主题：SoaceX(太空叉）可回收火箭技术与成本分析（1） -- PBS

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不能强加于人。

中国目前还缺乏这个投资高科技的“土壤”，什么时候王健林先生和马云先生也开始投资高科技、投资技术创新，而不是只围着房地产和商业打转，我们就不用再羡慕“马斯克”了。

忙着赚钱。

马应龙这个南非人是个怪胎。虽然看起来光鲜，实际根本不会做生意，干什么都不赚钱。

相反，运营商很可能是这个卫星网的大客户。在人口密集区，仍然由传统的移动网络负责，在无覆盖的偏远地区切换至卫星网。全球运营商仔细经验高密度高收益的核心区，偏远地区的普遍服务外包给一龙。

如果硬要全球流量免费，卫星的功率恐怕跟不上。

钢马砸钱是为美国这个大牌。

活脱一个美国队长的世界形象。

说到这种程度那就没有办法猜测了。 他既然做这个，所有的判断就都应该是依据过往的实验，发射结果。外人，就算是行内人，也无法提供有效的参考意见。

我知识范围内的看法是，大发动机控制推力输出要受到内部流动，环境参数等客观物理条件的约束。 小发动机通过控制保持平衡，这最主要是通过电子，传感反馈，机械等手段实现“算法”的一个问题。 前者往往比后者难。

后者还有个特点是一旦走通，立刻知道在很大范围内的应用都可以依此走通，可靠性也可以逐步提高。 而前者则往往是硬约束， 参数变化一点又得大部分重新来过。

事实也证明他的实践能走通。 胜利者不受指责。 他吹的牛里当然有不少是瞎扯。但他随便吹，只要能做成一两样，那就比绝大多数人强多了。

但是太空旅行也不只花发射费用。发射费用能占一半？就算降到1%，别的费用也降到十分之一，那么仍然是100万美元左右一张票，这个价格有多大市场？

美公司提供骨灰太空漫游服务 2490美元就能绕地球飞两年

http://tech.qianlong.com/2017/0518/1696524.shtml

如果打到同步轨道收费1万美元？打到月球轨道收费10万美元，打到太阳轨道收费100万美元。打出太阳系收费1000万美元，看看能不能筹集资金，造成稳定现金流为正。

另外还可以打宠物骨灰。

目测未来火箭发射全世界最后只剩主要2家美国太空叉和欧洲亞利安吃大鱼大肉，犹如民航的波音空客，剩下的中国日本印度相当于庞巴迪，安博威，塞斯纳捞点残羹剩饭。

猎鹰火箭为了提高可靠性，不是如阴谋论者想象的那样，跪求NASA开恩给点成熟技术，而是使用和开发高性能传感器和故障自动检测系统。

猎鹰火箭实现了的回收和复用，实际飞行检验过的火箭带来的数据和经验，是传统一次性火箭遥测信号那点数据望尘莫及的，几次回收复用下来，一龙手里的火箭飞行数据和经验就压倒了那些几十年历史的老火箭。

这就是太空叉进展越来越快的秘密。

现在就3400了，大约是SpaceX公司7000人的一半