主题：【讨论】原来史上最大的水坝灾害发生在中国 -- 笑看人生

高级的很，而且真的看起来很权威，不过被我昨晚编辑删除了。不过历史版本还在。

如果我愿意，我可以把板桥水库的死亡人数瞬间提升到30亿人，而且保证有出处有注释有各类百科的支持。如果折腾一个英文版本，无论语法通顺与否保证有人转到英文维基上，如果足够折腾，各种语言版本都有。

如果我愿意花钱，我可以。。。。

智商，理性和判断再加上起码的四则运算，是人类基本的美德，可悲的是很多人具备前面三点，唯独忘却了四则运算。

你以为没人看你给的链接？

注释11

http://web.archive.org/web/20100628044057/http://www.hnsl.gov.cn/look0/article.php?L_Type=1&id=297

无法打开，根据注释位置提供的是26000人直接死亡的数据

注释12

.Goldstein, Lorrie. "'Safe' Power an Oxymoron". Toronto Sun. Sunday, March 20, 2011. Retrieved at <http://www.torontosun.com/comment/columnists/lorrie_goldstein/2011/03/18/17675461.html> on March 20, 2011.

是多伦多太阳报的文章

该文章对于14万人间接死亡的数据来源没有任何解释，何来

注释3

"China Costs Huge Investments to Repair Reservoirs" by Xinhua Agency on Oct 13, 2010

是人民日报英文网站的文章，没有提到14万人间接死亡。

根据该注释的位置，只是说明数据在2005年得到官方“正式公布”

河南75年发大水这个事情有个纪录片啊，76年冬天的时候我就看过，记得是露天放映，穿着棉猴座小马扎看的，受灾后的河南老百姓很惨很惨，完全一副旧社会的样子。

前面方mm说的死亡人数，我见过七万这个数字，但是当时大家都知道总体是超过唐山的，这方面没觉得有谁隐瞒什么，板桥溃坝事件也是如此。

这次大水我母亲算是亲历者，当时她在河南下放，正好在那天夜里坐火车返京，说前脚刚过驻马店，后脚水就下来了，差一点被淹，单位后续的同事被困在河南很长时间。

我对驻马店这个地名印象深刻，一是这个地名字面上的意思，二是母亲的经历，三是小时候攒烟盒，有个牌子仙客来，很漂亮，就是驻马店出的。

你祖国的空难数：

273 – American Airlines Flight 191 (Chicago, 1979)

265 – American Airlines Flight 587 (New York City, 2001)

230 – TWA Flight 800 (Long Island, 1996)

189 - American Airlines Flight 77, (Arlington, Virginia, United Sates, 11 September 2001

159 – American Airlines Flight 965 (Colombia, 1995)

156 – Northwest Airlines Flight 255 (Romulus, Michigan, 1987)

153 – Pan Am Flight 759 (Louisiana, 1982)

144 – PSA Flight 182/Cessna 172, (San Diego, California, 25 September 1978)

136 – Delta Air Lines Flight 191 (Dallas, Texas, 1985)

134 – 1960 New York air disaster (New York City, 1960)

132 – USAir Flight 427 (Beaver County, Pennsylvania, 8 September 1994)

128 – 1956 Grand Canyon mid-air collision (Arizona, June 1956)[citation needed]

112 – Eastern Air Lines Flight 66 (New York, 24 June 1975)

111 – United Airlines Flight 232 (Sioux City, Iowa, 1989)

110 – ValuJet Flight 592 (Florida Everglades, 1996)

107 – Flying Tiger Line Flight 739 (Pacific Ocean, 16 March 1962)

101 – Eastern Airlines Flight 401 (Everglades, 1972)

95 – American Airlines Flight 1 (Jamaica Bay, New York City, 1 March 1962)

92 – TWA Flight 514, (Virginia, December 1974)[citation needed]

88 – TWA Flight 841 (Mediterranean Sea, September 1974)[citation needed]

85 – Braniff Flight 352 (Dawson, Texas, May 1968)[citation needed]

78 – Air Florida Flight 90 (Washington, D.C., 1982)

75 – Southern Airways Flight 932, (Ceredo, West Virginia, 1970

72 – Southern Airways Flight 242, 1977

68 – American Eagle flight 4184, Chicago, 1994

58 – Northwest Orient Airlines Flight 2501, Lake Michigan (1950)

55 – Eastern Airlines Flight 537, on approach to Washington National Airport (1949)

50 – Continental Airlines Flight 3407 (Buffalo, 2009)

38 – United Airlines Flight 266 (Santa Monica Bay, California, 1969)

35 – Hindenburg disaster (New Jersey, 1937)

35 – US Air Force IFO 21 (Dubrovnik, Croatia, 1996)

你祖国霸占的小妾空难数：

264 – China Airlines Flight 140 (Nagoya, 1994)

