主题：中国大客看来是定位在波音737/A320一级了 -- 晨枫
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县和县之间还是有20-30公里的，将站与站之间的事件控制在10-20分钟之间，走客运专线，使用加强型的一般客车。大城市和大城市之间可以跑200-300的动车组，站与站之间保持40-80分钟，走高速专线。京沪、京蕙直达没必要5分钟一班，高峰半小时，低峰一小时发一班就可以了。
动车组做得好还是很有赚头的。从北京到上海，计到火车站一小时，过安检一小时，机上两小时，下飞机一小时，也要5小时，和高铁直达5-6小时没什么大的区别。再碰上天气、故障、误点，稳定性飞机和高铁是没办法比的。再说有人出于安全考虑情愿坐火车不坐飞机。
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🙂地级市及一些重要的县级市都会停 纪琮 字0 2008-12-01 07:49:30
🙂这样停法还是高铁吗？普快罢了 晨枫 字0 2008-12-01 16:52:29
🙂东海道新干线，回声号高速列车 Redbee 字637 2008-12-03 02:13:33
🙂县城和县城之间可以跑120-180的城际快车
🙂不好意思，刚才手一抖，回错了 波波粥 字0 2008-11-30 09:39:54
🙂上个月在河北省被忽悠 橡树村 字189 2008-11-30 09:35:54