主题:【原创】特斯拉 -- 一点体验 -- 芷蘅

大河奔流 导读 复 82 阅 32951

O 特斯拉的X续航也不怎么样 2 向前向前 字21 2019-05-11 11:29:03
O 基本上是普遍现象 2 向前向前 字142 2019-05-11 11:32:10
O 事实证明这是胡扯 3 向前向前 字88 2019-05-11 11:45:05
O 有一半的原因应该归结于电加热吧 2 陈王奋起挥黄钺 字304 2019-05-11 12:00:25
O 总之特斯拉跟一般国产电动车在冬季的表现差别不大 2 向前向前 字54 2019-05-12 22:21:11
O 比亚迪最安全是铁电池 3 北纬42度 字153 2019-05-12 22:53:34
O 铁电池乘用车用得不少 2 从来 字93 2019-05-12 23:19:07
O 铁电安全知道,只不过现在三元锂是主流 3 叶入林 字418 2019-05-13 01:17:56
O 无人驾驶汽车是骗钱,真正要推动的技术是无人驾驶飞机 2 川普 字244 2019-05-13 03:25:46
O 电动历史最久的还是潜艇 2 qianji 字0 2019-05-13 04:19:14
O 不能只泼凉水。 4 沾花富翁 字332 2019-05-13 04:55:50
O 辅助驾驶别的车也可以有嘛 9 北纬42度 字388 2019-05-13 14:32:55
O 香港又烧了一辆 6 qq97 字272 2019-05-13 23:25:29
O 对于汽车这种耐用消费品来说,3万公里很少啊 1 宏寺 字352 2019-05-14 12:00:50
O -- 粗茶淡饭 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
特斯拉的X续航也不怎么样 2

比蔚来好的有限


2019-05-11 11:29:03
2019-05-11 11:32:10
4400343 复 4400175
向前向前向前向前`49043`/bbsIMG/face/0000.gif`70`3914`8491`80437`正二品:特进|辅国大将军`2009-12-08 21:59:57`0
基本上是普遍现象 2

只是很多车主不是很注意观察里程变化

衰减小的,仔细问都是严格执行了浅充浅放,只用中间一半电量跑的


2019-05-11 11:32:10
2019-05-11 11:45:05
4400348 复 4399852
向前向前向前向前`49043`/bbsIMG/face/0000.gif`70`3914`8491`80437`正二品:特进|辅国大将军`2009-12-08 21:59:57`0
事实证明这是胡扯 3

基本上冬天特斯拉的续航打6折。其实跟一众国产电动车表现差不多


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2019-05-11 12:00:25
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陈王奋起挥黄钺
陈王奋起挥黄钺`27847`http://bbs.anjia.com/UploadFace/149060_200910171856426339.jpg`70`31827`101910`854494`正六品上:朝议郎|昭武校尉`2008-09-20 06:57:55`0
有一半的原因应该归结于电加热吧 2

长时间在零下10度的环境下开,本身影响10%~20%是正常的,加上电加热缩短40%也不稀奇啊。

燃油车在冬天续航里程不增加是利用发动机预热,但夏天开空调对油耗还是有明显的影响,增加10%很正常。空调用了热泵原理,还比较省油。


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2019-05-11 12:00:25
总之特斯拉跟一般国产电动车在冬季的表现差别不大 2

好点有限,绝对不是“对续航影响不大”


2019-05-12 22:21:11
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4400610 复 4400240
北纬42度
北纬42度`9423`/bbsIMG/face/0000.gif`70`20746`68773`578257`从三品:银青光禄大夫|云麾将军`2005-12-24 01:14:18`0
比亚迪最安全是铁电池 3

可惜能量密度太差,只能用在公交上。感觉比亚迪轿车烧得也不少吧,至于跟特斯拉比怎么样,俺没研究过不知道。


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2019-05-12 22:53:34
2019-05-12 23:19:07
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从来
从来`34991`/bbsIMG/face/0000.gif`70`4225`9988`89732`从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉`2009-05-31 18:57:45`0
铁电池乘用车用得不少 2

比亚迪,江淮都在用,就是能量密度低,吃不到补贴,自然用得少了。


2019-05-12 23:19:07
2019-05-13 01:17:56
4400650 复 4400610
叶入林
叶入林`23099`/bbsIMG/face/0000.gif`70`3540`14242`118226`正三品:金紫光禄大夫|冠军大将军`2008-03-20 05:09:34`0
铁电安全知道,只不过现在三元锂是主流 3

