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主题：安全是一种文化 -- 晨枫

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    • 复 安全是一种文化
      家园 这个还真的必须杀一儆百
    • 复 安全是一种文化
      家园 也有传言说

      卡塔尔落地以后还有半小时的余油，比吉祥的多很多。

      另外传说吉祥不肯让道的飞行员是韩国人，不知道哪里来的，总之吉祥是一家神奇的航空公司。。。。

      另外从安全的方面讲，感觉上国内航空的习惯比铁道差远了。。。

    • 复 安全是一种文化
      家园 这飞行员得终身禁飞、终身禁驾，航空公司得冻结执照

      从这件事看来，中国的民用航空事业还处于青春期，三观不正的很多，不经常来点猛收拾没法震慑某些把安全当儿戏的人。

    • 复 安全是一种文化
      家园 支持，对恶劣行径不重罚的话将没有规矩
    • 复 安全是一种文化
      家园 我觉得应该公司冻结甚至取消飞行执照

      否则就不能承前毙后，我觉得这几乎是犯罪行为了。

      • 复 我觉得应该公司冻结甚至取消飞行执照
        家园 1

        你这个贴下面的回帖充分暴露了天天嚷着文科生如何的CCT遇到真技术问题时候会出现什么场景，要在飞友这么回帖非要让拍死不可。

        • 复 1
          家园 回错人了？

          否则这种没分量的砖还是解释一下好。

          cct？ccthere technologist？

          真技术问题，什么问题？

          哪里被拍？

          • 复 回错人了？
            家园 1

            真回错了·点主贴怎么回到你头上去了。

            不过这里就一个技术问题：这两家飞机的行为符合现有规定了吗？

            吉祥没有符合

            卡航符合

            结了。至于飞友论坛上那么多现役飞行员，有哪个出来说卡航不是的？这楼里倒一抓一把找卡航不是的。

            • 复 1
              家园 那你也回错了

              因为晨枫认为吉祥不能因为卡航是否有不是，而拒绝空管命令

      • 复 我觉得应该公司冻结甚至取消飞行执照
        家园 还好我知道这个成语。

        否则按字面来，真不知道怎么理解。

      • 复 我觉得应该公司冻结甚至取消飞行执照
        家园 事关安全的事情一定要严惩的

        俺的CFI 他有个朋友 在一个机场的跑道边上hold short 机鼻过了线 被人家看见了 立马召回ramp 让他自己打给FAA 飞照就没了

        还有另外个CFI 我认识 起飞前让学员查油量 自己没看 飞了一圈下来之后taxi的时候断油 停在taxi当中 也是被fire 照没了

        吉祥这个 如果传言是真 终身禁飞跑不了的 不坐牢都不错了卡航那个 如果当真飞到浦东转个把小时就mayday没油了 这个禁飞也跑不了了

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