主题：【原创】杜鹏程和他的《在和平的日子里》 -- 老成都

论坛里有人谈论夜走灵官峡那个短篇，论坛里中年以上的人一般都读过，因为八几年曾经选入初中课本。他有一个中短篇小说集《在和平的日子里》，他的关于工业建设的小说基本上都在这个集子里。

老杜是红小鬼，心中是一直澎湃着激情的。他最出名的小说是《保卫延安》和《在和平的日子里》，现在看来，虽然前者更出名，但后者在文学上更站得住一些。

《和》里写的一个以转业军人为主体的建筑队在铁路线上修桥的故事（我看不出是宝成还是成渝，那位高手给说说），里面梁建，队长，常总工，韦珍等人的形象都很出色。读后的感想是在那时候搞建设真的不容易啊，我们的父辈付出了很大的牺牲。

我很奇怪的一点是，中国九十年代后修桥搭路啥的好象容易得和喝凉水差不多，那些跨海大桥好多都比北美的长多了。是工程技术进步了（那玩艺不会一摩尔定律进步吧？）还是预算够了？

本来想写中铁××局（裁军后的亥老二们）的事呢。老爸不让

铁二局？为啥不让？这应该不保密吧？要不就是工程兵还建过基地啥的。

　　直到七十年代我国搞工程还主要靠人海战术，那时在哪个工地上能看见挖掘机是很稀罕的。我所在的工程队所用的动力机械只有个卷扬机，基本上全靠人力。几千方土工人自己用独轮小车推，上万方就招民工挑。现在有几个土方的工程就把挖掘机开来。

　　技术也有很大进步，这方面不大懂。

我一直很关心那小说里的人物的结局，八十年代后期我一度听说老杜正在写个续集，心里大为高兴，但紧接着就听到了老杜过世的消息......

不过在劳动力成本太低的中国，适当使用人力无可厚非。

英国这边做的有点过了，修补一条人行道居然动用了微型挖掘机，那挖斗也就簸箕大小。我看见都嘀咕。这要在国内，雇三个民工也就半天的活。

卷扬机是啥？晨枫大侠给科普一下。说来惭愧，我十年前还经常往成都工程机器厂跑，在那里看见过不少挖掘机（好像是和日本神钢合资的），可惜一点东西都没有学会。俺只记得他们告诉过我美国卡特皮勒是这行的老大。俺要有萨老大那本事，几笼包子都甑出来了。

在英国的建筑工地打过工,问过这样的问题.

一方面是health and safety,一方面是工会的压力.让人手工挖沟太不人道.劳动强度过大.

何况劳动力成本很高!同样的工作,临时工比正式工便宜,机器比临时工便宜,用机器是唯一的选择了.

如果国内要求为所有的民工签劳动合同还有交社保的话,估计就没人在雇了.

上面的沥青可不是挖掘机啃的动的，所以先用个电凿子之类的东西把沥青层打掉，听那动静不会比抡镐头舒服

这样的调侃笔调，是不是对先辈有点不敬？

　　好羡慕，我们那时就是遇上钢筋水泥也只能人工用大锤一下一下地敲。

　　装在垂直架子上就是载货电梯。

　　文革前铁道部属有四个铁路工程局，一个大桥工程局，再往后的都是铁道兵。