主题：现在或许是中国发展邮轮旅游的最好时机 -- 晨枫

到邮轮去“考察”或者“学术会议”，这也太明目张胆了，自己伸脑袋到砧板上呢。

除非牛到可以包飞机。来去机场，在机场的等候，从机场到旅游点，这些都是时间。晚上的时间要休息，白天实际上还把一部分时间浪费在飞机上了。邮轮通常清晨靠上海边的景点城市，白天游玩，晚上开船，节约时间。晚上船归船走，人在船上吃、玩、休息，两不误。

客户答谢 、订货会、销售业绩表彰，反正前总是要花的，搞搞新意思啦

既没坐过邮轮旅游，又没坐过飞机旅游的人惭愧中。。。

在《疯狂的赛车》里可以看到邮轮码头一角……现在主要供厦金航线使用，国际邮轮极少……厦门市政府最近也提出要发展邮轮旅游了…… 至于邮轮上的赌场，进来是要完全关闭的，要等出到公海才能重新开放……

海上游轮跟长江游轮不能比，一般还是会有点颠簸的，我坐过好几次，每次都晕船，当然，可能跟我坐的船不大（六七万吨）也有关，据说QE２那种超级巨轮基本上是不怎么颠簸。

从上个月底开始,绵延28天,天天都有邮轮过来.上周四是Queen Mary 2(晨大最后那张图), 这家伙344米,大得以至于circular Quay都停不下, 直接停到Garden Island的海军基地去了.此外当天一些道路还进行了封闭,以免由于人们蜂拥而至造成道路拥堵...

至于这艘船转一圈,能创造多少效益?据NSW某政府工作人员说,是3百万.

感觉这种邮轮旅游,享受的是坐船在海上转悠的过程.曾经看到过一个Dawn Princess的亚洲游计划,1个多月的时间,整天在海上飘着,去的地方不少,但是没有超过2天的...

好邪恶啊，那位老兄ps一个先。

像Balmoral号在比斯开湾遇到这么的风浪，怕是10万吨的船也要颠簸。

竟然有人给拍了下来

宜昌巫山奉节，这三个小城市里面，我的出生地是巫山，六岁前住在宜昌，所以宜昌是第二故乡，后来在重庆市区和巫山辗转居住，现在父母定居在巫山，至于奉节，很小的时候就常去，因为有亲戚在那边。

虎兄要是在八年前游三峡的话，可比你前年所见美上十倍也不止

每次坐都有那麽一两天会比较颠，感觉海上游轮不颠簸是不可能的。国内那种长江游轮和湖里的游轮我也坐过，颠簸程度跟海上完全不能比，海里那是“海上无风三尺浪”，只是大多数情况下幅度很小，容易适应罢了。

只有在过达达尼尔海峡的时候，略微感到摇晃，但要仔细去感觉，否则根本注意不到。或许我们的船大一点，8万多吨。

开放大洋的邮轮还没有坐过，或许摇晃厉害一点？

才八层，大概三四万吨吧？一般游轮大都在七八万吨，少数巨无霸能到十三万吨。

我只坐过加勒比海。不知道国内东海黄海风浪大小如何。不过南海风浪肯定大，渤海风浪肯定小。

这艘船只有3.5万吨，在邮轮里算小船。