铆钉
注册：2009-11-26 19:31:59
从七品上:朝散郎|翊麾校尉
从七品上:朝散郎|翊麾校尉
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家园
左冷禅的师承就不提了 中船的准接班人胡问鸣也是 117家央企中，NUAA已占两席
有进度、质量导致亏本的原因，但也有112成本核算、财务记账是一锅浆糊、啥都往里摊的原因 最能说明问题的，还是波音、空客老外们的评价。在几大飞里，112是最少被波音、空客代表们夸奖的 ...
上网这多年，第一次有人像TOPGUN这样来揣测我 相互无视吧 又：西西河这个坛子有些设置非常搞，呵呵
首先，不是自吹自擂地说一句，当年我第一次去132时，某7、某10都还没首飞，我就觉得132大有希望，远胜于112。这种印象的得来，仅需要去车间现场转一圈，看看生产状态、工人状态即可。对于一个有些实际工厂经验的人来说，得出这种结论其实很简单，因为状态对比太过差异化了：132因陋就简 ...
1、工艺设计落后，有相当大比例的根源在产品设计上。设计者不懂制造工艺，再加上图省事，同样部位的结构件，甭管用铝合金、钛合金、复合材料，都设计成一模一样，这对工艺的挑战可想而知 2、工艺确实是个各类挑战的总结合点。不仅是技术上的，还有管理上的。国内航空制造厂的工艺这个岗位，应该是 ...
波音787此次的技术激进，特别是复合材料的大规模采用，对供应商体系的技术能力要求，不逊于当年777的无纸化 波音在民航工业的技术牵引能力，是空客远不能比的，空客好像总是在摘波音的桃子 等波音把全产业链的复合材料供应体系理顺后，空客就容易多了 ...
听十多年前的公司领导C讲的 C的老父亲是老革命，当年土改后随大军离开家乡，几十年没回去过 离休后，老爷子终于有工夫回家乡去看看 等老爷子回来后，C问老爷子此行有何观感？ 老爷子沉思一会儿，说了一句经典：农民还是农民，地主还是地主 听后不胜唏嘘 ...
帮助非常非常之大 132与IAI的关系、IAI与TG的关系，都长期紧密过 细节不多说