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- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
小蛮
注册：2009-08-27 19:24:02
正五品下:朝议大夫|宁远将军
正五品下:朝议大夫|宁远将军
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家园
原本大家都是打酱油的，连看戏的都算不上，架不住有童鞋入戏太深，非要YY自己是戏班子里敲锣打鼓拉胡琴的，结果剧情突变，主角配角都没按照他们预想的演，一时接受不了，理解吧。 ...
央视新闻频道《24小时》的制片人王青雷刚被解职。
对忘情我可能过于苛责了，当时看帖生气的原因是觉得忘情作为铁道部门的一员，对这个事件的反省就止于这一点吗？ 新疆暴乱那次我还没注册，当时看忘情的帖子心里还是支持他的，我对忘情个人没有任何先入为主的偏见。 ...
我看到的只是对铁道部公关不利的反思。铁道部在事故善后处理中表现出来的问题只是公关不利吗？还是指导思想上的根本没有做到“以人为本”？哪一个是主因哪一个是次因，西西河聪明人这么多，就真的没看出来？ 所幸这个不止是我一个人的看法，昨天温总的新闻发布会我看了，相信最高层也有类似的想法。忘 ...
如果忘情在别的帖子里对于这次事故本身及其事故处理，表达过痛惜生命的丧失，忧虑大众交通工具的安全，请你指出来，我可以对忘情个人表示道歉。至于胡锡进们，道歉欠奉！ 河里需要像忘情这样的专业人士，如果只是客观地介绍详细的情况和背景，我觉得没什么不妥，但是如果专业人士们都抱着本位主义的思 ...
看忘情的这篇，跟我看胡锡进的围脖有同样的感觉。出了这么大的事情，你们忧虑的不是生命的丧失，不是大众交通工具的安全，而是铁道部的公关做得不好，影响到政府的形象了，导致中国高铁技术输出受阻了。 铁道部在这次事件中暴露出来的仅仅是公关技巧问题？？？？？？？？？？？？？ 铁道部的荣誉，国 ...
1、广本进口的零件一般都是暂时国产化不了的； 2、广本如果把关键零件工厂搬到中国，一方面给咱们带来税收和就业，另一方面也把人家的技术带过来了。
今天听一个朋友讲（他们公司是广本的供应商），广本的进口部件库存只有15天，而本田在日本的部件厂有部分关闭，如果不能及时补货，广本也面临停产，势必要影响广本在中国的供应商的业绩；但是这次的危机可能促使日本企业考虑把更多的工厂搬离日本本土，比如搬到中国，以达到分散供应风险的目的。另外 ...
稳拿们是价值观转了向，还是加强了忽悠力度，或者兼而有之，现在还不好判断，姑且听其言，观其行吧。不过无论是哪一个答案，都至少说明了当权者对形势的判断并非“一片大好”。 ...
如果你的前提是大多数网友只是盲从或者发泄或者别有用心，那我们之间讨论的基础就不存在了。我小的时候受到的教育之一就是群众的眼睛是雪亮的，到现在我还是相信这句话，也许人们的眼睛会被巧妙的欺骗蒙蔽一时，但是不可能长期被蒙蔽。另外我也相信网友中可能会有发泄的，也会有人云亦云的，甚至于发帖 ...
“网友”需要的是符合自己期望的“事实”，这话没错，可是为啥只要有群体事件，大多数人第一反应就是政府的错呢？大家很希望政府出错？还是大家日常遭遇到的种种让人倾向于不相信政府？ 我不反对骂南方系，不过只骂南方系而不去追究群体事件产生的根本原因，我觉得是本末倒置的思维。 ...
与其责怪网民的盲目，不如思考一下为什么网民一边倒地宁肯相信荒谬的谣言（是不是暂且存疑），而不相信地方政府的新闻发布。 一味地怪无良媒体或者网上的JY有用吗？打个比方，无良媒体就是那个喊狼来了的小孩，如果喊了几次，狼都没来，按理大家也就不会再信他了，可是为什么还是宁肯信他而不 ...
我上司是日本人，出生上流社会，受过很好的教育，是我接触过的最国际化和最聪明的日本人。他在香港和上海都常驻过一段时间，后来因为孩子的教育问题回日本了，对中国很了解。有一次我们聊天，他跟我说起他在海外常驻回到日本后的感想，一是觉得周围的人眼界非常狭窄，二是觉得现在的日本人都太娇气了（ ...
羽毛球是对身体素质要求最全面的项目，对身体的移动速度、耐力、爆发力、柔韧性和反应速度都有很高要求。
国外的企业比较倾向于排除一切人为因素，在一切可能涉及到人为失误的地方，他们都希望通过设备工装等等方面的设计去防止由于人为因素所引发的事故，就是所谓的FP化。FP化实施起来，在有些工序是容易的，可能只是要加装感应器或者改造工夹具，但是在某些特殊工序要实现FP化可能耗费巨大的成本。 ...