225 – China Airlines Flight 611 (Penghu Islands, 2002)

202 – China Airlines Flight 676 (Taipei, 1998)

110 – Far Eastern Air Transport Flight 103 (near Taichung, Taiwan, R.O.C., 22 August 1981)

我祖国的空难数：

160 – China Northwest Airlines flight 2303 (Near Xian, China, 6 June 1994)

141 – China Southern Airlines Flight 3943 (Guilin, China) (24 November 1992)

128 – Air China Flight 129 (Busan, South Korea, 2002)

128 – Xiamen Airlines Flight 8301 (Guangzhou, China, 1990)

112 – China Northern Airlines Flight 6136 (Dalian, China, 2002)

112 – CAAC Flight 3303 (Guangxi, China, April, 1982)

108 – China Southwest Airlines Flight 222, (Chongqing, China, January 1988)

61 – China Southwest Airlines Flight 4509, (Wenzhou, Zhejiang, China, 24 February 1999)

55 – China Eastern Airlines Flight 5210 Baotou, Inner Mongolia, China, (2004)

51 – Wuhan Airlines Flight 343, (Wuhan, China, 2000)

42 – Henan Airlines Flight 8387, Lindu Airport, China, 24 August 2010

35 – China Southern Airlines Flight 3456 (Shenzhen, China) (8 May 1997)

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结果发现满嘴科学的家伙连数数都不会。。。。

2,6万以上人死亡，什么叫以上

遂平县城半夜被淹，这不是沿岸的村庄

他说没有发生的，就是没有发生过，打脸是没有用的

以武汉1931年的水灾为例。几次决堤如丹水池，单洞门都发生在凌晨。居民是在梦中被水声惊醒，纷纷夺路而逃。"汉口市商会请赈电称：“滔滔江汉，白浪掀天，堤防尽溃，浮尸蔽江。”《新民报》记者谢菁茂著文说：“此次单洞门溃决，水势猛勇。据救生局调查，近三日内已捞获尸体千余具。” ( http://blog.sina.com.cn/s/blog_4e31940f01000blr.html )"。当时的灾情是，“汉口市区几乎全部被淹，灾区占全市面积99%，市内水深四、五尺与两丈不等；省城武昌淹没2/3；汉阳滨江临河处尽成泽国，街道淹水四尺左右。......武汉三镇受灾居民在78万左右。......因洪水及疫病死亡的灾民在3万人以上。”(引自《论政府在灾荒救济中的作用　　-- 以武汉1931年水灾为个案的考察》)。这3万多死亡多因为随后3,4个月的积水浸泡产生的瘟疫。据说“溺死的约2500人，因瘟疫、饥饿、中暑而死亡的每日约有上千人”(《一周间国内外大事述评>国闻周报，第8卷.第3期第3页)。

直接淹死的一般不会太多，毕竟人是会跑的，还会借助建筑物，树木等的保护。淹死二点七万还可能，一下子淹死二十七万简直天方夜谭。大灾之后真正可怕的是随后的瘟疫饥荒等。这一点上TG倒还做得不错，看看唐山邢台等地震之后处置就知道。何况1975年主事的还是周恩来。不相信所谓因传染病和饥荒死了14万人，太低估TG的救灾实力了。

PS: 不妨还是用31年的水灾比较。 31年从沙市到上海等沿江城市多被水淹，特别武汉受淹百日。长江流域受灾面积达15万平方公里，中下游淹没农田5600多万亩，灾民2800余万人，统计的水灾死亡人数约14.5万人。要知道，当时( 空一格)雄奇公忙着督战剿共，再考虑当时的卫生和医药等条件。板桥之后“染病和饥荒死14万人”可信度多大?

没有必要一说垮坝就觉得是什么天大的事儿。所有的工程都有一定承载能力，也有一定的安全系数。超过一定限度所有的工程都有崩溃的可能。提升承载力，增加安全系数意味着造价的增加。在有限的经济资源下，一个工程造价的增加意味着其它工程造价的减少甚至停止。对一个工程来说，没有一个综合评价，单单拿问题大小来说没有任何意义。死20万是大事儿。可如果没有这坝会死三十万，这大事儿就变成了大好事儿。或者说作个选择，有坝在这种千年不遇的极端情况下会死二十万，可没坝，当地几百万老百姓每天会少几两口粮。说老实话，很多人会说少几两口粮当然好过死人。可现实中，山某只见过选可能死人的，没见过选少几两口粮的。只看见贼吃肉，看不见贼挨打说的就是这种情况。所以，拜托，别用大问题小问题这种模糊概念来讨论工程问题。

"不爱护保养身体,连胃都破了,你好大的问题">>>有这样的逻辑么?

就被扣上"体制派"的帽子?

生手一枚，献花得宝

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参数变化，作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:7。本帖花:1