幸福的小房门
注册：2007-03-18 20:14:55
正七品上:朝请郎|致果校尉
正七品上:朝请郎|致果校尉
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家园
表面上看你是为了维护铁路的利益在辩论，实际上你往深层次想想，新规中旅客的利益被侵蚀和你身边发生的铁路基层利益被侵蚀是不是有点异工同曲？都是从同一个思想来的，你不是也在天天报不平吗？说白了都是打着改革的旗号干着损害普通群众利益的事情。你不要再帮着卖你的人数钱了。 ...
作为当事人估计你当时也是捏着一把汗吧？你喜欢这样的乘火车的方式吗？你认为大家都喜欢这样去乘火车吗？如果不是，那么一个旅客从黄牛手里买到票到进站上车，十分钟的时间不能算很富裕吧？我说的是旅客候车的一般情况你偏来钻牛角尖。当然了，也许火车站的黄牛就是专门赚你这样的人的钱的？河 ...
除了有这个实力以及有政治方面的考虑外，其实经济方面也大赚。就是超市促销一样，特价商品不赚钱，别的商品利润来补。
很浅显的道理，开车了谁还会买黄牛的票？其实开车前十分钟估计就没人买：火车检票是开车前五分钟截止，从站前买票再一路跑到检票口，五分钟不算多吧？以前黄牛可以慢悠悠去退票，现在是开车前十分钟去退票，实际结果差别大吗？最多是让黄牛早点去退票而已。我觉得关键问题在于迟到旅客要的是改签而不是 ...
黄牛不喜欢在火车站呆着吗？也要每次拖儿带女风尘朴朴往火车站赶退票去？还是黄牛脑残非得等火车开车才去退票啊？或者你们的新规是专门打击那万分之五的专门要等到火车开车才想起来去退票的黄牛？问题是人家迟到的旅客谁想的是退票？人家只是想改签车票而已吧？再说你那个十几年车票不涨价的委屈就更不 ...
西方人一直都希望印度能和中国冲突起来，不过从印度的表现来看还是知道自己吃几碗米饭的，它对于中国是只骂不打，以此换取一个很超然的地位，好忽悠各方面势力自己从中渔利。西方当然可以继续想他们的好事，不过我认为世上万事都是往运动阻力最小的方向发展。就像二战前西方鼓励德国向东扩张一样，最终 ...
日本的利益被美国挟持了，大家都只有混自己的发展空间了。
对日本来说： 上策：脱离美国真正独立； 中策：回归亚洲和中国联合； 下策：继续徘徊彻底边缘化。 上策是日本自己乐见而其他国家都不乐见的，所以实现的机会几乎没有。中策可以做到东亚经济整合成一个团队，这个团队中日本的位置靠前，而且可以摆 ...
我们可以鄙视物质，但是所有的免费都要建立在物质基础上吧？
这是老美的最大期望，所以他一直态度暧昧，就盼这两家打起来呢。中日都没这么傻的。
海边的事真有可能是为了牵制陆地上的行动
当年的的哥很牛的，比现在的私企业主不差。您还是和您同时代毕业的同学比比好不好？
保证资金安全是第一位，如果跑不掉，就卧倒，绝不割肉。