- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：安全是一种文化 -- 晨枫
共:💬252 🌺1006 🌵2 新:
复 这事太惊险。
严格来说,卡航的做法是符合国际惯例的
真正搞飞行的人都知道, 这半小时油量需要应付很多情况, 其中包括降落时因意外导致的重飞, 基本也只够一次.
恰恰是国内的习惯是不符合国际做法的. 虽说通告说是要通知卡航,但在实际上不会对卡航做任何指责, 因为不合规矩的中国方面
- 相关回复 上下关系8
🙂这不，又来了 kk 字52 2011-11-28 20:58:01
🙂归根结底是看待制度的心态 3 qianji 字164 2011-09-01 07:23:08
🙂这事太惊险。 2 光年 字277 2011-08-30 22:36:20
🙂卡航执行的是FAA计量标准
🙂这个不是我的重点（faa) 3 光年 字1031 2011-08-31 02:14:05
🙂吉祥是30＋42，卡航是30＋18。 2 njyd 字37 2011-08-31 07:47:00
🙂我倒觉得，只要有吉祥那样的，不管有没有卡航这样的， 1 芷蘅 字16 2011-08-31 06:07:50
🙂国内机场调度水平确实差国外一大截。 1 无梦到徽州 字124 2011-08-30 22:35:05