主题：同样是系统集成设计，为什么喷运十不喷C919？ -- 脊梁硬

起码发动机有保障。斯贝在啊。

起码双赢

是明白先要研制一台能用的发动机。

多么深奥的道理啊……

航天的发动机买不到；航空，汽车的发动机可以买到。

已举报，何必这么激动，甚至要人身攻击呢？既然来这里那就心平气和的讨论问题嘛，毕竟咱们不是带着任务来发帖的，咱们是学习为主嘛，你说是不？

曹里怀明确说的，记不清原话，大意就是不考虑经济性，但航程一定要够。

这个要求一出，相对来说比较现实的两个方案，轰6改和仿制三叉戟的方案立马出局。。。

而且从根上的设计思路上就是落后，那为什么不推倒重来呢？

737不推倒重来因为737本身就是成熟产品，可以慢慢应用新技术改造。

现在问题来了，运10是成熟产品吗？

运10本身就极为不成熟，娘胎里还带来一堆没法改的毛病，继续往里扔钱不值啊。。。

中国民航为什么不用毛子图204？买苏27还是苏30的时候被搭配买了一架图204，扔在天津机场吃灰好几年，现在可能被转给空军了。

图204起码是80年代水平，比运10强30年。。。

还有三叉戟，80年代末全部推出民航，三叉戟也是比运10强的飞机。。。

不仅是国内的东西一概不用，连国内的人都一概不用。呵呵

意面空战的顶级喷气是g91攻击机，随手查了一下身世。本来算是意呆少有的争气机，在北约内的成员国标准前线轻型攻击机招标中击败英法美中标，结果英法一看不是自己中标直接不玩了。最后除了西德买了一点点，就只有意呆自己在用。。。

民用型号（大口径），难于改装战机上的；运输机版航空发动机进口可以，有用途要求：禁止军用。

挨揍一下。呵呵呵呵呵

看这里炸药味太浓，充当个发泄桩很应景。哈哈哈哈哈

本猫最近几年有两个收获。一个是比说什么话更重要的是说话的语境。另外一个是要想让自己的方案被采纳，先要把最合理的竞争对手都用大帽子消灭掉（具体到本猫的工作环境就是用agile，云计算，roi，core competency 这种本质上云山雾罩谁都说不清楚的东西），剩下的你用最公平的评比方案，给对手最好的预期，领导自然会得出你想要的结果，并且会为自己的睿智沾沾自喜。

本猫小时候家里有一套文革版的十万个为什么。如果你看完一遍，就会发现某些工业化成绩被反复提起，而胡服的主要罪状，也是怎么企图破坏这些工业成就。你看完以后，印象最深刻的不是什么科普知识，而是胡服是个超级坏蛋，毕竟某个科普知识不过数页，而胡服是工贼叛徒贯穿全书。在这种语境下，大飞机要放到上海，而且一定要是大飞机，就很容易理解了。而上马的时间，其实也很敏感，这也是本猫说过的政治上马。

政治上马理解了，政治下马也就很容易理解了。从二代角度讲，他所做的，本质上和文革版的十万个为什么没什么区别。