主题：板砖黄对于火车的记忆（1） -- 板砖黄

这几天，“铁道部”又在微博上“火”了，原因很简单——要变成历史名词了。

说说肥宅黄对“火车”的一些记忆吧：

从小住在部队大院，在院内搬过几回家，最后搬到了河边的房子，河对岸就是京广大动脉。每当有亲戚来家里过夜，总是说火车的声音大，你们怎么睡得着？习惯吧，习惯了就好了～

最早对火车的印象，应该是幼儿园里看图识物开始的，不过那时候的图片上的火车（火车头）在本黄的记忆里没有存在感。为什么？80后的我只记得在很小的时候见过那种火车头了。（黑色的车身，很大很大的红色的车轮，尤其只有一个方向！和后来的绿色车头最明显的差别！）不记得是老师还是老爷子教我说那是蒸汽机车（相对绿色车头是内燃机车）！一直没有证实这个结论是否正确。

再后来的一次记忆就是曾经看到过一辆大卡车在铁路上跑！！！时间太久远了，是不是梦里面的事都不知道了。（儿时最此事算是印象很深！）

从幼儿园到小学，由于都是在替路沿线附近的原因，每年（每学期），老师总是会教育我们关于不要去铁路边上玩（或者说是"捡废品"？不知道为什么我记得有这几个字），这是与私自下河游泳、玩火、远离发电厂（记忆里部队的电最开始和居民用电好象是分开的（不知道是否正确），大院里有一个小的发电厂，只记得小时候每周二要停电半天，官方解释叫做“支援社会用电”之类的）并列的安全教育。我从小就是那种“听话”的孩子，当然换句话说就是胆小的孩子，还真没去过离小学就几十米的铁路几回，仅有的几回，也是有大人带着去的。

去铁路边玩的少的另一个原因，应该是爹妈教育火车上乘客的大小便是随地抛弃的，所以铁路沿线是很脏的地方。后来我坐火车就专门看过火车上的卫生间的排水系统～

至于第一次坐火车，应该是94年的事情了，那时候我10岁。

土鳖抗铁牛吧～

　　火车与其他车辆主要也就是车轮不同，任何车辆，换上符合轨道要求的车轮，车厢符合铁路净空要求，就能在铁路上跑。

　　除了常见的火车头、客货车厢外，铁路上跑的还有各种各样的小型车辆，基本上都是工务段、工程段一类需要在沿线施工维修的部门用，这些部门现在并成怎么样了不大清楚，只知道我当年工作过的工程段现在被踢出去成地方工程公司了。

　　我见过的有我们叫轨道车的，就是汽车换上铁路轮子，客车车厢，没见过用卡车车厢的，不过愿意的话完全没问题。

　　轨道车上路必须要申请，调度批准后按规定的时间段和线路段跑，也算是一种双规吧。我们称为“要点”，因为要点比较麻烦，要插在正常列车的空档里，所以一般在运输较大的机械器材才用，我们多是往沿线运钢轨，要象火车一样拖上平板车。

　　还有更小的，大约2X2米，有带发动机的也可以拖几节差不多大的小平板车，也有不带发动机手摇脚踩甚至人推的，我位在沿线施工较远时用。这些车不需要要点，见车来了4个人就能抬下轨道。

火车那么快又不能刹车，太危险了吧

没印象 应该没有

有个好像和您同名的，技术分析水平相当高，文章写的很好。呵呵！还以为是您呢！

视线好的情况下，能看个5公里远。

有差不多10分钟左右的反应时间，应该没问题。

股票什么的 不懂～

据说我们老家是全中国最后退役蒸汽机车的地区了。

详见度娘搜“巴林右旗 蒸汽机车”

小到我自个都没啥印象。大概也就是两三岁三四岁的时候吧。

那年头我老爹年轻，骑着自行车带我跑出去玩。

那年头二汽还是红火的时候，厂内做运输的火车头还是挺多的。我老爹就带我去来回坐。我小时候把蒸汽车头叫做“冒烟火车”

我上小学的时候，中午去亲戚家吃饭，路上还会经过一个非常非常小的火车站，只有一个站台，几十米长，偶尔还会有货车停靠一下。走出去不远有一个隧道。胆大的小孩都拿那个隧道做探险的地方。但是我是从来都没有进去过的。不过依稀记得跟一帮小孩跑到停着的火车旁边爬上爬下倒是有过的。

后来铁路逐渐提速了，那个小站也就废弃掉了。

站在家里6楼顶上就能看到城市边缘机车吐出的白烟一路弥漫

另一处看火车的圣地是橘子洲头（就是毛主席说的那个咯）刚好能看到好长好长的火车沿着湘江边况且况且直行然后再况且况且的转弯

由于我很少出远门，所以一直没坐过火车，直到1994年暑假。那时候我刚念完小学三年级。

那时候有个比赛，一路比到了全国～（部队学校，没有代表地方参赛），全国决赛在广西南宁。于是跟着辅导老师坐火车去了南宁。

票价多少？不记得了。

出发时间？不记得了。

一共坐了多久？不记得了。

那到底还记得什么呢？

1、火车上有床！叫卧铺！硬卧！中铺！

2、火车上有食堂！叫餐车！当时觉得很高级的感觉！

3、火车的票感觉好奇怪！（相对于平时坐公交车！）只记得那时候的火车票要来回换好几次，而且中间在火车上的时候火车票很像后来的电蚊香！（这个可能有错误，主要是再次接触火车票的时候已经是后来这种和身份证差不多大小的红底纸质票了）

4、检票？剪票？！列车员在我们上车的时候会拿一把奇怪的剪刀（反正没见过这种工具）剪票！

5、火车上推车卖货的东西里有面条，我花了5块钱买了碗面条，吃的干干净净，就差舔碗了。旁边的乘客看着我可怜（或者说可爱？）给了我卤蛋吃。可惜我个没良心的现在只记得卤蛋长什么样子不记得送卤蛋的是叔叔还是阿姨了～

6、上火车前，从候车室到火车上有一段不近的步行距离，要跟着举牌的走，不然就会走错路（老爷子一直送到候车室，反复交待我跟着老师别丢了～）；下火车出战，又要向走迷宫一样，下楼梯走地下通道。

7、这条不算与火车相关——到了南宁才知道，这是广西的省会～之前我一直以为是“山水甲天下”的桂林～

到南宁后有当地部队接待，又是头次在没有父母的陪同下出门，所以那次记得关于火车的就这么多了。

PS：那次比赛我好象是最小的参赛选手，哈哈哈～也是那次才体会到全国各地的口音好奇怪啊，都是“普通话”——差别好大！

你记得没错，94年的时候火车票还是硬板票，是一个窄长的硬纸板。不过那时候也马上就换了，我忘了是95年还是96年换的了。是因为当时铁道部上马了计算机售票，车票都是打印出来的了，所以以前的硬板票就不用了，换成软票了。你说的像电蚊香的应该是卧铺上车以后换的那个小牌子，我也不知道那玩意儿学名叫啥，之所以换那个牌子是为了让乘务员掌握车上的情况，看看都谁没上车，哪个卧铺还空着。

关于剪票是为了确认你上没上车，剪的那个口子就是标志。原因是车票里都含保险费，一旦出了事故，要赔偿的时候就拿这个口子作为你确实在车上的证据，有口子就赔，没口子就不赔。呵呵