- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：合宁铁路困局 -- 雪山雄鹰
共:💬30 🌺74 新:
小驳船一般都是平底船，是不能出长江口到海里航行的。即便是下游港口使用的江海船，目前船舶的吨位和集装箱运载数量也都有限。众多的小驳船到洋山港占用的靠泊资源太多，效率低下。
东海大桥改铁路的方案基本不可行。另外建设铁路桥还有别的问题。现有的铁路都在浦西，延伸到浦东就已经很难了，连外高桥都没有铁路线。
前面雪山熊鹰说洋山港是停泊几十万吨级别的大船的。实际上洋山港因为是全集装箱码头，并不是用来停靠动辄几十万吨的散货船的干散货码头。目前洋山港最大可以靠泊的集装箱船是15万吨。前段时间停靠了一个18万吨的船还要专门开操作会议论证。
关键词(Tags): #洋山港，
- 相关回复 上下关系8
压缩 4 层
🙂洋山港深水码头可是停几十万吨级别大货船的 3 雪山雄鹰 字138 2013-01-16 03:41:22
🙂洋山港就是一个怪胎 4 阎辉 字462 2013-01-17 01:21:35
🙂东海大桥能不能改造成铁路桥？ PBS 字212 2013-01-18 00:09:22
🙂长江航道特别是上游一般都是小驳船
🙂那么在东海大桥上海端建造火车装卸区 PBS 字72 2013-01-18 17:55:38
🙂其实现在就有一条线 阎辉 字164 2013-01-20 21:08:57
🙂这其实是浦东铁路一期工程。 2 雪山雄鹰 字732 2013-01-22 00:16:44
🙂看来雄鹰是行业内的人 阎辉 字266 2013-01-22 03:10:47