西西河

lifan

注册:2009-01-26 06:17:08
正六品上:朝议郎|昭武校尉
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家园

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2009-06-19 09:43:18分页 全看 树展
🙂解释一下为啥79年2月17日没有进入越南进行轰炸的原因 ↑3 ↓0
解释一下为啥没有进入越南进行轰炸的原因。 战前制订了详细的Q5轰炸越南境内目标的计划,而且任务已经下达到飞行部队的每个飞行员头上,并用了几天时间进行了充分的准备(包括沙盘推演和被越方击落的处置预案)。同时J6部队也做了派飞机进行跟随掩护的协同准备。基本模式是用4架Q5轰炸一个目 ...
2009-06-19 09:15:55分页 全看 树展
🙂没啥大惊小怪的,当年部分飞机还是苏联最早的MIG21ф。 ↑0 ↓0
J7大概也就是到了78年前后(具体时间不清楚)才开始投入批量生产。在这以前只是试生产了一些试用飞机,而且质量很差。
2009-06-19 08:44:09分页 全看 树展
🙂解释一下为啥没有进入越南进行轰炸的原因。 ↑1 ↓0
战前的轰炸越南境内目标的计划都是有的,而且任务已经下达到Q5飞行部队的每个人头上,并用了几天时间进行了充分的准备,可是人算不如天算,2月17日那天,中国境内晴空万里,越南则是阴天下雨,对执行轰炸任务的Q5部队来讲,由于Q5没有复杂气象条件下作战的能力,只好没有出动,这也是老天帮了 ...
2009-06-19 07:36:43分页 全看 树展
🙂当年消息闭塞,通信又不畅,没有无线电台,谁能想到国共合作 ↑5 ↓0
共产党和国民党不共戴天,你死我活,对南方游击队来讲就是他们面前的现实情况,一转眼就合作了,如果没有其他消息来源证实,谁也不会相信,况且,那时游击队力量弱小,都是惊弓之鸟,来人说这些国共合作的事,不把来人当叛徒才怪呢。 ...
2009-06-18 15:58:03分页 全看 树展
🙂领导人也是人,也有人之常情, ↑0 ↓0
领导人也是人,也有人之常情,做了一些该做的事,也是应该的。
2009-06-18 08:47:27分页 全看 树展
🙂这玩意就是瞎编的,哪来那么强的逻辑推理,编者作者没这水平 ↑0 ↓0
2009-06-15 07:42:42分页 全看 树展
🙂Q5帮助开车的机械人员爬在座舱盖后面,观察启动全过程。 ↑1 ↓0
如果有问题,拍座舱盖,打手势告诉飞行员。
2009-06-14 02:10:11分页 全看 树展
🙂卖给巴基斯坦的Q5只是按照巴国的北约体制小小改变了一下, ↑0 ↓0
安装了美国的电台、敌我识别器,炸弹挂架是用的北约的挂架,飞机上好像就这三样是北约的,其他全是中国的产品。可不仅仅是空壳。
2009-06-12 07:47:30分页 全看 树展
🙂这是飞行的问题,不是工厂的问题吧,LZ有点瞎联系。 ↑0 ↓0
2009-06-09 21:02:55分页 全看 树展
🙂俺和你差不多,15岁一个人背着背包13小时走了60KM。 ↑0 ↓0
大腿和屁股痛的不能沾床,只好用后背跃上床睡觉,第二天就恢复正常了。
2009-06-09 09:06:11分页 全看 树展
🙂在62年打印度时部队在西藏穿插的速度 ↑0 ↓0
最近看见一篇文章介绍在62年打印度,部队在西藏穿插的速度,在高原山区的小路,基本是1小时才能走1KM。
2009-06-09 09:03:04分页 全看 树展
🙂最近看见一篇文章介绍在62年打印度,部队在西藏穿插的速度 ↑0 ↓0
在高原山区的小路,基本是1小时才能走1KM。
2009-06-09 08:57:55分页 全看 树展
🙂台湾这个文章说是90年6月J8II进驻路桥, ↑0 ↓0
台军的技侦部门监听到J8II的情况,所以他们要用照相核实情况。 另外在空中3海里也就5-6KM远,人眼完全能看清飞机的模样。
2009-06-08 08:56:02分页 全看 树展
🙂台湾空军最后一次飞进大陆是90年7月20 ↑17 ↓0
看台湾杂志介绍:台湾空军最后一次飞进大陆是90年7月20日。 当时浙江路桥海军机场进驻一批大陆最新型的J8II飞机,台湾空军派桃园机场2架RF104G侦察照相,并派新竹机场4架F104G护航。 7月20日那天大陆沿海天气晴朗,能见度极好,是个照相侦察的好日子,其中一架RF10 ...
2009-06-08 01:55:01分页 全看 树展
🙂79年对越作战时,空18师1飞行员驾J6逃到越南 ↑0 ↓0
由于找不到机场落地,在迫降中给摔死了。
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