西西河

秦阎夫

注册:2007-05-01 18:10:34
正八品上:给事郎|宣节校尉
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家园

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2011-10-16 22:00:07分页 全看 树展
🙂您说的是哪年的事? ↑5 ↓0
我听说过买羽绒服的事,从没听过陵园的事。 运7单发是空军飞的,当然是重赏之下。 运8单发让毛子飞也不会便宜,那空军非抽张景亭不可。
2011-09-09 17:31:09分页 全看 树展
🙂不少呐 ↑7 ↓0
这六张纸的证据中,前五章是草书,最后一张是列表,金额近1亿半。表中有两个subtotal ,没有grand total 或total,说明至少还有一张。而环球邮报咬定是两亿的金额,估计还有一张不想示人。 这种是个阿拉伯人就能伪造的证据,中方却高调认可。这背后留给世人的猜想空间巨 ...
2011-02-07 22:45:03分页 全看 树展
🙂回您的话 ↑1 ↓0
[QUOTE]本人的民科理解,涡喷、涡扇和汽车没什么不一样:起飞时耗油高,和汽车挂1档2档上坡时耗油厉害一个道理;超低空和超高空巡航都耗油,就像汽车开30km/h和开150km/h都比90km/h耗油一样;战术动作也耗油,就像汽车忽而上坡忽而下坡。[/QUOTE] 俺不敢否定。 ...
2011-02-07 20:44:02分页 全看 树展
🙂您是在讲窝喷吗? ↑0 ↓0
我怎么觉着象在讲汽车呐。要不我到您那回炉接受再教育?
2011-02-07 20:19:24分页 全看 树展
🙂民科果然厉害 ↑0 ↓0
航程=S*载油量/耗油率---您那S是啥?
2011-02-06 22:36:34分页 全看 树展
🙂那是个化腐朽为神奇的地方 ↑1 ↓0
一个除了努力和本分,毫无特色的同窗,现在是博导和一方学霸。另一个连机务都不愿意嫁的同事,居然也混成了博导。
2011-02-06 22:05:11分页 全看 树展
🙂几十年后沈飞生产的J8,飞行员也不能互换(类似假牙) ↑0 ↓0
2011-02-06 21:58:39分页 全看 树展
🙂民科的吧? ↑13 ↓1
J8II贵?您能说说价格吗?零件不能互换?您拆过吗?我拆过。铆钉拆下来肯定不能互换,美国的铆钉拆了能互换你信吗? 废油?耗油率是多少?谁家的涡喷不费油?即使是窝扇2万米高空一样费油。 J8III的确贵,那也是四机部那帮奸商把钱挣了。 美国人彻底测试过的飞机那也是飞机。中国的 ...
2011-01-04 16:39:37分页 全看 树展
🙂倒也未必 ↑0 ↓0
买得起的国家肯定不多,但巴西,南非,伊朗,埃及或许可能。拆零的技术买家就更多了。
2009-06-14 22:16:02分页 全看 树展
🙂知道姜燮生吗? ↑1 ↓0
原来是俺们的二老板,就是因为向伊朗卖武器,提前离休了。一起倒霉的好像还有北方的人,他们卖了一套弹道实验室。
2009-06-14 21:02:18分页 全看 树展
🙂怕挨砖头,俺一直没敢说。 ↑1 ↓0
老夫估计,TG之所以允许小巴在飞机,坦克,舰艇上与中国合作,就是想避开军火出口与西方国家的摩擦,分点利给小巴,由它向穆斯林及非洲出口,大陆求个安稳,毕竟大陆目前70%的经济与外贸关联。对小巴而言也可增加与西方国家讨价还价的筹码。 ...
2009-06-12 08:45:20分页 全看 树展
🙂谢萨大 ↑0 ↓0
一直在潜水。
2009-06-11 22:40:06分页 全看 树展
🙂其实没那么难 ↑5 ↓0
歼击机飞行时间短,有没有飞控问题都不大。平显,下显,火控机,大气机,惯导,雷达甚至电台,数传都挂在1553B上,配套根本就不是问题。只是雷达的功能要求变得太快,就不知道607能否跟得上。另外简单的东西未必不好,起码故障率低,易维护,好培训。白送的时候还少赔点钱。还有就是军火不是纯 ...
2009-06-10 02:01:01分页 全看 树展
🙂那到不见得 ↑21 ↓0
卖壳,中航技是有传统的。那是因为前几年咱们的电子设备稍逊。当年卖给小巴的强5就是空壳。歼7本来性能还行,就是发动机小点,航程短点,可小国也不在乎航程。问题的关键是歼7的电子舱太小,没得玩。而今又是玩电子设备的年代,所以成都才想到要弄超7。后来有小巴的参呼才弄成现在的这个FC-1。 ...
2009-06-09 23:55:33分页 全看 树展
🙂您老人家真是童心未眠 ↑0 ↓0
这也跟着掺乎
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