主题：[转帖] 某工业扫荡项目 -- 五藤高庆

某大毛博主，最近爆料了一个白俄罗斯的项目。我认为这个难度可以，白俄罗斯不是乌克兰或者利比亚。黑暗面有，但是还没闹到街上枪弹横飞。可能不是扫荡企业。但是为什么要把工业扫荡定格在扫荡企业呢？扫荡这产品进来继续使用，一方面可以发展再制造业务，一方面这产品也未必就那么不堪，我可还看过拿民间拿退役的老解放来运东西。这GAZ-3110哪一点又不如老解放呢？那坦克还能退役改消防车呢，所以我看扫荡了这些东西，虽然不全面，勉强算工业扫荡吧。那么问题来了，既然中国人已经满世界生根发芽了，想来白毛国一样有。那么中国有人在组织扫荡吗？

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Soviet ArmyLegacy Supermarket in Belarus

译文来源:龙腾网 HTTP://WWW.LTAAA.COM

Have you ever dreamt of yourown armoured personal carrier? To drive in the countryside and scare localsaway? Or maybe you’d prefer a cross-country vehicle to furrow frozen ground? Ifyou are a radio ham you are twice lucky because you could find so much workingmaterial here!

Blogger Anton (anton-petrus)has been there in spring – the military unit belonging to the communicationsdivision of the Belorussian Mistry of Defence. This where they do realbusiness! After the collapse of the USSR Belarus had a lot of equipment – mostof it in an ideal condition. And they decided to sell it, places like thisturned into a huge unique supermarket!

你曾梦想过拥有一辆属于自己的装甲车吗？你曾设想过驾驶着这样一个座驾，闯荡乡间，吓得邻里四下奔逃吗？如果你有这样的喜好，那么恭喜你了，这里就有大把的货品！

博主Anton(anton-petrus)春季前往了原属于白俄罗斯国防通信部的一个军事单位。在苏联解体后，白俄罗斯还留下了不少好家当，大部分状态极佳。自变卖开始，此地俨然成了一个巨大的军火超市，如今正火爆发售中！

Visitors may buy rare stuffhere – for example, GAZ-3110 for only however with 250 thousand kilometerstravelled…

来这里可以买到许多稀罕物件，比如只开了25万公里的GAZ-3110……

The most usual lot ishigh-quality concrete slab – $73.

最常见的一类货物是这种高质量混凝土板，价值73美元。

This one is more interesting –caterpillar truck for $4600-5500 depending on specifications and wear factor.

这种就更有趣了——这是履带卡车，价值根据规格和磨损程度4600到5500美元不等。

The cabin looks almost new.All you need is to remove the dust. Indeed, such a vehicle may earn popularityfor you!

这个驾驶室看着还挺新的，除一除灰就好了。开着这样一个座驾会多么拉风啊！

Highly demanded lot – mobilepower stations. $736.

热销商品移动电站，售价736美元。

USSR – guarantee of highquality!

苏联生产——高质量的保证！

It looks new despite the factit was made in the 70s.

虽然是70年代制造的，但是看着还挺新啊。

Synchronous generator, 1985.Made in the USSR.

同步发电机，1985年由苏联生产。

ow we are at the warehouse.These devices are perfect! On the image above is an oscillograph S1-114. Itsprice is $920, why is it so expensive?

这里是仓库。这些设备都太棒了！这是一台S1-114示波器，售价920美元，为啥这个这么贵？

They have plenty of suchstuff here!

这样的货物应有尽有！

All those lamps and bulbscould be used for professional decoration of some hipster’s cafe.

用军用灯具和灯泡装点家居，彰显独特品味。

Well preserved three-phase4kW gasoline generator AB-4 – $276.

保存完好的AB-4三相4KW汽油发电机，只要276美元

Body Kung-1M, it completeschassis GAZ-66, total price – $2670 (used ones – $2532).

Kung-1M移动宿舍，配嘎斯-66底盘，总价2670美元（二手更便宜，仅售2532美元！）

And here’s that very GAZ-66.It can be used in the most impassable areas. GAZ-66 with 16642 km travelled –$920, with 78964 km travelled but with Kung – $2200.

这就是传说中的嘎斯-66，有了它，再艰险的地段一样畅通无阻。价格公道，里程16642公里的售价920美元。里程78964公里的嘎斯-66搭配移动宿舍总价2200美元。

This must the most popularvehicle – special jeep UAZ-31512. $1381 for the one with 230401 km travelled.

热门单品UAZ-31512吉普，230401公里里程，只卖1381美元。

Only imagine how muchequipment they have here under the open sky! Unreal amount of differentdevices! But you probably have to hurry up if you want to get a precious lot!

想想看还有多少好东西吧！真是令人眼花缭乱……欲购从速哟！

ZIL-131N (1989) with only2532 km travelled – $2700 (chassis + body)! That’s cheap!

吉尔-131N，1989年制造，只跑了2532公里，连车带货箱，跳楼价仅售2700美元！真是不敢相信，仅售2700美元！

R-407 – low power radio relaystation.

R-407低功率无线中继站

Old commutator.

旧换向器。

Would you wish to visit thisplace?

想不想来这里逛一逛？

Radio R-311 and the operationmanual. Take and work!

R-311无线电，附带操作手册，心动不如行动！

This premise is hidden fromprying eyes… These are devices containing precious metals – gold, silver,platinum.

扫货的时候可不要忘了……这些都是含有金银铂等贵金属的设备和部件！

Cipher device!

连密码设备都有！

KS-6 (KD-6) – who wants tohave a telephone like this?

