西西河

syb418

注册：2008-04-30 15:42:28
正八品上:给事郎|宣节校尉
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家园

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2010-09-17 07:00:18分页 全看 树展
😜当年的一汽二汽确实是很有精气神的。 ↑2 ↓0
俺这不是“借古讽今”呢么。。。
2010-09-16 09:48:53分页 全看 树展
🙂网上对有钱人的戏称，GJH gou巨户。。。 ↑1 ↓0
2010-09-16 08:59:44分页 全看 树展
🙂图悲剧了。。没数据算不了 ↑0 ↓0
2010-09-16 08:46:22分页 全看 树展
🙂一小汽修厂试制转子发动机？？太彪悍了 ↑2 ↓0
这让那些一起二汽长子孙子情何以堪啊。。
2010-09-16 06:50:23分页 全看 树展
☹️恩。。是保时捷。。 ↑0 ↓0
记错了。。。丢人丢大发了。。。。
2010-09-16 06:48:20分页 全看 树展
🙂谢指点，就看奇瑞自己的发展了 ↑0 ↓0
2010-09-15 21:39:10分页 全看 树展
🙂指望奇瑞自己宣传实在是太不靠谱了。。。 ↑0 ↓0
不过X5那个丑到极致的前脸的造型从外观设计上看是很符合行人保护的设计要求的。 当然，也可以说这完全是巧合。。。巧合。
2010-09-15 07:31:46分页 全看 树展
🙂哈，真是悲剧了，花一个安慰下 ↑0 ↓0
话说法拉利最低的也是人民币大几十万吧，对于很多GJH来说拿下还是容易的。
2010-09-15 07:22:15分页 全看 树展
🙂【讨论】看到张图，说是“转子增程发动机”这里有了解的么？ ↑6 ↓0
如图，新奇军看到的，有大佬了解的么？ 给介绍介绍 [IMGA]http://www.mychery.net/forum/html/ut/attach/2010/09/15/24229727-12bc45ba9f2g213-embed.jpg[/IMGA] ...
2010-09-11 08:02:07分页 全看 树展
🙂关于欧洲的，你可以去查询ENCAP的行人保护方面的内容 ↑0 ↓0
关于奇瑞X5的，找张X5侧面的图片看看奇丑无比的那个突出的保险杠下巴和巨丑朝天鼻中网，然后对照行人保护的各种方法就能看出来了。
2010-09-11 08:01:51分页 全看 树展
🙂百度来的，从外观就可见的奇瑞威麟X5已经应用了其中的几项 ↑0 ↓0
保护技术 　　在一起标准的行人碰撞事故中，行人的小腿，膝盖，骨盆，胸部和头部，是最常见的受伤区域。目前流行的降低受伤的方法是降低保险杠高度，减低保险杠硬度（尤其是左右边缘），减缓发动机盖前沿坡度，降低发动机罩强度，减少行人与翼子板区域接触，尽量避免行人头部与风挡边缘接触同时尽量 ...
2010-09-11 07:42:34分页 全看 树展
🙂现在大部分的车都把立标取消了 ↑0 ↓0
一旦事故就是插入行人体内的一把刀。。。
2010-09-10 06:47:14分页 全看 树展
🙂现在行人保护已经不是日本车的专利了,欧洲的碰撞法规早已经 ↑1 ↓0
现在行人保护已经不是日本车的专利了,欧洲的碰撞法规早已经有行人保护这一项了。 而且国内奇瑞的车也已经有这方面的设计了，就算是偏硬派的越野威麟X5也有行人保护方面的设计，那个巨丑无比的外凸的保险柜下巴就是这个目的。 ...
2010-09-10 06:07:32分页 全看 树展
🙂现在行人保护已经不是日本车的专利了 ↑0 ↓0
欧洲的碰撞法规已经有行人保护这一项了。 而且国内奇瑞的车也已经有这方面的设计了，就算是偏硬派的越野威麟X5也有行人保护方面的设计，那个巨丑无比的外凸的保险柜下巴就是这个目的，相比较而言，帕拉丁啊霸道之类的行人保护设计反而让人生疑。 ...
2010-09-10 05:57:26分页 全看 树展
🙂而且还一个问题 ↑3 ↓0
买车的时候就跟旁人说冲着没毛病多花钱买的，这买了之后出毛病了不是打自己脸么，所以有毛病也得掖着藏着不能让人知道，就更不能主动和别人诉苦说自己的车烂了。 这一般都是买车时就图便宜的人才没事和别人诉苦自己车多烂多少毛病。 ...
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