主题：特大喜讯，C919今天试飞成功！ -- 俺老孫

ARJ21个头太小

如果只在中国飞其实没必要，因为在中国如果碰到这么大的风，肯定伴随沙尘暴，能见度就已经低到不允许飞机起飞了。这个试验这么晚做也是因为这种气象条件在中国很难碰上。

还有变态的自然结冰试验，五大湖区经常有湿冷的云层容易结冰，而且五大湖区空中交通繁忙，所以美国认证非常重视这个，中国全国都没找到这种气象条件，最后还是飞到五大湖去做的。

虽然这些标准对于中国来说定得实在太高，根本没必要，但没办法，认证标准是人家定下来的。

民航一般是直接绕开，中国又没有五大湖那么大一片易结冰的地区绕都绕不开。

可惜了

记得今年被还是去年末，看过关于交通规划的报导，要大规模建设通用机场，主要放在中西部，弥补铁路高铁高速公路的不足，这个应该是适用于支线客机以下。

以下引文（抱歉，加不了效果，手机渣。链接就不上了，公开的报导）：

中国要大力发展高铁、民航、通航产业，首次将通航提升到国家战略发展高度。国务院总理李克强更是指出传统制造企业必须转型升级，实行互联网+产业化经营，创建“大众创业，万众创新”的经济新常态新格局。十三五周期，中国拟建通用机场1000个，中国民航局前局长李家祥曾指出。规划到2030年，中国届时将共建2800个县级通用机场，实现县县通机场的宏伟构想。由此，通用航空机场将如雨后春笋般发展布在中国的大江南北。

2010年底，全国：

这个2800可是包括853个市辖区也都建个机场啊，一个地级市的市区 少的建5、6个，多的建7、8、十几个飞机场？疯了吧。

建2800个鸡场差不多。

飞机上所有美国制造的设备,以及有美国制造成分的设备, 都在禁令范围内.

我觉得当初专门成立个商飞,上边也有这方面的考虑, 虽然这想法比较天真. 其实我一直有个顾虑就是,如果C919不成也就罢了, 真出息了说不定美国会从这方面找茬儿. 找茬儿嘛,找找总是有的,比如谁谁是两口子, 枕头边上军民互通.

巴西都有3000个机场。

如果真的大力搞民航，2800个不多。不过现在有高铁了，是否真的需要那么多机场倒是可以商榷的