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主题：泻了—— J-15 舰载机 -- 长风万里
家园 泻了—— J-15 舰载机 视频：
外链图片需谨慎，可能会被源头改不过我没看到尾钩啊
请晨大分析一下？
- -- 系统封号 --。偏要看
家园 你还是自己删贴为好,因为作者也算是西西河友, 就算现在不在,至少也算曾经是河友.转人家在西西河有ID的帖好象不妥.
家园 不是所有的东西都可以山寨的， 也不是所有的山寨都管用的！ 不想花钱花时间踏踏实实搞技术，没戏。
家园 最明显的就是航空发动机, 六十年来,除少数就个有足够数据的发动机外,比如运七的和水轰五的发动机是仿制的外,中国几乎没有成功仿制出过其它航空发动机,当然WP13或者可以算,但只仿了一部分.
WS9是根据许可证生产的,那不是仿制,WP5/6/7也是根据许可证生产的,也不算.
其实发动机一直都有仿制派和自主派,到底谁胜出?还是成果说话.
家园 中国航空工业早期的底子是很好的 这句话恐怕能让全世界的人都笑死
家园 错误很多，不足采信 通篇都是外行的猜测
苏-33鸭翼是为了提高起降性能。样机01年就购买了，而且是1架。
家园 用不着指桑骂槐极力贬低沈飞吧？ 要说质量问题，大跃进时期沈飞是搞出一堆残次品，但其他厂家呢，哈尔滨几年没有一架直升机一台发动机交付部队，成飞建设从“三边”改为“六边”，南昌西安也不咋地。
至于文革中歼8研制时间长问题，不要忘了那可几乎是一架全新研制的飞机（别看是将J7放大，单单机体强度和气动这两项，那工作量可不算小，更不要提除了发动机、起落架、部分仪表外其他部件几乎都要重新研制），以当时中国的工业水平来说，十几年时间算长吗？而同时期，航空工业其他单位又如何：西飞直到70年代初才完成真正意义上的轰6国产化；成飞歼7的生产数量少得可怜，改进型歼7I直到文革结束后的1978年才首飞；运7运8的仿制工作哪个不是拖了10几年才搞定？
文革结束后又如何：
直8直9直11从引进到完成国产，花了多少年？
J10和JH7，80年代中期立项，什么时候完成？
要说企业有问题，国企固有通病谁都有，不但航空工业各单位这样，整个军工体系都存在项目管理和内耗问题，各家屁股都不干净，谁也没资格说别人如何如何，关键是你能不能如期搞出合格产品，在这一点上，601和沈飞厂出过问题吗？
家园 运十是谁搞的？ 用了多长时间？
当然项目负责人是王洪文