主题：国内开车-随便写写吧 -- 老马丁

也不对。

从大原则上说，您说的是正确的。不过实际情况往往并不是这样的。

就以我自己的驾驶经历说开去吧，我说的并不是结论，只是我自己真实的经历带来的经验，一家之言。对不对的大家就当个玩笑好了。

就以北京为例，并行，左方车道一般都是稍快的，因此，从客观实际上说，左方车辆经常会处于超越状态。外地我开的少，不知道是不是也这样。正因为如此，左方车辆在行驶中处于右方车辆左偏后一点的位置而且车速稍快是多数情况。就北京的交通状况，是不会采长时间处于对方车辆盲点行驶这种方式的。我前文也说了，后来我碰到一般都是提前警惕的。

在默认的行车秩序中，车速慢的一方要并线到车速快的一边，一是观察，而且要仔细观察，二是需要打转向灯，确认无误以后再并线是最安全的，而且最好是给自己和其他车辆留一些余地。不过，就我一家之言，不少司机不是这样的。而其中，我自己经历过的，女性司机别人的情况比较多。男性也有。不过百分比，女性胜。这是个人经历。至于为什么，我想大概和我前面提到的女性的旁骛有关，不信在北京有过开车经历或者还在北京开车的朋友可以留意一下女性所驾车辆，另外和女性的身材视野可能也有一定关系。

另外，现在的车辆，绝对的盲点是不存在的，并线以前，结合后视镜倒后镜观察就可以做到。

我愿意再次强调，我所说的，只针对自己的经历，是不是带有普遍意义，我也不知道，也不是针对女性朋友，因为这些事故男司机也会出。不过自己驾驶多，教训多，基本上，我所经历的几次比较大的危险，都和女性有关，而且全是被动挨打。比如被别（曾经被女性别到隔离带，调录像，对方左满舵强行并线，交通判定，对方全责）或者被撞追尾（前文奔驰女，我静止于红灯前，被追尾，交通判定，对方全责，警察都想不明白红灯前为什么会有追尾，而且对方并没有急事）。

所以，俗话说，一朝被蛇咬，10年怕井绳。我也是被搞怕了阿。