现在的30岁左右了。(不过也有这种情况,爹妈出资的(或者说出大头的)——那就是50岁左右给30岁左右的子女买的——譬如我和那位待嫁的女同事)

3、买车理由(主要理由)则不太一样——譬如有陪嫁车、通勤车(上下班通勤)、家用旅游车(周末出行、上下班骑车/公交)、预防将来限号车(买来后号称基本没开过——当然不大可能,可我作为同事确实从来没见过那台!)。

4、买车的过程时间——从考虑买车到提车基本在一个月到三个月左右。年纪大点的同事比较痛快——大概如此:决定买车——看车展/咨询老车主——这台不错(确定一款)——4S店转悠几圈——付款买车(可能没现车就得等着)——买手续提车。

我们这波年纪小点的就可能多了之前的上网咨询——什么各类汽车论坛对比啊比选啊——和家里领导(太座或者老爷子、老妈等)讨论论证……这种时间跨度就比较长,一般不超半年。

通宝推:完颜陈和尚,
家园 你也想买一辆?
家园 你说得有道理。
家园 喜欢你这种有细节的贴子,宝宝你。

几乎每个国内买车的人都说:提车 。具体是指什么呢?

买车时候,4S店内没有自己想要的车,所以得等新车运到4S店,才能拿车?4S店内一般只放样板车吗?

家园 哦,就是嘛,我说国内跟美国买车区别还是比较大的。

我们这里试驾,就是拿自己想买的那一辆来试的。国内则是专门找一辆同型号的车作试驾。

家园 哈弗是哪个汽车公司的产品?
家园 和尚兄,落伍了哈

02年买车的时候,都是先试开(那会儿很多车商试开都给钱的,现在不要想了),然后email/phone骚扰一圈两三百mile的dealer,让他们互相beat,基本上就是这样了。两三个月前又如此办理了一番,差不多的流程。从没有只看一次就掏钱的,那肯定被dealer狠砍几刀,讨价还价你是比不过他们的,人家就是干这个的。

家园 那,最新的,最正常的买车方式是怎么样的?你说说。
家园 是的。 4S有现车的情况不多见,多数情况下都要等新车运到
家园 这又是中美两国卖车的不同点。
家园 买过好多次车,简单说说吧。

买过好多次车都是给单位买业务用车,都是10万上下的比如捷达、桑塔纳、爱丽舍、伊兰特,最近一次是两年多前买的国产品牌。都差不多的流程,嗯,不是差不多,是完全一样。

要简单非常简单,想好哪一款车了,电话问问不同的4s店,价格差不多的话,交钱(可去可不去,见下面),几天后等对方来电话说可以了,去把车开走,够简单吧,最多去两次,每次最多半个小时,最少10分钟。最少只需要一次,10分钟。

不简单呢,也就是两次,当然每次的时间长点,比如砍价,要装具,谈保险,选拍照神马的——不算之前看车试车的过程,那个去店里次数就不定了,反正我一次都没有试驾过,试驾车不是你要买的那个,据说你买试驾车可以优惠很多,每个4s店都有试驾车,但是不能拿新车给你试,国家规定新车里程要小于50km(所谓0km车),一般100km客户可能也不挑(碰到挑理的也正常),高于100km的一般就不要了,或者要求再降几千,哪个4s受得了?

之所以要去两次,是中间有手续,比如保险,你上午买了车和保险,晚上12点才生效,开着没保险的车不踏实。再比如交税,不交税没有相关证件,这车理论上不合法,牌照可以是临时牌照,但是交税啊登记啊也要小半天,所以一般不是当天就开走,据说现在也有当时交钱当时开走的,相当于手续后办,但是手续下来以前出事,就是车主全担(连保险都不管,即使对方全责你也有责任,因为你的车不合法,还没有登记到系统里去),一般人也不急这两天。

交钱时就选车(当然可以选完车再交钱),一般会给你两辆让你挑,如果你要的是4s没有的车,就得订车,订车就不给你挑了。

第一次你可以不去,直接电汇或者网上转账,过几天直接去开车就可以了,前提是你不挑,开车时说这个不好那个不行,车是不能换的,因为手续都办完了,除非有大的质量事故,不能退换,第二次也不让试驾,因为那不叫试驾,你试了好不好都是你的了。

国内买车需要装具,基本上最简单是地胶、贴膜、椅套,我最后一次买车,说不要地胶,结果去取车时发现装上了,4s的人连说对不起,说想不到还有人不要这个的,所以你可以看看这个地胶的普及程度。

地胶、脚垫、座椅基本上都是4s赠送,你要不要都不增减钱,贴膜要另算,那个成本高一些,其他的装什么胎压监测、导航、倒车影像或者倒车雷达(现在没有倒车雷达的很少了),你可以在店里装,也可以外面装,第一次保险都是在店里做,比较贵,一年后随意。

当然,你可以只要裸车,其他全部自己办,据说累死人,没人这么搞。

最后说牌照,4s店里直接电脑选号,开走时是临牌,过几天寄给你,自己装上就ok。

买车费用两部分,裸车价定死了,其他不一定,你要先交,然后多退少补,比如保险,每天算都不一样。提车时就结清了。

贷款买车不知道,没办过。

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