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注册：2008-05-08 23:43:59
正六品上:朝议郎|昭武校尉
正六品上:朝议郎|昭武校尉
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家园
我上面发了一贴,关于我们自己国防厂从巴基斯坦弄到美国的东西来仿制,遇到核查的事儿.但前面没交待一个细节.这个是后来相关人员跟我说的,说实际上该原件并没有还原成正常状态,一个是时间不够,另一个是工艺原因.他当时原话是说如果美国佬要检查,打开壳一看就知道被动过了.连夜紧急还原其实出来 ...
这个说的高温的事儿显然跟4号线没什么关系。不知最近设定如何
过两天再验证一下，没映像中间有楼梯啊？
军区那站是高井站，中间几个不公开的站并不是不使用，有地铁职工通勤车（北京地铁技校就在福寿岭），每天人乌央乌央的，怎么会没使用。 另外，军事用途又不是掩盖的，8**8的时候，不少大兵就是地铁一号线运到到天安门的，甚至包括部分重型装备。 ...
80年代时，厂里通过巴基斯坦搞到过美制武器，不知何环节出了疏漏，美国要去巴基斯坦查库。当时周日厂里通过广播紧急召集（那时无手机，厂内的有线广播是最有效的寻人手段）相关人员，连夜加班把已经大卸八块的东西装起来运走了，结果核查的老美点数一个不少，后来发现没发现就不知道了。 ...
四号线通了以后又改回来了。。。反正西直门站改的最勤了，差不多每年至少改一次……
第一张是正确的解释.事实上桥本身设计了西向南右转的通道.但是交管局不允许走.图上也标出来了.7-20时禁行,也就是说,晚八点后就可以直接右转,没那么麻烦.所以这个问题不是设计问题,而是管理问题. 第二张.假的.PS出来的.因为图一的走法已经把所有的盘桥处都走遍了,没有六个盘桥的 ...
任也有关系。俄罗斯人只是给了装配许可，然后就把部件卖给中国人。按一般的技术转让，总得过来人给讲解下如何安装吧？事实不是这样的，俄罗斯只是给了图纸，而没有装配工序。所以第一架次的11号机完全是沈飞的工艺人员和现场工作人员摸索着弄出来的。正是因为在11号机装配时，几乎没有什么俄罗斯的 ...
开始11号机引进件组装时，从第一架次开始安装起不久，就同时下达了11B的零部件生产任务。因此11号和11B的第一架次开始进度相差并不远。而且事实上，从生产计划上来看11号机和11B其实是完全混线生产的，并不象很多TX想象的，11号机把全部许可证用完后才开始装11B的。这个11B完 ...
其实2004年的时候，军工的绩效还没有后来好。那时还没有您说的几倍奖金的事儿。那都是后来。
俺当时是做配套工程的，恰巧跟这个数据有关系。不过这个真的不能说，不能说。。。。
在现场待过，当然跟白痴一样（我负责的跟装配没直接关系，是配套的东西）。俄罗斯只提供了图纸，没有装配工序，现场就是工艺人员和装配工人一起试验装配，人较正式量产时多几倍，但并不杂乱，比ＬＣＡ这个强多了。 ...
毕竟不是自己专业（我搞IT的，跟机械可以说一点关系都没有，少的可怜的一点相关知识还是在沈飞被灌输的），所以虽然去过N回，真的大多数现场的东西都不知道是做什么用的。估计各位军迷要骂死我了。。。。下面回忆的东西，如果有说的不专业的地方多多谅解。 仔细回忆后，我觉得大体上沈飞主要是厂房 ...
韩寒现在成了凯迪上的一个招牌了，其立场可想而知。不过我个人觉得韩寒还不是那种逢X必反的疯子，至少他批评的，不是全无道理。而且这个人肯认错，比如上次质疑杭州胡斌撞人案出庭人不是胡斌的文章，后来他确认确实是胡斌出庭的，还专门写了文章道歉，虽然只有短短几行字，从这里点看这个人倒不是那种 ...
沈飞的厂房很破旧，跟成飞没法比。更没法跟晨大F35的组装线比。 不过我真的不是专业人士，虽然出入总装厂N回（甚至在11B解密前就去过）。我对军事方面的了解跟小白差不多，所以几乎算是浪费了这些机会了。我相信如果是晨大有我这样的机会能够如此靠近总装厂，看出来的门道比我多得多。我只能从 ...