我了解到三元锂的封装分圆柱,方形和软包。软包暂不说。圆柱是特斯拉再用,18650历史长技术成熟估计成本相对便宜吧,但容量不大,几千根电芯把安全性拉下来了。比亚迪自己做的方形封装,单块容量要比18650大一些,好像电芯可以用得少一些。按道理来说,方形封装就应该高一点了?也没研究过,所以问一下。


2019-05-13 01:17:56
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4400714 复 4400010
川普
川普`77411`https://www.ccthere.com/picture/0,1907/77411_17003819.jpeg`70`7001`7302`86447`正九品上:儒林郎|仁勇校尉`2011-10-17 23:16:29`0
无人驾驶汽车是骗钱,真正要推动的技术是无人驾驶飞机 2

与坦克。靠民间的资金,主要是民间的数据量支持军方的科研。美国军工的科研早已不是冷战时期星球大战模式了,许多startup都是背后军方的钱穿风险资本的外套。这点上中国也类似。


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2019-05-13 03:25:46
4400725 复 4400714
qianji
电动历史最久的还是潜艇 2
2019-05-13 04:19:14
2019-05-13 04:55:50
4400733 复 4399860
沾花富翁
沾花富翁`43987`/bbsIMG/face/0002.gif`70`9485`7183`91446`正八品上:给事郎|宣节校尉`2009-10-05 01:39:46`0
不能只泼凉水。 4

特斯拉辅助驾驶和电力回收这些功能还是很不错的。

辅助驾驶开启,完全解放手脚。开启转向灯,会自动变道,长途开车不累。城市拥堵道路还可以自动跟随前车,不需要频繁手动操作。

而电力回收功能也很实用,遇到长下坡路段,电量会越开越多。


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2019-05-13 04:55:50
2019-05-13 14:32:55
4400812 复 4400733
北纬42度
北纬42度`9423`/bbsIMG/face/0000.gif`70`20746`68773`578257`从三品:银青光禄大夫|云麾将军`2005-12-24 01:14:18`0
辅助驾驶别的车也可以有嘛 9

这些概念早就有了,特斯拉在采用新技术上面比较激进而已,换句话说就是胆子大,BBA的“自动驾驶”要是看不清远处的白色集装箱卡车一头撞上去,股票早崩了。。。

至于电力回收那是混动车就有的技术,有个5度电的电池就足够玩电力回收了。俺的07年的普锐斯,原装刹车片至今磨损极少。


2019-05-13 14:32:55
2019-05-13 23:25:29
4400853 复 4399860
qq97qq97`89841`/bbsIMG/face/0000.gif`70`1872`7450`62049`正五品下:朝议大夫|宁远将军`2012-11-07 23:57:05`0
香港又烧了一辆 6

一辆Model S,在新蒲岗广场停车30分钟后,离奇起火焚烧,并三度爆炸。

特斯拉控制舆论的能力,真心牛叉。

说实话,从自动驾驶草率上线,到能量密度优先选择三元电池,我觉得特斯拉是有点草菅人命的。


最后于2019-05-14 00:11:58改,共2次;
2019-05-13 23:25:29
2019-05-14 12:00:50
4401016 复 4400000
宏寺
宏寺`6868`/bbsIMG/face/0036.gif`70`7908`4866`71809`正四品下:通议大夫|壮武将军`2005-05-24 16:33:58`0
对于汽车这种耐用消费品来说,3万公里很少啊 1

现在家用汽车的使用寿命动不动10年几十万公里。3万公里才刚刚开头而已。看看汽车厂家的质保,都是整车3年5万公里左右起,动力系统5年10万公里起跳。豪华车和韩系车保修年份和里程数更多。如果3万算多,那么那些精于数豆豆的MBA们是不会提供3万以上的质保的。


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2019-05-14 12:00:50
2019-05-15 12:17:12
4401216 复 4401016
粗茶淡饭粗茶淡饭`10009`/bbsIMG/face/0066.gif`70`802`2455`27023`从四品上:太中大夫|宣威将军`2006-02-07 07:02:58`0
2019-05-15 12:17:12 帖 44012164401016 -- 粗茶淡饭 待认可未通过。 偏要看 耗株钱:1
最后于2019-05-17 09:43:43改,共2次;

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