KS-6/KD-6保密电话机，想不想拥有一台这样的电话？

Ah, this was a greatexcursion! Anton, we hope you will show some more of this place once.

这就是Anton此次远行的成果！期望他以后能为我们介绍更多这样的地方。

不可能给牌的吧。

还有设备里的真空管。耳机发烧友十分喜欢。

就算论汽车，我不认为买回来配套维修没有支持。正因为没有，所以可以随便改。不要小看中国人将就和凑合的能力嘛。事实上我真的看过用老解放再跑的，也有用吉尔再跑的。都有牌。也许里面不一样了，但是外面也是省下来了。再者既然有整车卖，自然有破车备件卖。整车如此便宜，备件也贵不到那里去。所以我认为配套维修并不是一个绝对不能改变的问题。

绝大多数情况下，没有支持就盲目弄回来是不对的。但是有的时候我认为先动手弄回来，再讨论配件才是正确的。

现阶段，国内重工业产能过剩，消费升级。能吸引到的国内人，可能只有一些发烧友，真正喜欢老毛子风格的人，但这样的人在国内越来越少了，就算大毛二毛三毛（俄、乌、白）自己人喜欢那种风格的也不多。

1990-2005年，国内的厂家，刚尝到市场滋味的私企老板们（特别是沿海，尤其是浙商），只要能转手卖掉的东西，或者是修一修能卖掉的东西，那是绝不会放过的。

他们会专门到内地国企，蹲在门口收购设备、工具、次品、废品，然后运回去或者直接在当地修理后卖掉。

他们能背着上百斤的商品，走上百里路，深入到别人到不了不想到的地方，一次推销几百元东西，慢慢的关系就建立起来了，资产也有了一定积累，于是再发展生产制造、设计加工等等。

1990年代，一边是由于计划生产带来的三角债库存积压，另一方面是很多物品供不应求非常紧俏，从原材料到电子电气产品到服装食品，全方位的错位。如果那个时候独联体向中国全面放开（当然这是不可能的），这么一点东西根本不算个事，三五年就消化掉了。

现在么，中国人就算买了，海关能让运回来么？

其实，看1949年以后的国际共运历史，总有一个强烈的感觉，中国当时是全球社会主义国家的“生门”，中国发展起来了，以当年相当于整个欧洲体量的人口和经济潜力激发起来，美欧日根本不是对手。可惜傻逼老毛子要搞霸权主义，结果害人害己。

好好的大量人力物力，至少得抽出一部分发展民生工业吧，成天造这种不吃不用的东西，结果堡垒从内部崩溃了。

都说过剩了，也确实不假。钢铁卖个白菜的价钱。可是守卫瓦罕走廊的边防军还是半骡马。土坯房子还是没完全被钢结构代替。这算什么过剩呢？我看是市井小贩式的过剩。那么去这里淘二手货，就不能算是没有必要的。毕竟苏联的精华还是比你市井小贩要来的好的多。

再者真空管现在很多行业上，还是要用。不是依赖集成电路包打天下的。那么弄回来拆掉了卖真空管，国内的苏式真空管也不必要高价钱。就算什么都不要，把那混凝土板买回来。让国内少点暴土扬尘的劣等水泥生产商，不还是好事。我看不出为什么海关不让进。海关连废铁都让进，混凝土板为什么不让进？所以变通一下还是有办法。

当然，这个帖子的意义并不是真的说就要大家去买去收。毕竟河里有钱佬不是多数，过日子还是要省着来。不过这根提倡干这件事，呼吁有钱佬去干这件事，启蒙国家去组织干这件事是两回事。我认为一般来说有钱佬和官员不傻，很聪明。甚至经常比其他人还聪明。但大多都是小聪明，是被有限的见识束缚的，上不了大雅之堂的聪明。所以必须有人先去开发他们的见识。把他们的脑袋从西欧扭到白俄罗斯来。如果他们又扭回去了，那是知道了所以扭回去的，而不是一无所知扎在里面。这两个情况是不一样的

国内ham需求很大的

东西是好东西，但好东西未必能成为商品，能卖动的商品也不一定能大规模销售。

杀头的生意有人做，但亏钱的生意是没人干的。东欧中国人不少，为什么不做这个生意，这已经说明问题了。难道那些中国人都是糊涂蛋？

看你上面的帖子，这根本不是商品积压处理的架势，让它们烂在地里也是一种归宿，大毛远东地区烂掉的工厂设备军事基地不比这个少。

杀头生意肯定有人做，但是没人干的生意不一定是因为亏钱。不知道所以没人干的生意不是没有。中国人不是糊涂蛋，但可以是盲人。都指望着做饭开饭店，再么就是代购。脑子里怎么会有这么一个概念？而且就算是就算烂在地里。归宿也不应该是土地而是炼钢炉。把铁收回来也成。我们可以去朝鲜收废铁，为何不可以去这里呢？所以我认为东欧的中国人不干这个，不是因为他们是糊涂蛋，而是因为他们被蒙蔽了。眼睛看不见这个。

解放思想的原意本来是开阔眼界和见解。结果现在被中国的文人篡改成学西方，仿西方了。所以一提解放思想就是盯着西方看。这是当代中国的悲哀。而现在是时候要把这个扭转过来。解除人们的蒙蔽，真正的解放思想。如果还是这么被蒙蔽的天然呆，那么什么同质竞争，自相残杀，甚至最后闹成经济危机了，那都是肯定的。跟中国人的民族性没什么关系。

好吧我只是那么一说。毕竟混凝土国内过剩。但是呢，这不代表说抗不回来。个个到海关人就拦下来。所以还是一个方法的问题。

中国禁止二手汽车进口