主题：ETC这个弄的是真乱啊 -- 钢铁飓风

本来取消省级收费站，方便车辆通行，这是个好事。我们的官僚们就是能够把好事硬生生给办成坏事，“各种强制安装，各种骚操作，货车按轴收费等于变相提价，不安不让上高速，采访安徽那个收费员说的，领导下的任务，领导说了不安ETC，堵就让他堵吧！安徽还有300万辆车没安装，这个责任谁负？”

引来骂声一片，党和政府落了个刮地皮的名声。

交通运输部门不错过一个割韭菜的机会，吃相也太难看了吧？

中国式的官僚主义常态罢了。

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企业的HR在裁人的时候还不是给老板做忠心耿耿的狗，他难道没想过有裁到自己头上一天吗？

人工收费窗口会缩减，但是不会取消。如果遇到没装ETC，或者ETC失效，还是需要人工窗口。

受影响的应该ETC推广以后的招聘人数，之前的雇员，会分流转岗，具体的去处看编制。

主贴提到的人工收费员，有情绪不对，但还是能理解的。这些一线窗口，做二休二，做三休三，本身就很辛苦，现在新政一推广，人工窗口缩减，等于是压力翻倍，而且自己以后的去向不明。设身处地的想一想，怎么可能随时保持心平气和，每个堵车的情绪不好，都会说他们几句，他们不也是人吗？

这么大力度的推广，压力完全来自上边。

现在工作方式就是这样，上边千把刀，下边一颗头。

你说割韭菜，推广ETC对地方有什么好处？整个结算都不在地方了。

如果谈不上什么好处，地方花如此大的力度推广，省里省长副书记挂帅，市里市长挂帅，副市长亲自抓，你觉得一个交通部门有这么大的面子？还能让省市两级领导帮他们协调？一个交通部门能往银行压任务？

这都是中央压下来的任务，有时间节点，有任务指标，有督导组。

现在什么重要，什么不重要，都是上边说了算，重要的自然会派督导组，下边就大干快上，不重要的，下边就边干边看。

转变工作思路，继续深化改革，这就是了。改革的风风雨雨，大家一起分担。

别太多埋怨，忠诚就完了。

说这些没什么意思。

洒落啊，你去这个窗口干两天，按你的脾气，怕是说的话更难听。

换我，干窗口被人骂，我转过身骂领导，直到领导受不了我，把我调走。

其他企业骂完领导基本上就是失业了，再找工作多么难啊，尤其是中年人，除非是行业里的大牛，否则不可能找到比原来更好的工作。

明明自己在做牛做马，还要一个劲说国企坏话，还要一个劲支持私营企业市场经济，这些人脑子有病吗？

即便失业，也能有尊严地活着，一个正常人没有不愿意劳动的，用下岗没饭吃逼迫他人劳动，这是万恶的旧社会。

但是在我们这儿有人胆敢骂领导也是会分分钟倒霉的。所以你如果有骂完领导仅仅是调离的环境还是好好珍惜吧。

而是有理有据怼领导，咋了，我受委屈了还不许我怼？